Kenteken check 50-TB-HS

APK verlopen - 5+ eigenaars - 370.097 km (peildatum aug 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-242196
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
50-TB-HS
Merk voertuig
Hyundai
Hyundai logo
Type
Tucson 2.0
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 50-TB-HS: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Brandstoftype
Benzine
Hyundai Tucson 2.0 2006

Betrouwbaarheid Hyundai Tucson 2.0 (2006) – Kenteken 50-TB-HS

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
20

Waardebehoud Hyundai Tucson 2.0 (2006) – Kenteken 50-TB-HS

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Hyundai Tucson 2.0 (2006) – Kenteken 50-TB-HS

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
66

Veiligheid Hyundai Tucson 2.0 (2006) – Kenteken 50-TB-HS

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
63

Prestaties Hyundai Tucson 2.0 (2006) – Kenteken 50-TB-HS

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
81

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 4.000 - € 4.000
Adviesprijs nieuw
€ 25.334
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
596 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
5+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
G4GC
Vergelijkbare kentekens
1106 voertuigen
Bekeken
754 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Hyundai Tucson 2.0 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 1623 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Degelijke en betrouwbare 2.0i Beta motor (G4JP) met 104 pk.
  • Handgeschakelde versnellingsbak met lage onderhoudskosten.
  • Ruime en praktische midi-SUV met goede zitpositie.
  • Relatief lage wegenbelasting voor 104 pk benzinemotor.
  • Betaalbare aanschafprijs en redelijke marktwaarde.
  • Eenvoudige techniek waardoor reparaties betaalbaar zijn.

Waar je op moet letten

  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
  • Timing chain kan slijtage vertonen, wat dure reparatie kan zijn.
  • Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
  • Brandstofverbruik ligt in praktijk hoger dan officiële waarden.
  • Beperkte veiligheidsvoorzieningen vergeleken met modernere auto's.
  • Interieur en afwerking zijn eenvoudig en kunnen slijtage vertonen.

Volledige analyse

Kenteken 50-TB-HS is een zwarte Hyundai Tucson 2.0i Active uit 2006 met een 1975cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Deze midi-SUV uit 2004 heeft een nieuwprijs van circa €23.695 en is voorzien van voorwielaandrijving.

De 1975cc motor in deze Hyundai Tucson is onderdeel van de Hyundai Beta motorfamilie, een DOHC 4-cilinder lijnmotor die bekend staat om zijn degelijkheid. De specifieke motorcode voor deze 2.0i benzinemotor is doorgaans 'G4JP'. Deze motor levert ongeveer 104 pk en heeft een betrouwbaar imago, hoewel er enkele aandachtspunten zijn zoals mogelijke olieverbruik en timing chain slijtage bij hogere kilometerstanden.

De handgeschakelde transmissie van de Tucson 2.0i Active is een 5-versnellingsbak die over het algemeen robuust is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen, vooral bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl worden toegepast.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 8,5 tot 9,5 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden voor deze oudere generatie. De wegenbelasting voor een 104 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900.

Bij aankoop van een Hyundai Tucson 2.0i Active uit 2004 met kenteken 50-TB-HS is het belangrijk om te letten op de staat van de timing chain, olieverbruik en de conditie van de koppeling. Controleer ook het onderhoudsboekje en vraag naar eventuele reparaties. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel tussen de €2.000 en €3.500, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudshistorie.

Deze zwarte Hyundai Tucson met kenteken 50-TB-HS uit 2006 is een degelijke en praktische midi-SUV met een betrouwbare 2.0i benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor liefhebbers van een compacte SUV met voldoende ruimte en degelijke techniek.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
ESP
Traction control
Mistlampen
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Airconditioning €1290
Leer Pakket
Metallic lak €480

Voertuig historie

Gebeurtenissen

JUL 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
31 juli 2024
MEI 2018

Kilometerstand

XXX,977 km geregistreerd

XXX,977 km
INFO
21 mei 2018
JUN 2006

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
29 juni 2006
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk, De schokdemper is niet goed vastgezet, Achteruitrijlicht werkt niet goed, Achter mistlamp werkt niet goed, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig, Elektronisch remsysteem waarschuwing toont defect

APK keuring details: Het subframe van het voertuig heeft roestschade, Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, Achterlicht werkt niet goed, Achter mistlamp werkt niet goed, Slijtage remsysteem

21 juni 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

11 juli 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

5 juli 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

APK keuring details: Slijtage remsysteem

Voertuigfoto's

Hyundai Tucson 2.0 2006 – Afbeelding 1
augustus 2024
Hyundai Tucson 2.0 2006 – Afbeelding 2
augustus 2024
Hyundai Tucson 2.0 2006 – Afbeelding 3
augustus 2024
Hyundai Tucson 2.0 2006 – Afbeelding 4
augustus 2024
Hyundai Tucson 2.0 2006 – Afbeelding 5
augustus 2024

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 17-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 28-07-2023

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code G4GC
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1975 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 141 pk (104 kW)
Maximaal koppel 184 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling MPV
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Zwart
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,33 m
Totale breedte 1,83 m
Hoogte 1,73 m
Wielafstand 2,63 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading 613 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 10,4 s
Topsnelheid begrensd 180 km/u
Gecombineerd verbruik 8,0 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 190 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Hyundai Tucson 2.0 (50-TB-HS)

Wat is de APK status van 50-TB-HS?

De APK van 50-TB-HS is verlopen op 28-07-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 50-TB-HS een import auto?

Nee, 50-TB-HS is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 50-TB-HS gehad?

50-TB-HS heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0i benzinemotor in de Hyundai Tucson 2004?

De motorcode is meestal G4JP, een 2.0 liter 4-cilinder DOHC motor uit de Hyundai Beta motorfamilie.

Hoeveel pk levert de 2.0i motor?

De motor levert ongeveer 104 pk.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 8,5 tot 9,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Wat zijn de bekende motorproblemen?

Timing chain slijtage en verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden zijn de meest voorkomende motorproblemen.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met mogelijke slijtage aan koppeling en synchronisatieringen bij intensief gebruik.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel bedraagt de wegenbelasting voor deze auto?

De wegenbelasting voor een 104 pk benzinemotor in Nederland ligt rond de €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de regio.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Timing chain slijtage

De ketting kan uitrekken of slijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.

Symptomen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, vermogensverlies.

Let op
Motor

Olieverbruik

De motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken door versleten zuigerveren.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of verkeerd gebruik.

Symptomen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Gering risico
Transmissie

Synchronisatiering defecten

Synchronisatieringen in de handgeschakelde versnellingsbak kunnen slijten, wat schakelen bemoeilijkt.

Symptomen:

Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen (licht)

Sporadische storingen in dashboardverlichting of sensoren kunnen voorkomen.

Symptomen:

Waarschuwingslampjes, onregelmatige meterstanden.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Hyundai

Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1623 kg. Dat is 35% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Hyundai Tucson 2.0 modellen

Type Plaat