Kenteken check 50-TB-LJ
APK geldig tot dec 2026 - 6+ eigenaars - 149.020 km (peildatum nov 2024)
Let op: 30 bevindingen voor 50TBLJ
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Chevrolet Rezzo 1.6 (2006) – Kenteken 50-TB-LJ
Waardebehoud Chevrolet Rezzo 1.6 (2006) – Kenteken 50-TB-LJ
Onderhoud Chevrolet Rezzo 1.6 (2006) – Kenteken 50-TB-LJ
Veiligheid Chevrolet Rezzo 1.6 (2006) – Kenteken 50-TB-LJ
Prestaties Chevrolet Rezzo 1.6 (2006) – Kenteken 50-TB-LJ
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Chevrolet Rezzo 1.6 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Chevrolet op basis van 1400 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Ruime en praktische indeling voor een midi-MPV.
- Betrouwbare 1.6-liter benzinemotor met relatief laag verbruik.
- Handgeschakelde transmissie biedt controle en lage onderhoudskosten.
- Betaalbare aanschafprijs en lage wegenbelasting.
- Degelijke bouwkwaliteit voor zijn klasse.
- Geschikt voor dagelijks gebruik en gezinstoepassingen.
Aandachtspunten
- Timing chain kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen.
- Schakelen kan stroef worden door slijtage aan synchronisatieringen.
- Geen turbo, dus minder vermogen dan modernere concurrenten.
- Brandstofverbruik in praktijk iets hoger dan WLTP.
- Beperkte veiligheidsuitrusting vergeleken met nieuwere modellen.
- Mogelijke roestvorming bij oudere exemplaren.
Gedetailleerde analyse
Kenteken 50-TB-LJ is een grijze Chevrolet Tacuma 1.6-16V Spirit uit 2006 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze midi-MPV uit 2005 heeft een nieuwprijs van circa €18.245 en is een praktische gezinsauto met voorwielaandrijving.
De 1598cc motor in de Chevrolet Tacuma 1.6-16V Spirit is een 4-cilinder benzinemotor met een vermogen van ongeveer 79 pk (77 kW) en een maximum koppel van 142 Nm. De motorcode die vaak wordt genoemd voor deze 1.6-liter motor is de GM Family 1 motor, specifiek de Z16SE variant. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals een kettingaandrijving voor de nokkenas (timing chain) die bij hogere kilometerstanden slijtage kan vertonen. Er zijn geen turbo’s aanwezig op deze uitvoering, dus problemen met turbo’s zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken of lekkages vertonen. Olieverbruik is bij deze motor normaal gesproken laag, mits goed onderhoud wordt gepleegd.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Tacuma 1.6-16V Spirit is robuust maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, wat schakelen soms stroef kan maken. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar het onderhoud van de koppeling en versnellingsbakolie is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld laag, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd.
Het officiële brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 7,5 tot 8,3 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 8,5 tot 9 liter per 100 km. De wegenbelasting voor deze 79 pk sterke benzineauto bedraagt in Nederland circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere reparaties zijn zeldzaam maar kunnen bij oudere exemplaren voorkomen.
Bij aankoop van een Chevrolet Tacuma 1.6-16V Spirit met kenteken 50-TB-LJ uit 2006 is het belangrijk om te letten op de staat van de timing chain en het onderhoudsboekje. Controleer of de koppeling soepel schakelt en of er geen olielekkages zijn. De auto is praktisch en ruim, maar let op roestvorming bij oudere modellen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen de €1.000 en €2.500, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze grijze Chevrolet Tacuma met kenteken 50-TB-LJ uit 2006 is een betaalbare en praktische midi-MPV met een betrouwbare 1.6-liter benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen gebruiksgemak en lage kosten, hoewel aandacht voor de timing chain en transmissie belangrijk blijft.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,584 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Fusee(kogel) heeft te veel speling, Achteruitrijlicht werkt niet goed, Knipperlicht werkt niet goed, Stadslicht werkt niet goed, Roestschade, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Achteruitrijlicht werkt niet goed, Knipperlicht werkt niet goed, Stadslicht werkt niet goed, Roestschade, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
Stadslicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De band heeft onvoldoende profiel, Stadslicht ontbreekt, Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Stadslicht ontbreekt, Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Roestschade, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Roestschade, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
Roestschade, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Roestschade, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
De dorpel van het voertuig heeft roestschade, De band heeft onvoldoende profiel, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: De dorpel van het voertuig heeft roestschade, De band heeft onvoldoende profiel, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Chevrolet Rezzo 1.6 (50-TB-LJ)
Wat is de APK status van 50-TB-LJ?
De APK van 50-TB-LJ is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 50-TB-LJ een import auto?
Nee, 50-TB-LJ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 50-TB-LJ gehad?
50-TB-LJ heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6-liter motor in de Chevrolet Tacuma 2005?
De motorcode is meestal GM Family 1, specifiek de Z16SE variant voor de 1598cc 4-cilinder benzinemotor.
Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?
De timing chain is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen en moet dan vervangen worden om motorschade te voorkomen.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 8,5 tot 9 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 7,5 tot 8,3 liter.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €500 en €800.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 79 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
Ja, slijtage aan synchronisatieringen kan schakelen stroef maken, maar met goed onderhoud blijven de kosten beperkt.
Mogelijke gebreken
Timing chain slijtage
De kettingaandrijving van de nokkenas kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Ratelend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig.
Versnellingsbak synchronisatieringen slijtage
De synchronisatieringen in de handgeschakelde versnellingsbak kunnen slijten, waardoor schakelen stroef wordt en soms moeilijk gaat.
Herkenningspunten:
Schakelen gaat stroef, vooral bij terugschakelen.
Injectoren verstopping
Injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Motor hapert, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Olielekkage bij kleppendekselpakking
De kleppendekselpakking kan na verloop van tijd gaan lekken, wat olielekkage en vervuiling van de motorruimte veroorzaakt.
Herkenningspunten:
Olievlekken onder de auto, oliegeur in motorruimte.
Roestvorming onderzijde en wielkasten
Bij oudere modellen kan roest ontstaan aan de onderzijde en rondom de wielkasten, vooral bij onvoldoende onderhoud.
Herkenningspunten:
Roestplekken zichtbaar, lakbladdering.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Chevrolet
Voor dit specifieke model en bouwjaar (chevrolet uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1400 kg. Dat is 17% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
