Kenteken check 50-TJ-DS
APK geldig tot nov 2026 - 9+ eigenaars - 133.083 km (peildatum nov 2024)
Er zijn 16 aandachtspunten voor 50TJDS
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Citroen C3 1.4 16V (2006) – Kenteken 50-TJ-DS
Waardebehoud Citroen C3 1.4 16V (2006) – Kenteken 50-TJ-DS
Onderhoud Citroen C3 1.4 16V (2006) – Kenteken 50-TJ-DS
Veiligheid Citroen C3 1.4 16V (2006) – Kenteken 50-TJ-DS
Prestaties Citroen C3 1.4 16V (2006) – Kenteken 50-TJ-DS
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Citroen C3 1.4 16V geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1181 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Compact en wendbaar stadsauto met goede zichtbaarheid
- Zuinig in verbruik voor zijn bouwjaar en motorinhoud
- Comfortabele automatische transmissie voor stadsverkeer
- Degelijke 1.4 TU3 motor met relatief lage onderhoudskosten
- Ruim interieur en praktische hatchback uitvoering
- Betaalbare wegenbelasting en verzekering door laag vermogen
Minpunten
- Bekende slijtage aan distributieketting kan dure reparatie zijn
- Automatische transmissie kan schokkerig worden bij slijtage
- Beperkte motorvermogen (65 pk) voor snelweggebruik
- Verouderde techniek en veiligheidsvoorzieningen
- Relatief hoog praktijkverbruik t.o.v. WLTP
- Mogelijke dure reparaties bij injectoren en olieverbruik bij slecht onderhoud
Volledige analyse
Kenteken 50-TJ-DS is een grijze Citroen C3 1.4i-16V Exclusive uit 2006 met een 1360cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback uit 2002 was nieuwprijs €19.300 en staat bekend om zijn praktische formaat en zuinige motor.
De motor in deze Citroen C3 is de 1.4 liter TU3-motor (motorcode TU3JP), een 1360cc 4-cilinder benzinemotor met 65 pk (48 kW) in deze uitvoering. Deze SOHC 8-kleps motor levert een koppel van ongeveer 120 Nm en is bekend om zijn degelijkheid, maar kan gevoelig zijn voor slijtage aan de distributieketting (timing chain). Turbo's zijn niet van toepassing op deze motorvariant. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden problemen geven. Olieverbruik is meestal laag, mits goed onderhoud.
De automaat in deze Citroen C3 is een 4-traps automatische transmissie, specifiek afgestemd op de 1.4i motor. Bekende defecten zijn onder meer schokkerig schakelen en soms slippen bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies.
Het gemiddeld brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden van circa 5,5-6,0 l/100 km. Wegenbelasting voor deze 65 pk sterke benzineauto bedraagt in Nederland circa €30-40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties liggen rond de €500-700, exclusief onverwachte grote reparaties.
Bij aankoop van een Citroen C3 1.4i-16V Exclusive met automaat is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren, vooral op tijdige vervanging van distributieketting en transmissievloeistof. Controleer op schokkerig schakelen en olielekkages. Deze auto is geschikt voor stads- en licht buitenstedelijk gebruik, met een goede balans tussen comfort en zuinigheid.
Deze grijze Citroen C3 met kenteken 50-TJ-DS uit 2006 is een betrouwbare en praktische kleine hatchback met een zuinige 1360cc motor en automatische transmissie. Let bij aankoop op distributieketting en transmissieconditie. Met goed onderhoud biedt deze auto een betaalbare en comfortabele rijervaring.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,530 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,078 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 42
APK keuring details: 44
Spiegel zit niet goed vast
APK keuring details: Spiegel zit niet goed vast
APK keuring details: 03
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, De remschijf toont slijtage en kan breken, Band met laag profiel
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, De remschijf toont slijtage en kan breken, Band met laag profiel
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
APK keuring details: 47
APK keuring details: 54
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Citroen C3 1.4 16V (50-TJ-DS)
Wat is de APK status van 50-TJ-DS?
De APK van 50-TJ-DS is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 50-TJ-DS een import auto?
Nee, 50-TJ-DS is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 50-TJ-DS gehad?
50-TJ-DS heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.4i motor in deze Citroen C3?
De motorcode is TU3JP, een 1360cc 4-cilinder SOHC motor met 65 pk.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
Ja, schokkerig schakelen en slippen kunnen voorkomen bij slijtage, onderhoud is essentieel.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Gemiddeld ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km in de praktijk.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 65 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld €500-700 per jaar inclusief APK en regulier onderhoud, exclusief grote reparaties.
Is deze auto geschikt voor lange afstanden?
Door het beperkte motorvermogen en automaat is hij beter geschikt voor stads- en licht buitenstedelijk gebruik.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en motorstoringen.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
Versleten transmissie kan schokkerig schakelen of slippen veroorzaken.
Symptomen:
Haperend schakelen, schokken bij versnelling, verminderde acceleratie.
Injectoren verstopt of defect
Injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken, wat leidt tot slechte verbranding.
Symptomen:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik bij slecht onderhoud
Onvoldoende onderhoud kan leiden tot verhoogd olieverbruik en motorproblemen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Elektronische storingen in automaatbediening
Sensoren en elektronica van de automaat kunnen storingen vertonen.
Symptomen:
Waarschuwingslampje, onregelmatig schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Citroen
Voor dit specifieke model en bouwjaar (citroen uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1181 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
