Kenteken check 50-TT-FV
APK geldig tot aug 2026 - 1+ eigenaars - 158.603 km (peildatum aug 2024)
Er zijn 9 aandachtspunten voor 50TTFV
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Lexus GS 300 (2007) – Kenteken 50-TT-FV
Waardebehoud Lexus GS 300 (2007) – Kenteken 50-TT-FV
Onderhoud Lexus GS 300 (2007) – Kenteken 50-TT-FV
Veiligheid Lexus GS 300 (2007) – Kenteken 50-TT-FV
Prestaties Lexus GS 300 (2007) – Kenteken 50-TT-FV
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Lexus GS 300 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Lexus op basis van 1735 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Betrouwbare en duurzame 2JZ-FE 2995cc 6-cilinder motor
- Comfortabele en luxe Executive-uitvoering
- Zachte en soepele 5-traps automaat
- Goede rijeigenschappen met achterwielaandrijving
- Ruime en goed afgewerkte cabine
- Sterk waardebehoud voor een auto uit 2005
Aandachtspunten
- Mogelijke timing chain slijtage bij hoge kilometerstanden
- Automaat kan bij slecht onderhoud problemen geven
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk
- Onderhoudskosten kunnen oplopen door luxe onderdelen
- Beperkte moderne veiligheids- en assistentiesystemen
- Wegenbelasting relatief hoog door 183 pk benzinemotor
Gedetailleerde analyse
Kenteken 50-TT-FV is een grijze Lexus GS 300 Executive uit 2007 met een 2995cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze sedan uit het grote middenklasse segment heeft een nieuwprijs van circa €68.845 en staat bekend om zijn luxe, comfort en betrouwbare techniek.
De motor in de Lexus GS 300 Executive (2005) is een 2995cc inline 6-cilinder benzinemotor met motorcode 2JZ-FE, een DOHC 24-kleppen motor met variabele kleptiming. Deze motor levert ongeveer 220 pk en 220 Nm koppel. De 2JZ-FE staat bekend om zijn duurzaamheid, maar bij deze generatie kunnen problemen optreden met de timing chain, vooral bij hoge kilometerstanden. Verder zijn er geen turbo's aanwezig, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren kunnen na langdurig gebruik slijten, wat leidt tot onregelmatige motorloop. Olieverbruik is doorgaans laag, maar bij slecht onderhoud kan dit toenemen.
De automaat is een 5-traps automatische transmissie met handmatige schakelfunctie. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen problemen optreden zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€600 per onderhoudsbeurt, afhankelijk van de garage en gebruikte onderdelen.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 9 tot 1 op 10 (11-12 liter per 100 km), wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige cijfers van circa 1 op 11. Wegenbelasting voor deze 183 pk sterke benzineauto bedraagt in Nederland ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200. Grote onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen dit verhogen.
Bij aankoop van een Lexus GS 300 Executive uit 2005 met kenteken 50-TT-FV is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige service, vooral aan de timing chain en transmissie. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motorloop. Een proefrit is essentieel om de automaat en motor goed te testen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering.
Deze grijze Lexus GS 300 Executive met kenteken 50-TT-FV uit 2007 is een comfortabele en betrouwbare luxe sedan met een sterke 2995cc motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een uitstekende balans tussen prestaties, comfort en duurzaamheid, hoewel aandacht voor timing chain en transmissie belangrijk is.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 32
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
De band heeft onvoldoende profiel, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
Een deel van het remsysteem zit niet goed vast
APK keuring details: Een deel van het remsysteem zit niet goed vast
APK keuring details: 59
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Een remonderdeel beweegt niet goed, Koplampen werken niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Een remonderdeel beweegt niet goed, Koplampen werken niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 23
APK keuring details: 53
APK keuring details: 26
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Lexus GS 300 (50-TT-FV)
Wat is de APK status van 50-TT-FV?
De APK van 50-TT-FV is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 50-TT-FV een import auto?
Nee, 50-TT-FV is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 50-TT-FV gehad?
50-TT-FV heeft 1 eigenaar gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2995cc motor in de Lexus GS 300 Executive 2005?
De motorcode is 2JZ-FE, een 3.0 liter inline 6-cilinder benzinemotor met DOHC en 24 kleppen.
Zijn er turbo's aanwezig in deze Lexus GS 300?
Nee, de GS 300 Executive uit 2005 heeft een atmosferische 6-cilinder motor zonder turbo.
Wat zijn bekende problemen met de automaat?
De 5-traps automaat kan bij hoge kilometerstanden schokkerig schakelen of slippen, vooral bij onvoldoende onderhoud.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 9 tot 1 op 10, iets hoger dan de officiële cijfers van circa 1 op 11.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een Lexus GS 300 Executive uit 2005?
De marktwaarde ligt tussen €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Mogelijke gebreken
Timing chain slijtage
De ketting kan uitrekken of spanners kunnen falen, wat leidt tot motorschade.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, vermogensverlies.
Automatische transmissie schokken
Versleten koppelomvormer of versnellingsbakonderdelen kunnen schokkerig schakelen veroorzaken.
Kenmerken:
Schokken bij schakelen, slippen, onregelmatige versnelling.
Injectoren vervuiling of slijtage
Verstopte of versleten brandstofinjectoren kunnen motoronregelmatigheden veroorzaken.
Kenmerken:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik bij slecht onderhoud
Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Elektronische storingen
Sensoren en elektronische componenten kunnen na jaren slijten.
Kenmerken:
Waarschuwingslampjes, storingen in comfortfuncties.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Lexus
Voor dit specifieke model en bouwjaar (lexus uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1735 kg. Dat is 45% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
