Kenteken check 50-XKZ-4

APK geldig tot aug 2026 - 6+ eigenaars - 230.747 km (peildatum aug 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-370536
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
50-XKZ-4
Automerk
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Type
E 250 CDI BlueEFFICIENCY
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 50-XKZ-4: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Type brandstof
Diesel
Mercedes-Benz E 250 CDI BlueEFFICIENCY 2012

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 250 CDI BlueEFFICIENCY (2012) – Kenteken 50-XKZ-4

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
44

Waardebehoud Mercedes-Benz E 250 CDI BlueEFFICIENCY (2012) – Kenteken 50-XKZ-4

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Mercedes-Benz E 250 CDI BlueEFFICIENCY (2012) – Kenteken 50-XKZ-4

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid Mercedes-Benz E 250 CDI BlueEFFICIENCY (2012) – Kenteken 50-XKZ-4

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
93

Prestaties Mercedes-Benz E 250 CDI BlueEFFICIENCY (2012) – Kenteken 50-XKZ-4

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
77

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 12.000 - € 15.000
Adviesprijs nieuw
€ 83.190
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
153 dagen
Eigenaarhistorie
6+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
651924
Vergelijkbare kentekens
2 voertuigen
Keren opgezocht
174 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz E 250 CDI BlueEFFICIENCY komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1840 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 513 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 567 / kwartaal
Zeeland ca. € 551 / kwartaal
Utrecht ca. € 540 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 529 / kwartaal
Gelderland ca. € 556 / kwartaal
Limburg ca. € 545 / kwartaal
Overijssel ca. € 562 / kwartaal
Flevoland ca. € 551 / kwartaal
Drenthe ca. € 567 / kwartaal
Friesland ca. € 572 / kwartaal
Groningen ca. € 578 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Sterke en efficiënte 2143cc OM651 dieselmotor met 150 pk
  • 4Matic vierwielaandrijving voor betere grip en veiligheid
  • Sportieve Edition Sport AMG uitvoering met luxe en uitstraling
  • Comfortabele en ruime grote middenklasse sedan
  • Betrouwbare 7-traps automatische transmissie bij goed onderhoud
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan slijten en dure reparaties veroorzaken
  • Turbo kan defect raken bij onvoldoende onderhoud
  • Injectoren kunnen verstopt raken of falen
  • Olieverbruik kan toenemen bij hoge kilometerstanden
  • Hogere onderhouds- en reparatiekosten dan gemiddeld
  • Wegenbelasting en brandstofkosten relatief hoog voor diesel met 150 pk

Uitgebreide analyse

Kenteken 50-XKZ-4 is een grijze Mercedes-Benz E-klasse 250 CDI Edition Sport AMG 4-Matic uit 2012 met een 2143cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze grote middenklasse sedan combineert luxe met sportieve rijeigenschappen en vierwielaandrijving.

De 2143cc 4-cilinder dieselmotor in deze E-klasse is waarschijnlijk de OM651 motor, een veelgebruikte Mercedes dieselmotor uit die periode. Deze motor levert ongeveer 150 pk en staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten. Bekende problemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage, en injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot vermogensverlies en verhoogd brandstofverbruik. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen, vooral bij hoge kilometerstanden, wat regelmatig oliepeilcontrole vereist.

De automaat in deze E-klasse is een 7-traps automatische transmissie (7G-Tronic). Deze transmissie staat bekend als betrouwbaar, maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen bij reparaties hoog oplopen, maar bij goed onderhoud zijn grote defecten zeldzaam.

Het brandstofverbruik in de praktijk ligt rond de 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden vanwege het gewicht en de 4Matic aandrijving. De wegenbelasting voor een 150 pk diesel in Nederland ligt ongeveer tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200, exclusief onverwachte grote reparaties.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz E-klasse 250 CDI Edition Sport AMG 4-Matic met kenteken 50-XKZ-4 uit 2012 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettingcontrole en olieverversingen. Controleer ook op turbo- en injectorproblemen en laat de automaat goed inspecteren. Door de luxe en sportieve uitvoering is deze auto aantrekkelijk, maar houd rekening met hogere onderhoudskosten dan gemiddeld. De marktwaarde ligt momenteel rond de €8.000 tot €12.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze grijze Mercedes-Benz E-klasse met kenteken 50-XKZ-4 uit 2012 is een comfortabele en sportieve grote middenklasse sedan met een krachtige en efficiënte 2143cc dieselmotor en 4Matic vierwielaandrijving. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt deze uitvoering veel rijplezier en luxe, mits goed onderhouden.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Precrash-systeem
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

High-beam Assistant Pakket
Zij-airbags achter €405
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Nachtzichtassistent €1488
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Verkeersbordenherkenning €351
Traffic Jam Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €869
Navigatie €1000
eCall Pakket
Leer €2035
Metallic lak €1035
Runflat €333

Voertuig historie

Tijdlijn

AUG 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
6 augustus 2025
JUN 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
25 juni 2012
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

13 augustus 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: Het subframe van het voertuig heeft roestschade

25 mei 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 12

13 mei 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

28 mei 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

3 juli 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

4 juli 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

Voertuigfoto's

Mercedes-Benz E 250 CDI BlueEFFICIENCY 2012 – Afbeelding 1
augustus 2025
Mercedes-Benz E 250 CDI BlueEFFICIENCY 2012 – Afbeelding 2
augustus 2025
Mercedes-Benz E 250 CDI BlueEFFICIENCY 2012 – Afbeelding 3
augustus 2025
Mercedes-Benz E 250 CDI BlueEFFICIENCY 2012 – Afbeelding 4
augustus 2025
Mercedes-Benz E 250 CDI BlueEFFICIENCY 2012 – Afbeelding 5
augustus 2025

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 13-08-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code 651924
Brandstoftype Diesel
Cilindervolume 2143 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 204 pk (150 kW)
Maximaal koppel 500 Nm
Aangedreven wielen vierwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet sedan
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 4 deurs
Lakkleur Grijs
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,89 m
Totale breedte 1,87 m
Hoogte 1,49 m
Wielafstand 2,87 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit 645 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 7,9 s
Topsnelheid begrensd 238 km/u
Gecombineerd verbruik 5,6 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 147 g/km
Brandstof Diesel
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Mercedes-Benz E 250 CDI BlueEFFICIENCY (50-XKZ-4)

Wat is de APK status van 50-XKZ-4?

De APK van 50-XKZ-4 is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 50-XKZ-4 een import auto?

Nee, 50-XKZ-4 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 50-XKZ-4 gehad?

50-XKZ-4 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2143cc dieselmotor in deze E-klasse?

De motorcode is waarschijnlijk OM651, een 2.1 liter 4-cilinder dieselmotor die Mercedes veel gebruikt in deze periode.

Hoe betrouwbaar is de 7-traps automaat in deze auto?

De 7G-Tronic automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan problemen geven zoals schokkerig schakelen als het onderhoud wordt verwaarloosd.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €800 en €1.200 voor APK, service en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze diesel in Nederland?

De wegenbelasting voor een 150 pk diesel ligt ongeveer tussen €400 en €600 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van deze uitvoering?

De marktwaarde ligt tussen de €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudstoestand.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

Slijtage aan de distributieketting en kettingspanner kan leiden tot kettingproblemen en motorschade.

Symptomen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, motorlampje aan.

Matig risico
Motor

Turbo defecten

Turbo kan defect raken door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.

Symptomen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd brandstofverbruik.

Matig risico
Motor

Injectorproblemen

Verstopte of defecte brandstofinjectoren veroorzaken slechte verbranding.

Symptomen:

Schokkerige motorloop, startproblemen, verhoogd verbruik.

Laag risico
Motor

Olieverbruik toename

Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren met hoge kilometerstand.

Symptomen:

Regelmatig oliepeil bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Matig risico
Transmissie

Automaat schakelt schokkerig

Automatische transmissie kan schokkerig schakelen bij onvoldoende onderhoud.

Symptomen:

Schokkerig schakelen, slippen, vertraging bij versnelling.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1840 kg. Dat is 53% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Mercedes-Benz E 250 CDI BlueEFFICIENCY exemplaren

Auto Nummerplaat