Kenteken check 50-XN-DF
APK geldig tot mei 2027 - 3+ eigenaars - 207.979 km (peildatum aug 2024)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 50XNDF
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Chevrolet Rezzo 2.0 (2007) – Kenteken 50-XN-DF
Waardebehoud Chevrolet Rezzo 2.0 (2007) – Kenteken 50-XN-DF
Onderhoud Chevrolet Rezzo 2.0 (2007) – Kenteken 50-XN-DF
Veiligheid Chevrolet Rezzo 2.0 (2007) – Kenteken 50-XN-DF
Prestaties Chevrolet Rezzo 2.0 (2007) – Kenteken 50-XN-DF
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Chevrolet Rezzo 2.0 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Chevrolet op basis van 1449 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Ruime en praktische indeling met 5 zitplaatsen en veel bagageruimte
- Degelijke 2.0-liter benzinemotor met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik
- Automatische transmissie voor comfortabel rijden in de stad en op de snelweg
- Betaalbare onderhoudskosten vergeleken met grotere MPV's
- Redelijk goede wegligging en voorwielaandrijving voor Nederlandse wegen
- Relatief lage wegenbelasting door 90 pk motorvermogen
Aandachtspunten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties
- Automaat kan schokkerig schakelen en vraagt regelmatig onderhoud
- Hoger dan gemiddeld brandstofverbruik in praktijk (rond 9,5 l/100 km)
- Beperkte beschikbaarheid van originele onderdelen door ouderdom en merk
- Interieur en afwerking zijn eenvoudig en kunnen slijtage vertonen
- Marktwaarde is laag, wat door sommigen als nadeel kan worden gezien
Gedetailleerde analyse
Kenteken 50-XN-DF is een grijze Chevrolet Tacuma 2.0 Class uit 2007 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze midi-MPV met voorwielaandrijving werd nieuw geleverd voor €24.395 en biedt praktische ruimte en een comfortabele rijervaring.
De motor in deze Tacuma is een 2.0-liter 16-kleppen benzinemotor met de motorcode L88, een variant van de GM Family II motorenserie. Deze 1998cc motor levert ongeveer 90 pk (89 kW) en staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting en olieverbruik bij hogere kilometerstanden. Turbo's zijn niet standaard op deze benzinevariant, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren kunnen na langdurig gebruik slijten, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
De automatische transmissie in de Tacuma 2.0 Class is een klassieke vier- of vijfversnellingsbak (afhankelijk van bouwjaar en uitvoering). Bekende defecten zijn onder meer schokkerig schakelen en soms lekkages van transmissievloeistof. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld iets hoger dan bij handgeschakelde versies.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 8,5 tot 9,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 90 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Onderhoud is betaalbaar, maar onderdelen kunnen soms lastig te vinden zijn door het merk en model.
Bij aankoop van een Chevrolet Tacuma 2.0 Class met kenteken 50-XN-DF is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik en de conditie van de automatische transmissie. Controleer ook op roestvorming en de werking van elektrische componenten. De marktwaarde van deze auto ligt momenteel tussen de €2.000 en €4.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en algemene staat. Een grondige technische keuring wordt aanbevolen.
Deze grijze Chevrolet Tacuma met kenteken 50-XN-DF uit 2007 is een praktische en betaalbare midi-MPV met een betrouwbare 2.0-liter benzinemotor en automatische transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn, biedt deze auto een goede balans tussen ruimte, comfort en gebruikskosten voor Nederlandse autokopers.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De band heeft onvoldoende profiel, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
De dorpel van het voertuig heeft roestschade, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
APK keuring details: De dorpel van het voertuig heeft roestschade, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
APK keuring details: 30
De dorpel van het voertuig heeft roestschade, Fusee(kogel) heeft te veel speling, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
APK keuring details: De dorpel van het voertuig heeft roestschade, Fusee(kogel) heeft te veel speling, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Roestschade, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Roestschade, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 24
De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel
De parkeerrem beweegt niet goed, Band met laag profiel
APK keuring details: De parkeerrem beweegt niet goed, Band met laag profiel
De band is beschadigd, De remcilinder is defect of kan scheuren, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: De band is beschadigd, De remcilinder is defect of kan scheuren, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Chevrolet Rezzo 2.0 (50-XN-DF)
Wat is de APK status van 50-XN-DF?
De APK van 50-XN-DF is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 50-XN-DF een import auto?
Nee, 50-XN-DF is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 50-XN-DF gehad?
50-XN-DF heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 benzinemotor in de Chevrolet Tacuma 2005?
De motorcode is L88, een 2.0-liter 16-kleppen benzinemotor uit de GM Family II serie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Tacuma?
De automaat is redelijk betrouwbaar mits goed onderhouden met regelmatige verversing van de transmissievloeistof; zonder onderhoud kunnen schokkerig schakelen en lekkages optreden.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 8,5 tot 9,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld tussen de €600 en €900 inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 90 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Chevrolet Tacuma 2.0 Class uit 2005?
De marktwaarde ligt tussen de €2.000 en €4.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Ratelend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig, controlelampje motor aan.
Olieverbruik
De 2.0 motor kan bij oudere exemplaren verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
De automaat kan schokken of haperen bij het schakelen door versleten onderdelen of verouderde transmissievloeistof.
Kenmerken:
Schokkerig schakelen, vertraging bij accelereren, soms slippen.
Injectoren vervuiling
Na langdurig gebruik kunnen brandstofinjectoren vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.
Kenmerken:
Motor hapert, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Elektrische storingen
Elektronische componenten zoals raambediening en centrale vergrendeling kunnen storingen vertonen door ouderdom.
Kenmerken:
Raam werkt niet, deuren sluiten niet goed af.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Chevrolet
Voor dit specifieke model en bouwjaar (chevrolet uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1449 kg. Dat is 21% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
