Kenteken check 50-ZB-LS
APK verlopen - 5+ eigenaars - 238.067 km (peildatum dec 2024)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 50ZBLS
Basis informatie
Betrouwbaarheid Skoda Fabia 1.4 16V (2008) – Kenteken 50-ZB-LS
Waardebehoud Skoda Fabia 1.4 16V (2008) – Kenteken 50-ZB-LS
Onderhoud Skoda Fabia 1.4 16V (2008) – Kenteken 50-ZB-LS
Veiligheid Skoda Fabia 1.4 16V (2008) – Kenteken 50-ZB-LS
Prestaties Skoda Fabia 1.4 16V (2008) – Kenteken 50-ZB-LS
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Skoda Fabia 1.4 16V geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1187 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Betrouwbare en eenvoudige 1.4 16V motor met kettingaandrijving
- Relatief laag brandstofverbruik in praktijk (ca. 1 op 15-16)
- Handgeschakelde versnellingsbak met weinig bekende defecten
- Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten
- Compacte en praktische hatchback, geschikt voor stads- en snelweggebruik
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en service in Nederland
Minpunten
- Mogelijk olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Kettingspanner kan slijten, wat dure reparatie kan veroorzaken
- Beperkte motorvermogen (63 kW / 85 pk) voor zwaarder beladen situaties
- Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik
- Geen turbo, dus minder dynamisch rijgedrag
- Waardevermindering door leeftijd en concurrentie in segment
Uitgebreide analyse
Kenteken 50-ZB-LS is een beige Skoda Fabia 1.4-16V Ambiente uit 2008 met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model uit 2007 is een compacte hatchback met voorwielaandrijving en een nieuwprijs van circa €15.445.
De 1390cc motor in deze Skoda Fabia 1.4-16V Ambiente draagt meestal de motorcodes APE, AUA, BBY of BKY, die bekend staan om hun degelijkheid en relatief eenvoudige techniek. Het betreft een 4-cilinder 16-kleppen motor met een vermogen van ongeveer 63 kW (85 pk). Deze motor heeft een kettingaandrijving voor de nokkenas, wat doorgaans onderhoudsvriendelijker is dan een distributieriem. Bekende motorproblemen zijn beperkt, maar sommige eigenaren melden incidenteel olieverbruik en slijtage aan de kettingspanner, wat kan leiden tot kettingproblemen als dit niet tijdig wordt gecontroleerd. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, en injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar bij tijdig onderhoud.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak in de Skoda Fabia 1.4-16V Ambiente is robuust en kent weinig structurele problemen. Wel kunnen bij hogere kilometerstanden slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen optreden, wat zich uit in schakelproblemen of slippen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en correcte bediening. Er zijn geen wijdverspreide klachten over defecten aan de versnellingsbak zelf.
Het brandstofverbruik volgens WLTP voor deze 1.4-16V benzinemotor ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 1 op 15 tot 1 op 16. Wegenbelasting voor een 63 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €30 tot €40 per maand, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €700. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen, maar de Fabia staat bekend als een betaalbare en betrouwbare auto.
Bij aankoop van een Skoda Fabia 1.4-16V Ambiente met kenteken 50-ZB-LS uit 2008 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en olieverversingen. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak, en let op eventuele olielekkages. De kilometerstand en algemene staat van de carrosserie en interieur zijn ook bepalend voor de marktwaarde. Deze auto is geschikt voor kopers die zoeken naar een betrouwbare, compacte en zuinige benzineauto met lage gebruikskosten.
Deze beige Skoda Fabia met kenteken 50-ZB-LS uit 2008 is een degelijke en praktische hatchback met een betrouwbare 1390cc 16-kleppen motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding voor dagelijks gebruik in Nederland.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Kilometerstand
XXX,580 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Een veer is gebroken of gescheurd, De deur kan niet normaal worden geopend, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, De deur kan niet normaal worden geopend, Stadslicht werkt niet goed
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Er lekt remvloeistof uit het remsysteem, Achterlicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Er lekt remvloeistof uit het remsysteem, Achterlicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 10
De schokdemper werkt niet naar behoren, Achter mistlamp werkt niet goed
APK keuring details: De schokdemper werkt niet naar behoren, Achter mistlamp werkt niet goed
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Er lekt remvloeistof uit het remsysteem, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Achterlicht werkt niet goed, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Er lekt remvloeistof uit het remsysteem, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Achterlicht werkt niet goed, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 19
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Achterlicht werkt niet goed, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Achterlicht werkt niet goed, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: 44
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Skoda Fabia 1.4 16V (50-ZB-LS)
Wat is de APK status van 50-ZB-LS?
De APK van 50-ZB-LS is verlopen op 13-12-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 50-ZB-LS een import auto?
Nee, 50-ZB-LS is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 50-ZB-LS gehad?
50-ZB-LS heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1390cc motor in de Skoda Fabia 1.4-16V Ambiente uit 2007?
De motorcodes zijn doorgaans APE, AUA, BBY of BKY, allemaal 1.4 liter 16-kleppen 4-cilinder benzinemotoren.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar en onderhoudsvriendelijk, maar bij hoge kilometerstanden kan de kettingspanner slijten, wat tijdig gecontroleerd moet worden.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, wat neerkomt op ongeveer 1 op 15 tot 1 op 16.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, regulier onderhoud en kleine reparaties tussen de €500 en €700.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 63 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per maand, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
De versnellingsbak is robuust, maar slijtage aan koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij intensief gebruik of onzorgvuldig schakelen.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken en de kettingspanner kan verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
De koppeling kan bij intensief stadsverkeer of verkeerd schakelen sneller slijten.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij onzorgvuldig schakelen, wat schakelproblemen veroorzaakt.
Signalen:
Schokkerig schakelen, moeilijk in bepaalde versnellingen komen.
Elektronische storingen (licht)
Incidentele storingen in dashboardverlichting of sensoren komen voor maar zijn zelden ernstig.
Signalen:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige meterwerking.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1187 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
