Kenteken check 50-ZJN-1
APK geldig tot nov 2026 - 6+ eigenaars - 332.937 km (peildatum okt 2024)
Er zijn 16 aandachtspunten voor 50ZJN1
Basis informatie
Betrouwbaarheid Volvo V70 2.4T (2001) – Kenteken 50-ZJN-1
Waardebehoud Volvo V70 2.4T (2001) – Kenteken 50-ZJN-1
Onderhoud Volvo V70 2.4T (2001) – Kenteken 50-ZJN-1
Veiligheid Volvo V70 2.4T (2001) – Kenteken 50-ZJN-1
Prestaties Volvo V70 2.4T (2001) – Kenteken 50-ZJN-1
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Volvo V70 2.4T komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1750 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Sterke en soepele 2.4 liter vijfcilinder turbomotor (B5244T) met circa 190 pk
- Comfortabele en ruime grote middenklasse combi met veel praktische ruimte
- Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd
- Geartronic automaat met handmatige schakeloptie voor meer rijplezier
- Goede wegligging en voorwielaandrijving met stabiel rijgedrag
- Redelijk goede waardebehoud voor een auto uit 2000
Minpunten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure motorschade
- Automatische transmissie kan bij hoge kilometerstanden defecten vertonen
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (11-12 L/100 km)
- Onderhoud en reparaties kunnen kostbaar zijn door complexe techniek
- Elektronische storingen in schakelsysteem van automaat komen voor
- Wegenbelasting en verzekering relatief hoog door vermogen en gewicht
Uitgebreide analyse
Kenteken 50-ZJN-1 is een grijze Volvo V70 2.4 T Geartronic uit 2001 met een 2435cc 5-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze grote middenklasse combi werd nieuw geleverd voor circa €41.850 en staat bekend om zijn degelijkheid en comfort.
De motor van deze Volvo V70 is een 2.4 liter (2435cc) vijfcilinder turbomotor, onderdeel van de Volvo Modular Engine familie. De motorcode voor deze 2.4 T is doorgaans B5244T, een DOHC 20-kleppen motor met een vermogen rond 190-197 pk en 285 Nm koppel bij 1800 rpm. Deze motor is bekend om zijn soepele loop en goede prestaties, met een topsnelheid van circa 225 km/u en een 0-100 km/u tijd rond 7,6-7,9 seconden.
De Geartronic automaat in deze V70 is een 4-traps automatische transmissie met handmatige schakeloptie. Bekende defecten zijn onder meer versnelde slijtage van de koppelomvormer en elektronische schakelfouten, vooral bij hoge kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies.
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 9 tot 1 op 10 (11-12 L/100 km), wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden van circa 1 op 11 (9 L/100 km). De wegenbelasting voor 147 pk in Nederland bedraagt ongeveer €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1.000, exclusief grotere onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties.
Bij aankoop van een Volvo V70 2.4 T Geartronic met kenteken 50-ZJN-1 is het belangrijk om de staat van de distributieketting te controleren, aangezien slijtage of rek hier tot motorproblemen kan leiden. Controleer ook de staat van de turbo en injectoren, en vraag naar het onderhoudsboekje voor transmissie-onderhoud. Een goed onderhouden exemplaar met volledige historie biedt veel rijplezier en comfort voor een redelijke prijs.
Deze grijze Volvo V70 met kenteken 50-ZJN-1 uit 2001 is een betrouwbare en comfortabele grote middenklasse combi met een krachtige 2.4 T motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en transmissie, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, ruimte en degelijkheid.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,056 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Koplampen werken niet goed, Band met laag profiel
APK keuring details: Koplampen werken niet goed, Band met laag profiel
APK keuring details: 06
De band is beschadigd, Achterlicht werkt niet goed, Voorste mistlicht niet volgens regels
APK keuring details: De band is beschadigd, Achterlicht werkt niet goed, Voorste mistlicht niet volgens regels
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Band met laag profiel
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Band met laag profiel
Fusee(kogel) heeft te veel speling
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Het waarschuwingssysteem van het antiblokkeersysteem geeft een defect aan
APK keuring details: Het waarschuwingssysteem van het antiblokkeersysteem geeft een defect aan
Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd
Afbeeldingen
+-3
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Volvo V70 2.4T (50-ZJN-1)
Wat is de APK status van 50-ZJN-1?
De APK van 50-ZJN-1 is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 50-ZJN-1 een import auto?
Ja, 50-ZJN-1 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 50-ZJN-1 gehad?
50-ZJN-1 heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.4 T motor in de Volvo V70 uit 2000?
De motorcode is doorgaans B5244T, een 2.4 liter vijfcilinder turbomotor met DOHC en 20 kleppen.
Hoe betrouwbaar is de automatische Geartronic transmissie?
De Geartronic automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden problemen geven zoals koppelomvormer slijtage en schakelfouten.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 11 tot 12 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële waarden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €700 en €1.000, inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 147 pk sterke Volvo V70 bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen?
Distributieketting slijtage, turbo defecten, injectoren problemen en verhoogd olieverbruik zijn de meest gemelde motorproblemen.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen en mogelijk ernstige motorschade.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbo defecten
De turbo kan slijten of olie gaan lekken, wat resulteert in vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Signalen:
Vermogensverlies, blauwe rook, verhoogd olieverbruik.
Injectoren problemen
Verstopte of lekkende brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Signalen:
Schokkerige motor, slechte acceleratie, verhoogd verbruik.
Automatische transmissie storingen
Versnelde slijtage van koppelomvormer en elektronische schakelfouten kunnen schakelen bemoeilijken of onregelmatig maken.
Signalen:
Schakelen hapert, slippen, vreemde geluiden bij schakelen.
Olieverbruik
De motor kan relatief veel olie verbruiken, vooral bij hogere kilometerstanden.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook bij acceleratie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2001) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1750 kg. Dat is 46% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
