Kenteken check 50-ZTS-8
APK geldig tot aug 2026 - 3+ eigenaars - 386.433 km (peildatum jan 2026)
Er zijn 12 aandachtspunten voor 50ZTS8
Basis informatie
Betrouwbaarheid BMW 116d Efficient Dynamics Edition (2013) – Kenteken 50-ZTS-8
Waardebehoud BMW 116d Efficient Dynamics Edition (2013) – Kenteken 50-ZTS-8
Onderhoud BMW 116d Efficient Dynamics Edition (2013) – Kenteken 50-ZTS-8
Veiligheid BMW 116d Efficient Dynamics Edition (2013) – Kenteken 50-ZTS-8
Prestaties BMW 116d Efficient Dynamics Edition (2013) – Kenteken 50-ZTS-8
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 116d Efficient Dynamics Edition komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1385 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Zuinige 1.6-liter turbodiesel met laag verbruik (ca. 4,0-4,5 l/100 km)
- Sportief rijgedrag dankzij achterwielaandrijving
- Degelijke bouwkwaliteit en premium interieur
- Relatief lage wegenbelasting voor diesel (85 pk)
- 6-versnellingsbak met soepele schakelervaring
- Upgrade Edition biedt extra uitrusting en comfort
Minpunten
- Bekende distributiekettingproblemen bij N47 motor
- Mogelijke turbo- en injectorproblemen bij hogere km-standen
- Olieverbruik kan toenemen na verloop van tijd
- Beperkte binnenruimte door compacte hatchback
- Koppeling slijtage afhankelijk van rijstijl
- Hogere onderhoudskosten dan gemiddelde compacte hatchbacks
Uitgebreide analyse
Kenteken 50-ZTS-8 is een blauwe BMW 1-serie 116d EDE Upgrade Edition uit 2013 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2011 heeft een nieuwprijs van circa €31.235 en staat bekend om zijn zuinige motor en sportieve rijgedrag dankzij achterwielaandrijving.
De motor in deze BMW 116d EDE is een 1.6-liter (1598cc) 4-cilinder turbodiesel, met motorcode N47D20U0 (afgeleid van de N47 motorfamilie). Deze motor levert ongeveer 85 pk (63 kW) en een koppel van circa 260 Nm. De N47 motor staat bekend om zijn efficiënte common-rail brandstofinjectie en turbo met variabele geometrie. De motor is relatief zuinig, maar kent enkele bekende problemen zoals kettingslijtage aan de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Ook kunnen turbo en brandstofinjectoren slijtage vertonen, en er is een matig olieverbruik bekend bij hogere kilometerstanden.
De handgeschakelde transmissie in de 116d EDE is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen. De versnellingsbak is soepel te bedienen, maar de achterwielaandrijving vraagt om enige rijervaring bij natte omstandigheden.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 3,5-4,0 liter diesel per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 4,0-4,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 85 pk diesel in Nederland ligt circa tussen €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld rond €600-€900. Grotere reparaties zoals distributieketting of turbo kunnen enkele honderden tot duizend euro kosten.
Bij aankoop van een BMW 1-serie 116d EDE Upgrade Edition met kenteken 50-ZTS-8 uit 2013 is het belangrijk om te controleren of het distributiekettingprobleem is aangepakt, bijvoorbeeld door onderhoudsrapporten of facturen. Controleer ook de staat van de turbo en injectoren. Een volledige onderhoudshistorie en een recente APK zijn essentieel. De auto biedt een goede balans tussen sportief rijgedrag en zuinigheid, maar let op slijtage aan koppeling en remmen. De marktwaarde ligt momenteel rond €7.000 tot €10.000 afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze blauwe BMW 1-serie met kenteken 50-ZTS-8 uit 2013 is een zuinige en sportieve compacte hatchback met een betrouwbare 1.6-liter dieselmotor. Ondanks enkele bekende motorproblemen biedt hij een goede rijervaring en relatief lage gebruikskosten. Zorg voor een grondige technische check bij aankoop om dure reparaties te voorkomen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 44
APK keuring details: 54
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
APK keuring details: 40
APK keuring details: 40
De bandenspanning op een as is niet gelijk, De remschijf toont slijtage en kan breken, Achterlichten zijn niet gelijk in grootte, sterkte of kleur, Dimlicht verkeerd afgesteld, Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur
APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk, De remschijf toont slijtage en kan breken, Achterlichten zijn niet gelijk in grootte, sterkte of kleur, Dimlicht verkeerd afgesteld, Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur
APK keuring details: 02
APK keuring details: 37
APK keuring details: 10
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over BMW 116d Efficient Dynamics Edition (50-ZTS-8)
Wat is de APK status van 50-ZTS-8?
De APK van 50-ZTS-8 is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 50-ZTS-8 een import auto?
Nee, 50-ZTS-8 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 50-ZTS-8 gehad?
50-ZTS-8 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1598cc dieselmotor in de BMW 116d EDE?
De motorcode is N47D20U0, een 1.6-liter 4-cilinder turbodiesel uit de N47 motorfamilie.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij sommige exemplaren uitrekken of breken rond 100.000-150.000 km, wat ernstige motorschade kan veroorzaken als het niet tijdig wordt verholpen.
Wat is het praktijkverbruik van deze BMW 116d?
In de praktijk ligt het verbruik rond 4,0 tot 4,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 3,5-4,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en regulier onderhoud tussen €600 en €900 per jaar, exclusief grote reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 85 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie en gewicht van de auto.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
De handgeschakelde 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling slijtage kan optreden afhankelijk van rijstijl en kilometerstand.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage en breuk
De distributieketting van de N47 motor kan uitrekken of breken, wat leidt tot ernstige motorschade.
Signalen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Turbo defecten
De turbo kan slijten of vastlopen door olievervuiling of hoge belasting.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid.
Brandstofinjectoren verstopt of defect
Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Olieverbruik toename
Na langere tijd kan de motor meer olie gaan verbruiken door slijtage.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of sportief rijden.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1385 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere BMW 116d Efficient Dynamics Edition exemplaren
| Type | Plaat |
|---|---|
