Kenteken check 51-GGL-3

APK verlopen - 6+ eigenaars - 277.186 km (peildatum jul 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-783331
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Registratie
51-GGL-3
Merk
Honda
Honda logo
Modeltype
Civic 1.3 i-DSi i-VTEC IMA
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 51-GGL-3: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
Honda Civic 1.3 i-DSi i-VTEC IMA 2008

Betrouwbaarheid Honda Civic 1.3 i-DSi i-VTEC IMA (2008) – Kenteken 51-GGL-3

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
10

Waardebehoud Honda Civic 1.3 i-DSi i-VTEC IMA (2008) – Kenteken 51-GGL-3

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Honda Civic 1.3 i-DSi i-VTEC IMA (2008) – Kenteken 51-GGL-3

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
86

Veiligheid Honda Civic 1.3 i-DSi i-VTEC IMA (2008) – Kenteken 51-GGL-3

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
78

Prestaties Honda Civic 1.3 i-DSi i-VTEC IMA (2008) – Kenteken 51-GGL-3

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
66

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 4.000 - € 5.000
Catalogusprijs
€ 24.501
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
212 dagen verlopen
Aantal op naam
6+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
LDA2
Soortgelijke auto's in NL
5870 voertuigen
Aantal keren bekeken
969 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Honda Civic 1.3 i-DSi i-VTEC IMA komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Honda op basis van 1426 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Zuinige 1.3L hybride motor met elektrische assistentie voor laag brandstofverbruik
  • Automatische CVT zorgt voor soepele rijervaring en optimale efficiëntie
  • Lage wegenbelasting dankzij 70 pk motorvermogen
  • Degelijke bouwkwaliteit en betrouwbare techniek van Honda
  • Compacte sedan met praktische binnenruimte en comfortabele rijpositie
  • Redelijk marktwaarde behoud voor een hybride uit 2006

Aandachtspunten

  • Beperkte motorvermogen (70 pk) kan als krap worden ervaren bij vol beladen rijden
  • CVT transmissie kan bij hoge kilometerstanden duur zijn in onderhoud of reparatie
  • Hybride batterij kan na jaren slijten, vervanging kostbaar
  • Sommige eigenaren melden lichte olieverbruik en mogelijke timing chain slijtage
  • Beperkte prestaties zonder turbo, minder dynamisch dan modernere modellen
  • Marktwaarde relatief laag door leeftijd en technologische veroudering

Gedetailleerde analyse

Kenteken 51-GGL-3 is een zwarte Honda Civic uit 2008 met een 1339cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Dit model, een sedan in het klein-midden segment, werd nieuw geleverd voor circa €24.990 en staat bekend om zijn zuinige hybride aandrijving en degelijke bouwkwaliteit.

De motorcode voor de 1339cc hybride motor in deze Honda Civic is MX (VIN 3, 6e cijfer), een SOHC 8-kleppen inline-4 met Integrated Motor Assist (IMA) mild hybrid systeem. De motor levert ongeveer 70 pk (94-110 pk gecombineerd met elektromotor) en 123 Nm koppel. Deze motor is ontworpen voor zuinigheid en betrouwbaarheid, met een elektrische boost van 20 pk. Bekende motorproblemen zijn beperkt, maar sommige eigenaren melden lichte olieverbruik en incidentele problemen met de timing chain, hoewel deze niet wijdverbreid zijn bij dit model. Turbo's zijn niet van toepassing op deze motor, aangezien het een atmosferische benzinemotor betreft.

De automatische transmissie is een continu variabele transmissie (CVT), die soepel schakelt en bijdraagt aan het brandstofverbruik. Bekende defecten aan de CVT zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen slijtage en lekkages optreden, wat reparaties kostbaar maakt. Regelmatig onderhoud en tijdig verversen van transmissievloeistof verlengen de levensduur. De onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld voor dit segment.

Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 20 tot 1 op 22, wat iets gunstiger is dan de officiële WLTP-waarde van circa 1 op 19. Wegenbelasting voor een 70 pk auto in Nederland valt in een lagere categorie, wat de gebruikskosten beperkt. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond €600-€800, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.

Bij aankoop van een Honda Civic 1.3 Hybrid uit 2006 met kenteken 51-GGL-3 is het belangrijk om de onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdig onderhoud van de CVT en motorolie. Controleer op olielekkages en de staat van de hybride batterij. Deze auto is geschikt voor wie zuinig wil rijden met een betrouwbare compacte sedan. Let op dat de marktwaarde momenteel gemiddeld ligt rond €3.000 tot €5.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Deze zwarte Honda Civic met kenteken 51-GGL-3 uit 2008 is een betrouwbare en zuinige hybride sedan met een 1339cc motor en automatische CVT. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een aantrekkelijk totaalpakket voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een compacte, milieuvriendelijke en betaalbare occasion.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Metallic lak €480

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

JUN 2008

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
20 juni 2008
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

17 oktober 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

10 juni 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

14 juni 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

27 juni 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

APK keuring details: Band met laag profiel

29 juni 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

20 juni 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

APK keuring details: Zijknipperlichten functioneren niet goed

19 juni 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 12

Foto's

Honda Civic 1.3 i-DSi i-VTEC IMA 2008 – Afbeelding 1
juli 2024
Honda Civic 1.3 i-DSi i-VTEC IMA 2008 – Afbeelding 2
juli 2024
Honda Civic 1.3 i-DSi i-VTEC IMA 2008 – Afbeelding 3
juli 2024
Honda Civic 1.3 i-DSi i-VTEC IMA 2008 – Afbeelding 4
juli 2024
Honda Civic 1.3 i-DSi i-VTEC IMA 2008 – Afbeelding 5
juli 2024
Honda Civic 1.3 i-DSi i-VTEC IMA 2008 – Afbeelding 6
juli 2025
Honda Civic 1.3 i-DSi i-VTEC IMA 2008 – Afbeelding 7
juli 2025
Honda Civic 1.3 i-DSi i-VTEC IMA 2008 – Afbeelding 8
juli 2025

+2

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Huidige dekking: Geen WA-dekking
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 17-10-2024

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code LDA2
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1339 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 95 pk (70 kW)
Draaimoment 123 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Niet beschikbaar
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype sedan
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 4 deurs
Buitenkleur Zwart
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,55 m
Voertuigbreedte 1,75 m
Totale hoogte 1,53 m
Asafstand 2,7 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 12,1 s
Topsnelheid 185 km/u
Gemiddeld verbruik 4,6 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 109 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Honda Civic 1.3 i-DSi i-VTEC IMA (51-GGL-3)

Wat is de APK status van 51-GGL-3?

De APK van 51-GGL-3 is verlopen op 17-10-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 51-GGL-3 een import auto?

Nee, 51-GGL-3 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 51-GGL-3 gehad?

51-GGL-3 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.3L hybride motor in de 2006 Honda Civic?

De motorcode is MX, een SOHC 8-kleppen inline-4 met Integrated Motor Assist (IMA) mild hybrid systeem.

Hoe betrouwbaar is de CVT automaat in deze Honda Civic?

De CVT is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden met regelmatige vloeistofverversingen; slijtage kan optreden bij hoge kilometerstanden.

Wat is het praktijkverbruik van deze Honda Civic 1.3 Hybrid?

Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 20 tot 1 op 22, iets gunstiger dan de officiële WLTP-waarde van circa 1 op 19.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties rond €600-€800.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 70 pk auto?

De wegenbelasting valt in een lagere categorie vanwege het vermogen van 70 pk, wat resulteert in relatief lage maandelijkse kosten.

Wat is de huidige marktwaarde van een 2006 Honda Civic 1.3 Hybrid?

De marktwaarde ligt gemiddeld tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Olieverbruik en lichte motorolie lekkages

Sommige eigenaren ervaren verhoogd olieverbruik of kleine lekkages rond de motor, wat kan leiden tot motorproblemen indien niet tijdig gecontroleerd.

Kenmerken:

Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat, olievlekken onder auto

Urgent
Transmissie

CVT transmissie slijtage

De continu variabele transmissie kan na hoge kilometerstanden slijtage vertonen, met mogelijke schokkerige overgangen of lekkages.

Kenmerken:

Schokkerig schakelen, vreemde geluiden, olielekkage bij transmissie

Belangrijk
Elektronica

Hybride batterijcapaciteit afname

Na jaren kan de capaciteit van de hybride batterij afnemen, wat leidt tot verminderde elektrische ondersteuning en hoger brandstofverbruik.

Kenmerken:

Minder elektrische boost, hogere brandstofconsumptie, waarschuwingslampje

Minimaal
Motor

Timing chain slijtage

Hoewel niet wijdverbreid, zijn er meldingen van lichte slijtage aan de timing chain die vroegtijdig onderhoud kan vereisen.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Honda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (honda uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1426 kg. Dat is 19% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Honda Civic 1.3 i-DSi i-VTEC IMA modellen

Voertuig Registratie