Kenteken check 51-GNG-3
APK geldig tot mrt 2027 - 3+ eigenaars - 118.768 km (peildatum mrt 2024)
Let op: 9 bevindingen voor 51GNG3
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Suzuki SX4 Streetline 1.5 (2008) – Kenteken 51-GNG-3
Waardebehoud Suzuki SX4 Streetline 1.5 (2008) – Kenteken 51-GNG-3
Onderhoud Suzuki SX4 Streetline 1.5 (2008) – Kenteken 51-GNG-3
Veiligheid Suzuki SX4 Streetline 1.5 (2008) – Kenteken 51-GNG-3
Prestaties Suzuki SX4 Streetline 1.5 (2008) – Kenteken 51-GNG-3
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Suzuki SX4 Streetline 1.5 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Suzuki op basis van 1205 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Betrouwbare en eenvoudige 1490cc M15A motor met lage onderhoudskosten
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak met degelijke constructie
- Compacte en praktische MPV met goede binnenruimte voor zijn klasse
- Relatief laag brandstofverbruik in praktijk (ca. 1:14-1:16)
- Betaalbare wegenbelasting en onderhoudskosten in Nederland
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en service door Suzuki-netwerk
Aandachtspunten
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden problemen geven
- Geen turbo, dus minder vermogen en minder vlotte acceleratie
- Beperkte luxe-uitrusting in Comfort-uitvoering
- Koppeling kan slijten bij intensief gebruik
- Trage automatische transmissie niet van toepassing op deze handgeschakelde variant
- Relatief kleine kofferbakruimte vergeleken met grotere MPV's
Gedetailleerde analyse
Kenteken 51-GNG-3 is een grijze Suzuki SX4 1.5 Comfort uit 2008, uitgerust met een 1490cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze mini-MPV met voorwielaandrijving werd in 2006 nieuw geleverd voor een prijs van circa €16.699 en biedt een praktische en compacte rijervaring.
De motorcode van de 1490cc benzinemotor in deze Suzuki SX4 is M15A, een 4-cilinder 16-klepper die ongeveer 73 pk levert. Deze motor is betrouwbaar maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain) die kan rekken of slijten, wat leidt tot tikkende geluiden en motorstoringen indien niet tijdig vervangen. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motorvariant. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken. Olieverbruik is meestal laag, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd en het juiste olieviscositeit wordt gebruikt.
De handgeschakelde transmissie van de Suzuki SX4 1.5 Comfort is een 5-versnellingsbak die bekend staat als degelijk en eenvoudig te onderhouden. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na circa 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle van de koppelingsvloeistof en versnellingsbakolie aanbevolen.
Het brandstofverbruik volgens WLTP is niet officieel beschikbaar voor dit modeljaar, maar praktijkcijfers liggen rond de 1 op 14 tot 1 op 16 (benzine). Wegenbelasting voor 73 pk bedraagt in Nederland circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €500 tot €700. Onderhoud is betaalbaar dankzij eenvoudige techniek en goede beschikbaarheid van onderdelen.
Bij aankoop van een Suzuki SX4 1.5 Comfort met kenteken 51-GNG-3 uit 2008 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik en de koppeling. Controleer onderhoudshistorie en laat een proefrit maken om transmissie en motorgeluiden te beoordelen. Deze auto is geschikt voor kopers die een compacte, betrouwbare en zuinige mini-MPV zoeken met lage gebruikskosten.
Deze grijze Suzuki SX4 met kenteken 51-GNG-3 uit 2008 is een praktische en betrouwbare keuze in het segment van compacte MPV's. Met een degelijke 1490cc motor en handgeschakelde versnellingsbak biedt hij een goede balans tussen prestaties en zuinigheid. Let bij aankoop op distributieketting en onderhoudshistorie om onaangename verrassingen te voorkomen.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,768 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 11
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel
Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Een veer is gebroken of gescheurd, Band met laag profiel
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Band met laag profiel
APK keuring details: 14
APK keuring details: 58
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Suzuki SX4 Streetline 1.5 (51-GNG-3)
Wat is de APK status van 51-GNG-3?
De APK van 51-GNG-3 is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 51-GNG-3 een import auto?
Nee, 51-GNG-3 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 51-GNG-3 gehad?
51-GNG-3 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.5 benzinemotor in de Suzuki SX4 2006?
De motorcode is M15A, een 1.490 cc 4-cilinder benzinemotor met ongeveer 73 pk.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden uitrekken en moet dan vervangen worden om motorschade te voorkomen.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 14 tot 1 op 16, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €500 en €700.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 73 pk Suzuki SX4?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar de koppeling kan slijten na langdurig intensief gebruik.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot tikkende motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Tikkend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.
Injectoren verstopping
Injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Schokkerige motor, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
Bij oudere motoren kan het olieverbruik toenemen door slijtage van zuigerveren.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Elektronische storingen (licht)
Sporadische storingen in elektrische systemen zoals raambediening of dashboardverlichting.
Kenmerken:
Niet werkende elektrische ramen, foutmeldingen op dashboard.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Suzuki
Voor dit specifieke model en bouwjaar (suzuki uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1205 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
Verder kijken & Vergelijken
Suzuki SX4 Streetline 1.5 in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
