Kenteken check 51-GNR-4
APK geldig tot jan 2027 - 4 eigenaars - 151.735 km (peildatum jan 2026)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 51GNR4
Kerninfo
Betrouwbaarheid Citroen Berlingo 1.4 (2008) – Kenteken 51-GNR-4
Waardebehoud Citroen Berlingo 1.4 (2008) – Kenteken 51-GNR-4
Onderhoud Citroen Berlingo 1.4 (2008) – Kenteken 51-GNR-4
Veiligheid Citroen Berlingo 1.4 (2008) – Kenteken 51-GNR-4
Prestaties Citroen Berlingo 1.4 (2008) – Kenteken 51-GNR-4
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Citroen Berlingo 1.4 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1392 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Betrouwbare en eenvoudige 1360cc TU3JP motor met lage onderhoudskosten
- Ruime en praktische MPV met flexibele binnenruimte
- Handgeschakelde transmissie met robuuste constructie
- Betaalbare wegenbelasting en gunstig brandstofverbruik in praktijk
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoudsnetwerk
- Degelijke bouwkwaliteit voor zijn prijsklasse
Nadelen
- Olieverbruik kan toenemen bij hoge kilometerstanden
- Distributieketting kan slijten en onderhoud vereisen
- Geen turbo, daardoor beperkt vermogen (55 pk)
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijtage vertonen
- Beperkte moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen
- Mogelijke roestvorming bij oudere exemplaren
Diepgaande beoordeling
Kenteken 51-GNR-4 is een rode Citroen Berlingo 1.4i Multispace Cool Tech uit 2008 met een 1360cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, geproduceerd vanaf 2002, is een praktische MPV met voorwielaandrijving en een nieuwprijs van circa €18.085.
De 1360cc motor in deze Berlingo draagt de motorcode TU3JP, een 4-cilinder lijnmotor met multipoint brandstofinjectie en een vermogen van ongeveer 55 pk (75 DIN pk). Deze motor is normaal gesproken betrouwbaar, maar kent enkele bekende problemen zoals olieverbruik door versleten zuigerveren en lekkages bij de oliekeerringen. De distributieketting (timing chain) is over het algemeen duurzaam, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen wat tot kettingspanningproblemen kan leiden. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische 1.4i motor, injectoren zijn relatief onderhoudsvriendelijk maar kunnen bij veroudering verstopt raken.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en eenvoudig van opzet. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle van de koppelingsvloeistof en tijdige vervanging van de koppeling wanneer nodig. De versnellingsbak schakelt soepel, maar kan bij hoge kilometerstanden wat speling ontwikkelen.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 13 tot 1 op 14 (7,7 tot 7,1 l/100 km), wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden voor vergelijkbare motoren. De wegenbelasting voor een 55 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €800. Onderhoud is betaalbaar dankzij eenvoudige techniek en ruime beschikbaarheid van onderdelen.
Bij aankoop van een Citroen Berlingo 1.4i Multispace Cool Tech met kenteken 51-GNR-4 uit 2008 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olielekkages en de conditie van de koppeling. Controleer ook op roestvorming, vooral bij oudere exemplaren. Deze auto is geschikt voor wie een praktische, betaalbare en betrouwbare MPV zoekt met lage gebruikskosten. Een onderhoudshistorie en recente APK zijn aan te raden.
Deze rode Citroen Berlingo met kenteken 51-GNR-4 uit 2008 is een degelijke en praktische MPV met een betrouwbare 1360cc motor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en distributiekettingslijtage, biedt deze Berlingo een goede prijs-kwaliteitverhouding en lage gebruikskosten voor Nederlandse autokopers.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 05
APK keuring details: 59
De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: 39
APK keuring details: 19
APK keuring details: 45
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 51
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Citroen Berlingo 1.4 (51-GNR-4)
Wat is de APK status van 51-GNR-4?
De APK van 51-GNR-4 is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 51-GNR-4 een import auto?
Nee, 51-GNR-4 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 51-GNR-4 gehad?
51-GNR-4 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1360cc motor in de Citroen Berlingo 2002?
De motorcode is TU3JP, een 4-cilinder lijnmotor met multipoint brandstofinjectie en ongeveer 55 pk.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting?
Ja, bij hoge kilometerstanden kan de distributieketting speling krijgen, wat onderhoud of vervanging kan vereisen.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze 55 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de regio en het gewicht.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze Berlingo?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 13 tot 1 op 14, iets hoger dan officiële WLTP-waarden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten rond €600 tot €800 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?
Ja, de 5-versnellingsbak is robuust en onderhoudsvriendelijk, met zeldzame defecten bij normaal gebruik.
Veelvoorkomende problemen
Olieverbruik en lekkages
Versleten zuigerveren en oliekeerringen kunnen leiden tot verhoogd olieverbruik en lekkages.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olievlekken onder auto.
Distributiekettingslijtage
De timing chain kan bij hoge kilometerstanden speling krijgen, wat leidt tot kettingspanningproblemen.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Koppeling slijtage
Slijtage van de koppeling bij intensief gebruik kan schakelen bemoeilijken.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Injectoren verstopt
Injectoren kunnen na langdurig gebruik verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Roestvorming
Roest kan ontstaan op kwetsbare plekken zoals wielkasten en dorpels bij oudere modellen.
Herkenningspunten:
Verkleuring, blaasvorming in lak, roestplekken zichtbaar.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Citroen
Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1392 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Citroen Berlingo 1.4 modellen
| Model | Kenteken |
|---|---|
