Kenteken check 51-GSR-7
APK geldig tot jun 2026 - 4 eigenaars - 161.431 km (peildatum sep 2025)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 51GSR7
Kerninfo
Betrouwbaarheid Ford Fusion 1.4 (2008) – Kenteken 51-GSR-7
Waardebehoud Ford Fusion 1.4 (2008) – Kenteken 51-GSR-7
Onderhoud Ford Fusion 1.4 (2008) – Kenteken 51-GSR-7
Veiligheid Ford Fusion 1.4 (2008) – Kenteken 51-GSR-7
Prestaties Ford Fusion 1.4 (2008) – Kenteken 51-GSR-7
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Ford Fusion 1.4 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1198 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Zuinig en betrouwbare 1.4L Duratec benzinemotor zonder turbo, eenvoudig in onderhoud
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak met weinig bekende problemen
- Compacte MPV met praktische ruimte en 5 zitplaatsen
- Relatief lage wegenbelasting door 59 pk motor
- Redelijke onderhoudskosten en goede beschikbaarheid van onderdelen
- Degelijke bouwkwaliteit voor stads- en snelweggebruik
Nadelen
- Beperkte motorvermogen (80 pk) voor zwaardere belading of snelweg
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hoge kilometerstanden
- Distributieketting kan slijten en geluid gaan maken
- Geen turbo, dus minder trekkracht bij lage toeren
- Interieur en techniek wat verouderd vergeleken met nieuwere modellen
- Beperkte veiligheidsuitrusting in basisuitvoering
Diepgaande beoordeling
Kenteken 51-GSR-7 is een zwarte Ford Fusion 1.4-16V Champion uit 2008 met een 1388cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte MPV uit 2005 heeft een nieuwprijs van €15.695 en is populair vanwege zijn praktische formaat en zuinige motor.
De Ford Fusion 1.4-16V Champion uit 2005 is uitgerust met de Ford Duratec 1.4L (Sigma-serie) motor, motorcode vaak aangeduid als 'FXJA' of 'FXJB' afhankelijk van markt en uitvoering. Deze 1388cc viercilinder benzinemotor levert 80 pk (59 kW) bij 5700 tpm en 124 Nm koppel bij 3500 tpm. Het betreft een DOHC 16-kleppen motor met multipoint injectie, zonder turbo. De motor staat bekend als betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van verhoogd olieverbruik en slijtage aan de distributieketting, hoewel een distributieriem ontbreekt omdat het een ketting is. Turbo's komen niet voor bij deze variant, dus problemen daarmee zijn niet van toepassing.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Fusion 1.4-16V is over het algemeen robuust en onderhoudsvriendelijk. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na circa 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen. De voorwielaandrijving zorgt voor een voorspelbare en stabiele rijervaring, geschikt voor stads- en snelweggebruik.
Het officiële gecombineerde brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,5 l/100 km, maar praktijkervaringen wijzen op ongeveer 7 l/100 km bij gemengd gebruik. Wegenbelasting voor deze 59 pk sterke benzineauto bedraagt circa €140-154 per kwartaal in Nederland. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €700. Reparaties aan motor en transmissie zijn relatief betaalbaar, mede door eenvoudige techniek en ruime beschikbaarheid van onderdelen.
Bij aankoop van een Ford Fusion 1.4-16V Champion met kenteken 51-GSR-7 uit 2008 is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en eventuele slijtage aan de distributieketting. Controleer olieverbruik en luister naar ongewone motorgeluiden. De handgeschakelde versnellingsbak moet soepel schakelen zonder hakken. Door het degelijke ontwerp en redelijke onderhoudskosten is dit een goede keuze voor wie een compacte, praktische MPV zoekt met een zuinige benzinemotor.
Deze zwarte Ford Fusion met kenteken 51-GSR-7 uit 2008 is een betrouwbare en praktische MPV met een zuinige 1388cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Met een nieuwprijs van €15.695 en relatief lage onderhoudskosten biedt deze auto een goede balans tussen gebruiksgemak en betaalbaarheid, mits goed onderhouden.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 02
APK keuring details: 53
Fusee(kogel) heeft te veel speling, Het rempedaal voelt glad aan
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Het rempedaal voelt glad aan
APK keuring details: 48
APK keuring details: 58
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: 44
Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: 46
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Ford Fusion 1.4 (51-GSR-7)
Wat is de APK status van 51-GSR-7?
De APK van 51-GSR-7 is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 51-GSR-7 een import auto?
Nee, 51-GSR-7 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 51-GSR-7 gehad?
51-GSR-7 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.4-16V motor in de Ford Fusion 2005?
De motorcode is meestal FXJA of FXJB, onderdeel van de Ford Duratec Sigma-serie 1.4L motoren.
Heeft deze Ford Fusion een distributieriem of ketting?
Deze motor gebruikt een distributieketting, die doorgaans langer meegaat dan een riem maar wel slijtage kan vertonen na hoge kilometerstanden.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
Gebruikers rapporteren gemiddeld ongeveer 7 liter per 100 km bij gemengd gebruik, iets hoger dan de officiële 6,5 l/100 km WLTP.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €500 en €700 per jaar, inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 59 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €140 tot €154 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en gewichtsklasse.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met zeldzame defecten; koppeling slijtage is het meest voorkomende probleem.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan na circa 150.000 km uitrekken of geluid gaan maken, wat kan leiden tot motorproblemen als het niet tijdig wordt vervangen.
Kenmerken:
Tikkend of ratelend geluid uit motor, motorstoringen of startproblemen.
Verhoogd olieverbruik
Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie gaan verbruiken door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
De koppeling kan na intensief gebruik slijten, wat resulteert in doorslippen of moeilijk schakelen.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Elektrische storingen (licht en dashboard)
Soms kunnen storingen optreden in dashboardverlichting of elektrische accessoires door verouderde bedrading.
Kenmerken:
Knipperende lampjes, uitvallende dashboardverlichting.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1198 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
