Kenteken check 51-HBB-4

APK geldig tot jul 2026 - 11+ eigenaars - 233.345 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-808008
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
51-HBB-4
Automerk
Ford
Ford logo
Uitvoering
Mondeo Turnier 2.3
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 51-HBB-4: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Type brandstof
Benzine
Ford Mondeo Turnier 2.3 2008

Betrouwbaarheid Ford Mondeo Turnier 2.3 (2008) – Kenteken 51-HBB-4

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
45

Waardebehoud Ford Mondeo Turnier 2.3 (2008) – Kenteken 51-HBB-4

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Ford Mondeo Turnier 2.3 (2008) – Kenteken 51-HBB-4

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
66

Veiligheid Ford Mondeo Turnier 2.3 (2008) – Kenteken 51-HBB-4

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
93

Prestaties Ford Mondeo Turnier 2.3 (2008) – Kenteken 51-HBB-4

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
79

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 5.000 - € 6.000
Nieuwprijs
€ 29.400
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
140 dagen
Eigenaarhistorie
11+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
SEBA
Vergelijkbare kentekens
68 voertuigen
Bekeken
1.012 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Ford Mondeo Turnier 2.3 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1560 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Ruime en praktische stationwagon met veel laadruimte (tot circa 1700 liter met neergeklapte achterbank).
  • Soepele en relatief krachtige 2.3L 16-kleppen benzinemotor met 161 pk.
  • Comfortabele automatische transmissie met 6 versnellingen voor ontspannen rijden.
  • Degelijke wegligging en goede stabiliteit dankzij voorwielaandrijving en uitgebalanceerd chassis.
  • Goede uitrusting in Ghia-uitvoering met luxe opties en comfortvoorzieningen.
  • Redelijk betaalbare onderhoudskosten voor een auto van dit segment en bouwjaar.

Waar je op moet letten

  • Timing chain kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen, wat dure reparaties kan veroorzaken.
  • Automatische transmissie vereist regelmatig onderhoud; reparaties kunnen kostbaar zijn.
  • Brandstofverbruik in praktijk iets hoger dan officiële cijfers, vooral bij stadsgebruik.
  • Beperkte motorkeuze; geen turbo-optie op deze 2.3L motor, wat minder dynamiek geeft dan moderne turbo-motoren.
  • Elektronische storingen kunnen voorkomen, vooral bij oudere exemplaren met veel kilometers.
  • Waardevermindering is redelijk, marktwaarde ligt gemiddeld tussen €3500 en €6000 afhankelijk van staat.

Volledige analyse

Kenteken 51-HBB-4 is een zwarte Ford Mondeo Wagon 2.3-16V Ghia uit 2008 met een 2261cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze middenklasse combi biedt een combinatie van ruimte, comfort en degelijke prestaties met een motorvermogen van circa 118 pk.

De 2261cc motor in deze Mondeo is een 4-cilinder 16-kleppen benzinemotor, bekend onder de motorcode 'Duratec 23' of 'MZR 2.3L' in Ford-terminologie. Deze motor levert ongeveer 161 pk (118 kW) bij 6500 tpm en 208 Nm koppel bij 4000 tpm. De motor staat bekend om zijn soepele loop en redelijke prestaties voor een middenklasse auto. Belangrijke aandachtspunten zijn de timing chain (ketting) die bij hogere kilometerstanden slijtage kan vertonen, wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Verder zijn er geen turbo's op deze motor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop. Olieverbruik is bij deze motor meestal normaal, maar bij slecht onderhoud of hoge kilometerstanden kan het iets toenemen.

De automaat in deze Mondeo is een 6-traps automatische transmissie, vaak de Ford 6F35 of een vergelijkbare variant. Deze transmissie staat bekend als redelijk betrouwbaar, maar kan bij onvoldoende onderhoud (zoals het niet tijdig verversen van de transmissievloeistof) problemen geven zoals schokkerig schakelen of slippen. Reparatiekosten van de automaat kunnen hoog oplopen, variërend van enkele honderden tot duizenden euro's bij grote revisies. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de transmissievloeistof verlengen de levensduur aanzienlijk.

Het officiële verbruik volgens NEDC (oude norm) ligt rond de 1 op 10,8 km (9,3 L/100 km), wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 1 op 8 tot 1 op 9, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 118 pk benzineauto ligt in Nederland rond de € 400 tot € 500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de € 600 en € 900 per jaar. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Ford Mondeo Wagon 2.3-16V Ghia uit 2007 met kenteken 51-HBB-4 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral van de timing chain en automatische transmissie. Vraag naar bewijs van tijdig onderhoud en eventuele reparaties. Controleer ook de staat van de injectoren en het olieverbruik. Een proefrit is essentieel om te voelen of de automaat soepel schakelt. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt in Nederland momenteel tussen de € 3500 en € 6000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting.

Deze zwarte Ford Mondeo Wagon met kenteken 51-HBB-4 uit 2008 is een ruime en comfortabele middenklasse combi met een betrouwbare 2.3-liter benzinemotor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en praktische bruikbaarheid. Let bij aankoop op bekende aandachtspunten zoals de timing chain en automaatonderhoud om onaangename verrassingen te voorkomen.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Bandenspanningcontrole €205
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling €465
Xenon verlichting €960
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €1230
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €505
Hill Start Assist €100
Navigatie €1060
Lichtmetalen velgen €840
Leer €1385
Metallic lak €510
Runflat Pakket

Voertuig historie

Tijdlijn

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
10 januari 2026
AUG 2021

Kilometerstand

XXX,707 km geregistreerd

XXX,707 km
INFO
23 augustus 2021
OKT 2008

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
7 oktober 2008
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

24 juni 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

31 juli 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

APK keuring details: Lekkende schokdemper, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

5 juli 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd

17 juni 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

14 juni 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

25 juni 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd

Voertuigfoto's

Ford Mondeo Turnier 2.3 2008 – Afbeelding 1
oktober 2024
Ford Mondeo Turnier 2.3 2008 – Afbeelding 2
oktober 2024
Ford Mondeo Turnier 2.3 2008 – Afbeelding 3
oktober 2024
Ford Mondeo Turnier 2.3 2008 – Afbeelding 4
oktober 2024
Ford Mondeo Turnier 2.3 2008 – Afbeelding 5
oktober 2024
Ford Mondeo Turnier 2.3 2008 – Afbeelding 6
juni 2025
Ford Mondeo Turnier 2.3 2008 – Afbeelding 7
juni 2025
Ford Mondeo Turnier 2.3 2008 – Afbeelding 8
juni 2025

+3

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 31-07-2025

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code SEBA
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 2261 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 160 pk (118 kW)
Maximaal koppel 208 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Zwart
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,86 m
Totale breedte 1,89 m
Hoogte 1,55 m
Wielafstand 2,85 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit 803 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 10,5 s
Topsnelheid begrensd 202 km/u
Gecombineerd verbruik 9,3 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 223 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Ford Mondeo Turnier 2.3 (51-HBB-4)

Wat is de APK status van 51-HBB-4?

De APK van 51-HBB-4 is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 51-HBB-4 een import auto?

Nee, 51-HBB-4 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 51-HBB-4 gehad?

51-HBB-4 heeft 11 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2261cc motor in de Ford Mondeo Wagon 2007?

De motorcode is doorgaans 'Duratec 23' of 'MZR 2.3L', een 4-cilinder 16-kleppen benzinemotor met ongeveer 161 pk.

Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?

Ja, de 6-traps automaat kan bij onvoldoende onderhoud schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig verversen van de transmissievloeistof is essentieel.

Wat is het praktijkverbruik van deze Mondeo Wagon?

Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 8 tot 1 op 9, iets hoger dan de officiële NEDC-cijfers van 1 op 10,8.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een benzineauto met 118 pk ligt ongeveer tussen de € 400 en € 500 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen de € 600 en € 900 per jaar.

Wat is de huidige marktwaarde van een Ford Mondeo Wagon 2.3-16V Ghia uit 2007?

De marktwaarde varieert tussen € 3500 en € 6000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Timing chain slijtage

De ketting die de nokkenas aandrijft kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of spanners kunnen falen, wat leidt tot motorschade.

Symptomen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Matig risico
Transmissie

Automatische transmissie schakelt schokkerig

Versleten of vervuilde transmissievloeistof kan leiden tot schokkerig schakelen of slippen.

Symptomen:

Schokken bij schakelen, vertraagde respons, vreemde geluiden uit de versnellingsbak.

Matig risico
Motor

Injectoren verstopt of defect

Injectoren kunnen verstopt raken door vervuiling, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Symptomen:

Haperende motor, verhoogd brandstofverbruik, verminderde prestaties.

Laag risico
Motor

Olieverbruik toename bij hoge kilometerstand

Door slijtage kunnen zuigerveren minder goed afsluiten, wat leidt tot verhoogd olieverbruik.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen in comfortsystemen

Storingen in elektrische ramen, centrale vergrendeling of dashboardverlichting kunnen voorkomen.

Symptomen:

Niet werkende ramen, storingslampjes, onregelmatige werking van elektrische componenten.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1560 kg. Dat is 30% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Ford Mondeo Turnier 2.3 kentekens

Type Plaat