Kenteken check 51-HJ-GX

APK verlopen - 3+ eigenaars - 153.300 km (peildatum dec 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-815887
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Registratie
51-HJ-GX
Merk
Mitsubishi
Mitsubishi logo
Modeltype
Space Star 1.8 GDI
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 51-HJ-GX: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Mitsubishi Space Star 1.8 GDI 2001

Betrouwbaarheid Mitsubishi Space Star 1.8 GDI (2001) – Kenteken 51-HJ-GX

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
0

Waardebehoud Mitsubishi Space Star 1.8 GDI (2001) – Kenteken 51-HJ-GX

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Mitsubishi Space Star 1.8 GDI (2001) – Kenteken 51-HJ-GX

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
66

Veiligheid Mitsubishi Space Star 1.8 GDI (2001) – Kenteken 51-HJ-GX

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
78

Prestaties Mitsubishi Space Star 1.8 GDI (2001) – Kenteken 51-HJ-GX

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 2.000 - € 2.000
Catalogusprijs
€ 19.730
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
533 dagen verlopen
Aantal op naam
3 eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
4G18
Soortgelijke auto's in NL
470 voertuigen
Aantal keren bekeken
1.023 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Mitsubishi Space Star 1.8 GDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mitsubishi op basis van 1327 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Betrouwbare, eenvoudige motor zonder turbo (4G92)[4][7]
  • Ruim en flexibel interieur voor een compacte MPV[9]
  • Goede zichtbaarheid en hoge instap, ideaal voor gezinnen[9]
  • Redelijk zuinig voor zijn tijd (officieel 7,1 l/100 km)[1]
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen en kennis bij garages
  • Comfortabele automaat voor stadsverkeer en files

Aandachtspunten

  • Automaat verhoogt onderhouds- en reparatiekosten aanzienlijk
  • Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan fabrieksopgave
  • Beperkte rijdynamiek en weinig rijplezier
  • Interieurkwaliteit en geluidsisolatie zijn matig
  • Waardebehoud is slecht; daling in marktwaarde
  • Risico op roestvorming bij oudere exemplaren

Gedetailleerde analyse

Kenteken 51-HJ-GX is een grijze Mitsubishi Space Star uit 2001 met een 1584cc benzinemotor, automaat en voorwielaandrijving. Dit model behoort tot de eerste generatie (1998–2002) en werd destijds als midi-MPV gepositioneerd, met een nieuwprijs van €19.329. In dit rapport vind je een objectieve analyse van deze specifieke variant, gebaseerd op technische gegevens, eigenaarservaringen en marktinformatie.

De 1.6 Comfort is uitgerust met een 4-in-lijn benzinemotor (motorcode: 4G92), 1584cc, 72 kW (98 pk) en 150 Nm koppel[7]. De motor heeft een boring x slag van 76,0 x 87,3 mm, compressieverhouding 10:1, multipoint injectie en een geregelde katalysator[7]. De motorcode 4G92 is een betrouwbare, eenvoudige constructie zonder turbo, met een distributieketting (timing chain) in plaats van een riem[4]. Olieverbruik is bij deze motor zelden een groot probleem, maar oudere exemplaren kunnen last krijgen van kleine olielekkages (pakkingen, klepdeksel). Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden vervuilen, wat leidt tot ruw stationair draaien of vermogensverlies. De distributieketting gaat meestal lang mee, maar bij gebrek aan onderhoud of olie van slechte kwaliteit kan deze op den duur gaan ratelen (orange: matig ernstig)[4].

De automaat in de Space Star 1.6 Comfort is een conventionele 4-traps automaat, zonder moderne snufjes als tiptronic of sportstand[5]. Deze transmissie staat bekend als robuust, maar kan bij hoge kilometerstanden of gebrek aan onderhoud problemen geven met schakelen, slippen of een ‘harde’ overgang tussen de versnellingen (orange: matig ernstig). Regelmatig verversen van de transmissievloeistof is essentieel. Reparatiekosten van een automaat kunnen hoog oplopen; een revisie of vervanging kost al snel €1.500–€2.500. Onderhoudskosten zijn daardoor hoger dan bij een handgeschakelde versie.

Het officiële verbruik van de 1.6 automaat ligt rond de 7,1 l/100 km (14,08 km/l)[1]. In de praktijk ligt het verbruik bij gemengd gebruik vaak tussen de 8 en 9 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. WLTP-cijfers zijn niet beschikbaar voor deze generatie. De wegenbelasting voor 72 pk in Nederland bedraagt circa €166–€182 per kwartaal (2025)[7]. APK-kosten zijn standaard (€35–€50), maar oudere auto’s hebben vaker kleine mankementen (verlichting, uitlaat, remmen). Jaarlijkse onderhoudskosten (APK, kleine reparaties, banden, olie) schatten we op €400–€600, exclusief grote storingen.

De huidige marktwaarde van een Mitsubishi Space Star 1.6 Comfort automaat uit 2001 ligt, afhankelijk van staat en kilometerstand, tussen de €1.000 en €2.500. Het waardebehoud is matig; deze modellen zijn niet gezocht bij verzamelaars en dalen gestaag in waarde. Onderdelen zijn nog goed verkrijgbaar via sloop en gespecialiseerde leveranciers. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, staat van de automaat en eventuele roestvorming (vooral onder de vloer en wielkasten).

Deze grijze Mitsubishi Space Star met kenteken 51-HJ-GX uit 2001 is een praktische, betaalbare midi-MPV met een betrouwbare motor en ruim interieur. De automaat biedt comfort, maar brengt hogere onderhoudskosten met zich mee. Het model is geschikt voor stadsgebruik en korte ritten, maar qua rijplezier en uitrusting niet meer van deze tijd. Een grondige keuring en onderhoudscheck zijn essentieel bij aankoop.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
ABS
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Metallic lak €335

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

JUL 2001

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
24 juli 2001
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: Knipperlichten beschadigd

21 september 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

17 september 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af

28 augustus 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

APK keuring details: Fusee heeft teveel speling of zit los, Stofhoes van fuseekogel sluit niet, Band heeft te weinig profiel

18 september 2015
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Geen WA-dekking
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 03-10-2023

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code 4G18
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1834 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 98 pk (72 kW)
Draaimoment 174 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,03 m
Voertuigbreedte 1,72 m
Hoogte incl. dakrails 1,56 m
Asafstand 2,49 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 510 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 12,4 s
Topsnelheid 170 km/u
Brandstofverbruik mix 8,3 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 198 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Mitsubishi Space Star 1.8 GDI (51-HJ-GX)

Wat is de APK status van 51-HJ-GX?

De APK van 51-HJ-GX is verlopen op 03-10-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 51-HJ-GX een import auto?

Nee, 51-HJ-GX is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 51-HJ-GX gehad?

51-HJ-GX heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Hoe betrouwbaar is de 1.6 benzinemotor in de Space Star?

De 4G92-motor staat bekend als betrouwbaar en eenvoudig, mits goed onderhouden. Grote problemen zijn zeldzaam, maar kleine olielekkages en een ratelende distributieketting kunnen voorkomen[4][7].

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Reken op €400–€600 per jaar voor APK, kleine reparaties, banden en olie. Grote storingen (automaat, motor) kunnen deze kosten fors verhogen.

Hoe zuinig is de 1.6 automaat in de praktijk?

Het officiële verbruik is 7,1 l/100 km, maar in de praktijk ligt dit vaak tussen de 8 en 9 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud[1].

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor 72 pk in Nederland?

Circa €166–€182 per kwartaal (2025)[7].

Wat is de huidige marktwaarde van een Space Star 1.6 Comfort uit 2001?

Tussen de €1.000 en €2.500, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Zijn onderdelen nog goed verkrijgbaar?

Ja, onderdelen zijn nog goed verkrijgbaar via sloop en gespecialiseerde leveranciers.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Distributieketting (timing chain)

Kan gaan ratelen bij gebrek aan onderhoud of slechte olie

Kenmerken:

Tikgeluid uit motor, vermogensverlies

Belangrijk
Transmissie

Automatische transmissie

Slippen, hard schakelen, storingen bij hoge kilometerstand

Kenmerken:

Onregelmatig schakelgedrag, trillingen

Minimaal
Motor

Kleine olielekkages

Pakkingen en klepdeksel kunnen gaan lekken

Kenmerken:

Olievlekken onder motor, oliepeil daalt

Minimaal
Motor

Vervuilde injectoren

Vervuiling bij hoge kilometerstand of slechte brandstof

Kenmerken:

Ruw stationair, vermogensverlies

Urgent
Chassis

Roestvorming

Vooral onder de vloer en wielkasten

Kenmerken:

Zichtbare roest, APK-afkeur

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mitsubishi

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mitsubishi uit 2001) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1327 kg. Dat is 11% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Mitsubishi Space Star 1.8 GDI exemplaren

Voertuig Registratie