Kenteken check 51-HJK-3
APK geldig tot mrt 2027 - 4+ eigenaars - 228.868 km (peildatum jun 2025)
Let op: 12 bevindingen voor 51HJK3
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz R 350 (2009) – Kenteken 51-HJK-3
Waardebehoud Mercedes-Benz R 350 (2009) – Kenteken 51-HJK-3
Onderhoud Mercedes-Benz R 350 (2009) – Kenteken 51-HJK-3
Veiligheid Mercedes-Benz R 350 (2009) – Kenteken 51-HJK-3
Prestaties Mercedes-Benz R 350 (2009) – Kenteken 51-HJK-3
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz R 350 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2185 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Ruime en comfortabele 7-zits SUV met luxe afwerking
- Sterke en soepele 3.5L V6 benzinemotor (M272) met 268 pk
- 7-traps automatische transmissie voor soepel schakelen
- Goede veiligheidsuitrusting en rijcomfort
- Veelzijdige binnenruimte met flexibele zitconfiguratie
- Degelijke bouwkwaliteit en Mercedes-Benz betrouwbaarheid
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met timing chain en kettinggeleiders
- Hoger brandstofverbruik in praktijk dan officiële cijfers
- Onderhoud en reparaties relatief duur, vooral automaat
- Wegenbelasting en verbruik kosten intensief in Nederland
- Beperkte marktwaarde door leeftijd en segment
- Soms schokkerig schakelen bij onvoldoende transmissieonderhoud
Uitgebreide analyse
Kenteken 51-HJK-3 is een zwarte Mercedes-Benz R-klasse 350 Lang uit 2009 met een 3498cc V6 benzinemotor en een automatische 7-traps transmissie. Deze luxe SUV biedt 200 pk en is een ruime, comfortabele auto met een nieuwprijs van circa €79.331.
De motor in deze R-klasse 350 is een 3.5 liter V6 benzinemotor met motorcode M272, een DOHC 24-kleppen motor die 268 pk levert bij 6000 tpm en 350 Nm koppel bij 2400-5000 tpm. Deze motor staat bekend om zijn soepele loop en goede prestaties, maar heeft enkele bekende problemen zoals kettinggeleiders die kunnen slijten, wat kan leiden tot timing chain problemen. Verder is er geen turbo aanwezig bij deze benzinemotor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door slijtage van zuigerveren.
De 7-traps automatische transmissie (7G-Tronic) is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal. Reparaties aan deze automaat kunnen prijzig zijn, variërend van enkele honderden tot duizenden euro's bij grote revisies. De transmissie draagt bij aan het comfortabele rijgedrag van de R-klasse.
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 7 tot 1 op 8 (12,5-14 l/100 km), wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden van circa 1 op 8,5 (11,8 l/100 km). Wegenbelasting voor een 200 pk benzineauto in Nederland ligt ongeveer tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €1000 tot €1500 per jaar, exclusief grote reparaties.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz R-klasse 350 Lang uit 2009 met kenteken 51-HJK-3 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral van de motor en automaat. Let op geluiden van de ketting en schokkerig schakelen. Een volledige servicegeschiedenis en recente grote onderhoudsbeurten zijn een pré. Door de luxe en ruimte is het een aantrekkelijke keuze voor gezinnen, mits goed onderhouden.
Deze zwarte Mercedes-Benz R-klasse met kenteken 51-HJK-3 uit 2009 is een ruime en comfortabele luxe SUV met een krachtige 3.5L V6 benzinemotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain slijtage en transmissieonderhoud, biedt deze auto veel rijplezier en luxe. Goed onderhoud is essentieel voor betrouwbaar gebruik en waardebehoud.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,061 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 50
APK keuring details: 04
APK keuring details: 42
De band heeft onvoldoende profiel, Er is te veel verschil in remkracht op één as
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Er is te veel verschil in remkracht op één as
APK keuring details: 37
De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 06
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
Verlichting heeft verkeerde kleur volgens regels
APK keuring details: Verlichting heeft verkeerde kleur volgens regels
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz R 350 (51-HJK-3)
Wat is de APK status van 51-HJK-3?
De APK van 51-HJK-3 is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 51-HJK-3 een import auto?
Nee, 51-HJK-3 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 51-HJK-3 gehad?
51-HJK-3 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 3.5L V6 benzinemotor in de R-klasse 350?
De motorcode is M272, een 3.5 liter V6 DOHC 24-kleppen benzinemotor met 268 pk.
Zijn er turbo problemen bij deze motor?
Nee, de 3.5L V6 benzinemotor is atmosferisch en heeft geen turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond 12,5 tot 14 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële circa 11,8 l/100 km.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 7-traps automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan problemen geven zoals schokkerig schakelen als onderhoud achterwege blijft.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten rond €1000 tot €1500 per jaar voor regulier onderhoud en APK, exclusief grote reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 200 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting ligt ongeveer tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Veel voorkomende klachten
Timing chain en kettinggeleiders slijtage
De kettinggeleiders van de M272 motor kunnen na circa 150.000 km slijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
De 7G-Tronic automaat kan bij onvoldoende onderhoud schokkerig gaan schakelen of slippen.
Signalen:
Schokkerige overgangen tussen versnellingen, vertraging in schakelmomenten.
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
Door slijtage van zuigerveren kan het olieverbruik toenemen, wat extra onderhoud vereist.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Elektronische storingen in comfortsystemen
Problemen met elektronische bediening van stoelen, ramen of dashboard kunnen voorkomen.
Signalen:
Niet werkende elektrische functies, foutmeldingen.
Versleten ophangingsdelen
Na jaren kunnen rubbers en lagers in de ophanging slijten, wat rijcomfort vermindert.
Signalen:
Klapperende geluiden, minder stabiel rijgedrag.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2185 kg. Dat is 82% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Mercedes-Benz R 350 in Nederland
| Type | Plaat |
|---|---|
