Kenteken check 51-HJN-4
APK geldig tot feb 2027 - 3 eigenaars - 181.904 km (peildatum feb 2026)
Let op: 10 bevindingen voor 51HJN4
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Toyota Corolla Verso 1.8 (2009) – Kenteken 51-HJN-4
Waardebehoud Toyota Corolla Verso 1.8 (2009) – Kenteken 51-HJN-4
Onderhoud Toyota Corolla Verso 1.8 (2009) – Kenteken 51-HJN-4
Veiligheid Toyota Corolla Verso 1.8 (2009) – Kenteken 51-HJN-4
Prestaties Toyota Corolla Verso 1.8 (2009) – Kenteken 51-HJN-4
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Toyota Corolla Verso 1.8 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1455 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Ruime 7-persoons indeling, geschikt voor gezinnen
- Betrouwbare 1.8 VVT-i motor met degelijke techniek
- Handgeschakelde versnellingsbak met soepele bediening
- Redelijk zuinig verbruik voor een MPV uit 2007
- Goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd (airbags, ABS)
- Degelijke bouwkwaliteit en relatief lage onderhoudskosten
Minpunten
- Bekend verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Distributieketting kan slijten en reparatie is kostbaar
- Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren
- Beperkte moderne infotainment en comfortopties
- Mogelijke roestvorming bij oudere exemplaren
- Wegens leeftijd hogere kans op slijtage aan ophanging en interieur
Volledige analyse
Kenteken 51-HJN-4 is een grijze Toyota Verso 1.8 VVT-i Luna uit 2009 met een 1794cc 4-cilinder benzinemotor die 95 pk levert. Deze 7-persoons MPV met handgeschakelde transmissie is een praktische gezinsauto met een nieuwprijs van circa €28.855.
De 1794cc motor in deze Toyota Verso is de 1ZZ-FE of 3ZZ-FE motorcode, een 4-cilinder lijnmotor met VVT-i (Variable Valve Timing with intelligence) technologie. Deze motor levert ongeveer 95 pk en 170 Nm koppel bij 4200 tpm. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik en slijtage aan de distributieketting (timing chain) bij hogere kilometerstanden. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische benzinemotor, dus problemen met turbo of injectoren zijn niet relevant.
De handgeschakelde versnellingsbak van de Toyota Verso 1.8 VVT-i is over het algemeen betrouwbaar. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel vervangen van de koppeling. De bediening is soepel en passend bij het motorvermogen, wat zorgt voor een prettige rijervaring.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 95 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800.
Bij aankoop van een Toyota Verso 1.8 VVT-i Luna uit 2007 met kenteken 51-HJN-4 is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en de staat van de distributieketting. Controleer op olieverbruik en eventuele motorgeluiden die kunnen wijzen op slijtage. De handgeschakelde versnellingsbak is betrouwbaar, maar controleer de koppeling op slijtage. Door het degelijke bouwjaar en goede reputatie behoudt deze auto redelijk zijn waarde, maar let op roestvorming en algemene slijtage gezien de leeftijd.
Deze grijze Toyota Verso met kenteken 51-HJN-4 uit 2009 is een praktische en betrouwbare 7-persoons MPV met een zuinige 1794cc VVT-i benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en olieverbruik, biedt deze auto een goede balans tussen comfort, ruimte en onderhoudskosten voor Nederlandse autokopers.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
De band is beschadigd, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De band is beschadigd, Stadslicht werkt niet goed
Stadslicht werkt niet goed, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 16
APK keuring details: 05
APK keuring details: 36
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Slijtage remsysteem
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Toyota Corolla Verso 1.8 (51-HJN-4)
Wat is de APK status van 51-HJN-4?
De APK van 51-HJN-4 is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 51-HJN-4 een import auto?
Nee, 51-HJN-4 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 51-HJN-4 gehad?
51-HJN-4 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.8 VVT-i motor in deze Toyota Verso?
De motorcode is meestal 1ZZ-FE of 3ZZ-FE, een 1.8 liter 4-cilinder benzinemotor met VVT-i technologie.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits de koppeling tijdig wordt vervangen.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen €500 en €800.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 95 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?
Let vooral op slijtage van de distributieketting en verhoogd olieverbruik bij oudere motoren.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Verhoogd olieverbruik
De 1.8 VVT-i motor kan meer olie verbruiken dan normaal, vooral bij oudere motoren.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
De handgeschakelde koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Roestvorming onderzijde
Bij oudere exemplaren kan roest ontstaan op wielkasten en dorpels door vocht en zout.
Symptomen:
Roestplekken zichtbaar, blaasvorming in lak, corrosie aan chassis.
Elektronische storingen
Sporadische storingen in elektrische systemen zoals centrale vergrendeling of raambediening.
Symptomen:
Niet werkende elektrische ramen, alarmsysteem problemen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1455 kg. Dat is 21% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Toyota Corolla Verso 1.8 in Nederland
| Type | Plaat |
|---|---|
