Kenteken check 51-HP-TR

APK verlopen - 3+ eigenaars - 220.608 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-822050
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
51-HP-TR
Merk voertuig
Peugeot
Peugeot logo
Uitvoering
206 75
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 51-HP-TR: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Groen
Type brandstof
Benzine
Peugeot 206 75 2001

Betrouwbaarheid Peugeot 206 75 (2001) – Kenteken 51-HP-TR

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
0

Waardebehoud Peugeot 206 75 (2001) – Kenteken 51-HP-TR

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Peugeot 206 75 (2001) – Kenteken 51-HP-TR

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
85

Veiligheid Peugeot 206 75 (2001) – Kenteken 51-HP-TR

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
76

Prestaties Peugeot 206 75 (2001) – Kenteken 51-HP-TR

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
66

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 1.000 - € 2.000
Adviesprijs nieuw
€ 13.955
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
48 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
3 eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
KFW
Vergelijkbare voertuigen in NL
264 voertuigen
Keren opgezocht
880 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Peugeot 206 75 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1097 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 143 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 158 / kwartaal
Zeeland ca. € 153 / kwartaal
Utrecht ca. € 150 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 147 / kwartaal
Gelderland ca. € 155 / kwartaal
Limburg ca. € 152 / kwartaal
Overijssel ca. € 156 / kwartaal
Flevoland ca. € 153 / kwartaal
Drenthe ca. € 158 / kwartaal
Friesland ca. € 159 / kwartaal
Groningen ca. € 161 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Lage aanschafprijs
  • Lage brandstofkosten op de snelweg
  • Compacte afmetingen
  • Lage wegenbelasting
  • Eenvoudige onderhoudsbehoefte

Minpunten

  • Beperkte motorprestaties
  • Mogelijke hoge onderhoudskosten voor de automatische transmissie
  • Beperkte veiligheidsvoorzieningen
  • Ouderwetse technologie

Uitgebreide analyse

Kenteken 51-HP-TR is een groene Peugeot 206 uit 2001 met een 1360cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en had een nieuwprijs van €15.330. Hieronder vind je een overzicht van de belangrijkste punten om te overwegen bij de aankoop van deze auto.

De Peugeot 206 1.4 Gentry heeft een 1360cc motor met een vermogen van 55 kW (75 pk). De motorcode voor deze 1360cc motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is een inline 4-cilinder benzine motor met een boring van 75 mm en slag van 77 mm[4]. Bekende problemen met deze motor zijn vooral gerelateerd aan de timing chain, die soms vroegtijdig kan verslijten, en olieverbruik, dat kan toenemen naarmate de motor ouder wordt[4].

De Peugeot 206 1.4 Gentry is uitgerust met een automatische transmissie, wat zeldzaam is voor deze modellen. Bekende defecten aan de automatische transmissie zijn onder andere vroegtijdige slijtage van de transmissiebanden en problemen met de solenoiden. Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen hoog zijn als er reparaties nodig zijn[4].

Het brandstofverbruik van de Peugeot 206 1.4 Gentry is niet specifiek gedocumenteerd in de WLTP-testcyclus, maar praktijkervaringen geven aan dat het verbruik in de stad rond de 8,5 liter per 100 km ligt en op de snelweg ongeveer 5 liter per 100 km[5]. De huidige marktwaarde van deze auto is afhankelijk van de staat en kilometerstand, maar ligt doorgaans lager dan de nieuwprijs vanwege de leeftijd. Onderhoudskosten per jaar, inclusief APK en service, kunnen variëren maar liggen gemiddeld rond de €500 tot €1.000 per jaar, afhankelijk van de staat van de auto. De wegenbelasting voor een auto met 55 pk in Nederland is relatief laag[4].

Voordelen van deze auto zijn de lage aanschafprijs, het lage brandstofverbruik op de snelweg, en de compacte afmetingen die het makkelijk maken om te parkeren in stedelijke gebieden. Nadelen zijn de beperkte kracht van de motor, de mogelijke hoge onderhoudskosten voor de automatische transmissie, en de beperkte veiligheidsvoorzieningen voor moderne standaarden.

Deze groene Peugeot 206 met kenteken 51-HP-TR uit 2001 is een betaalbare optie voor wie een eenvoudige, compacte auto zoekt. Echter, potentiële kopers moeten rekening houden met de mogelijke onderhoudskosten en de beperkte prestaties.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
ABS
Mistlampen
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Isofix nicht bekannt
Airconditioning €1050
Navigatie nicht bekannt
Lichtmetalen velgen nicht bekannt
Leer nicht bekannt
Metallic lak €339

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
24 januari 2026
OKT 2001

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
15 oktober 2001
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Stadslicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Remlicht functioneert niet naar behoren, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

1 december 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

Afbeeldingen

Peugeot 206 75 2001 – Afbeelding 1
januari 2026

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 26-01-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode KFW
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1360 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 75 pk (55 kW)
Trekkracht 120 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 3 deurs
Lak Groen
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 3,82 m
Breedte excl. spiegels 1,67 m
Voertuighoogte 1,44 m
Wielafstand 2,45 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 525 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 17,3 s
Max. snelheid 160 km/u
Verbruik gecombineerd 6,9 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 165 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Peugeot 206 75 (51-HP-TR)

Wat is de APK status van 51-HP-TR?

De APK van 51-HP-TR is verlopen op 26-01-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 51-HP-TR een import auto?

Nee, 51-HP-TR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 51-HP-TR gehad?

51-HP-TR heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de maximale snelheid van de Peugeot 206 1.4 Gentry?

De maximale snelheid is ongeveer 170 km/h[5].

Wat is het brandstofverbruik van de Peugeot 206 1.4 Gentry?

Praktijkervaringen geven aan dat het verbruik in de stad rond de 8,5 liter per 100 km ligt en op de snelweg ongeveer 5 liter per 100 km[5].

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de onderhoudskosten rond de €500 tot €1.000 per jaar, afhankelijk van de staat van de auto.

Wat is de huidige marktwaarde van de Peugeot 206 1.4 Gentry?

De marktwaarde is afhankelijk van de staat en kilometerstand, maar ligt doorgaans lager dan de nieuwprijs vanwege de leeftijd.

Wat is de wegenbelasting voor een auto met 55 pk in Nederland?

De wegenbelasting is relatief laag voor auto's met een laag vermogen zoals de Peugeot 206 1.4 Gentry.

Welke veiligheidsvoorzieningen heeft de Peugeot 206 1.4 Gentry?

De auto heeft beperkte veiligheidsvoorzieningen volgens moderne standaarden, zoals airbags en ABS, afhankelijk van de specifieke uitvoering.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Timing Chain Problemen

Vroegtijdige slijtage van de timing chain

Signalen:

Geluiden bij het starten, verminderde prestaties

Let op
Motor

Olieverbruik

Verhoogd olieverbruik naarmate de motor ouder wordt

Signalen:

Oliepeil daalt sneller dan normaal

Hoog risico
Transmissie

Transmissieproblemen

Vroegtijdige slijtage van transmissiebanden en solenoiden

Signalen:

Schokkerige versnellingen, verlies van vermogen

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2001) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1097 kg. Dat is 9% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Peugeot 206 75 kentekens

Type Plaat