Kenteken check 51-HSJ-3
APK geldig tot mrt 2027 - 6+ eigenaars - 416.825 km (peildatum mrt 2025)
15 punten van aandacht bij kenteken 51HSJ3
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Volvo V70 2.0 (2009) – Kenteken 51-HSJ-3
Waardebehoud Volvo V70 2.0 (2009) – Kenteken 51-HSJ-3
Onderhoud Volvo V70 2.0 (2009) – Kenteken 51-HSJ-3
Veiligheid Volvo V70 2.0 (2009) – Kenteken 51-HSJ-3
Prestaties Volvo V70 2.0 (2009) – Kenteken 51-HSJ-3
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Volvo V70 2.0 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1626 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Ruime en praktische combi met veel laadruimte
- Degelijke en betrouwbare 2.0-liter 4-cilinder motor (B4204S3)
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak met goede schakelkwaliteit
- Geschikt voor E85 brandstof, wat brandstofkosten kan verlagen
- Comfortabele rijervaring met goede wegligging
- Redelijk zuinig verbruik voor zijn klasse (1 op 8-12)
Minpunten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen optreden bij hoge kilometerstanden
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat motorstoringen veroorzaakt
- Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld bij oudere motoren
- Koppeling en versnellingsbak slijten bij intensief gebruik
- Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn gemiddeld tot hoog voor deze klasse
- Elektronische storingen komen sporadisch voor, vooral bij oudere exemplaren
Uitgebreide analyse
Kenteken 51-HSJ-3 is een blauwe Volvo V70 2.0F Momentum uit 2009 met een 1999cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze grote middenklasse combi heeft een nieuwprijs van circa €44.690 en staat bekend om zijn degelijkheid en praktische inzetbaarheid.
De 1999cc 4-cilinder benzinemotor in deze Volvo V70 2.0F Momentum draagt de motorcode B4204S3, onderdeel van de Volvo Modular Engine familie. Deze motor levert ongeveer 107 kW (145 pk) en 185 Nm koppel. De motor is ontworpen voor voorwielaandrijving en heeft een topsnelheid van circa 200 km/u met een acceleratie van 0-100 km/u in ongeveer 11,3 seconden. De motor is geschikt voor E85 ethanolbrandstof, wat invloed kan hebben op verbruik en onderhoud.
De handgeschakelde transmissie in deze Volvo V70 is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij hogere kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke controle en tijdig vervangen van de koppeling als belangrijkste kostenpost.
Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 8 tot 1 op 12, afhankelijk van rijstijl en brandstof (benzine of E85). De officiële WLTP-waarden zijn niet exact beschikbaar voor dit modeljaar, maar het verbruik is vergelijkbaar met andere 2.0-liter benzinemotoren uit die tijd. Wegenbelasting voor 107 pk in Nederland valt in een middenklasse tarief, afhankelijk van gewicht en provincie, doorgaans tussen €350 en €500 per jaar. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond €700 tot €900 per jaar.
Bij aankoop van een Volvo V70 2.0F Momentum met kenteken 51-HSJ-3 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik en injectoren. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar uit 2007 ligt tussen €4.000 en €7.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudshistorie. Deze auto is een goede keuze voor wie een ruime, betrouwbare en comfortabele combi zoekt met relatief lage gebruikskosten.
Deze blauwe Volvo V70 met kenteken 51-HSJ-3 uit 2009 is een degelijke en praktische grote middenklasse combi met een betrouwbare 2.0F benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Met aandacht voor onderhoud en bekende aandachtspunten biedt deze auto een goede balans tussen comfort, prestaties en kosten.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,683 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,741 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,740 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 41
APK keuring details: 43
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk, De stofhoes van de stuurinrichting zit niet goed vast, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk, De stofhoes van de stuurinrichting zit niet goed vast, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 52
APK keuring details: 08
APK keuring details: 13
Voertuigfoto's
+7
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Volvo V70 2.0 (51-HSJ-3)
Wat is de APK status van 51-HSJ-3?
De APK van 51-HSJ-3 is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 51-HSJ-3 een import auto?
Nee, 51-HSJ-3 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 51-HSJ-3 gehad?
51-HSJ-3 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1999cc motor in de Volvo V70 2.0F Momentum?
De motorcode is B4204S3, een 4-cilinder 2.0-liter benzinemotor uit de Volvo Modular Engine familie.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij hoge kilometerstanden.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt tussen 1 op 8 en 1 op 12, afhankelijk van rijstijl en brandstofkeuze (benzine of E85).
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties rond €700 tot €900 per jaar.
Hoeveel wegenbelasting betaalt een Volvo V70 2.0F met 107 pk in Nederland?
De wegenbelasting ligt meestal tussen €350 en €500 per jaar, afhankelijk van gewicht en provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Volvo V70 2.0F Momentum uit 2007?
De marktwaarde varieert tussen €4.000 en €7.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudshistorie.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen of schade.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Verstopte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken door verouderde brandstof of onvoldoende onderhoud, wat leidt tot slechte motorprestaties.
Symptomen:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik verhoogd
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of sportief rijden.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Elektronische storingen
Sporadische storingen in het motormanagement of dashboardverlichting kunnen voorkomen.
Symptomen:
Onregelmatige dashboardmeldingen, motorstoringen zonder duidelijke oorzaak.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1626 kg. Dat is 36% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
