Kenteken check 51-JVD-8
APK verlopen - 13 eigenaars - 181.915 km (peildatum jun 2024)
Let op: 23 bevindingen voor 51JVD8
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Skoda Superb 1.8 TSI (2009) – Kenteken 51-JVD-8
Waardebehoud Skoda Superb 1.8 TSI (2009) – Kenteken 51-JVD-8
Onderhoud Skoda Superb 1.8 TSI (2009) – Kenteken 51-JVD-8
Veiligheid Skoda Superb 1.8 TSI (2009) – Kenteken 51-JVD-8
Prestaties Skoda Superb 1.8 TSI (2009) – Kenteken 51-JVD-8
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Skoda Superb 1.8 TSI komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (13 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1511 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Ruim en comfortabel interieur met veel beenruimte, typisch voor de Superb-serie
- Degelijke en relatief zuinige 1.8 TSI turbomotor met directe injectie
- Handgeschakelde versnellingsbak biedt goede controle en relatief lage onderhoudskosten
- Goede wegligging en stabiel rijgedrag voor een groot middenklasse model
- Redelijke marktwaarde en goede beschikbaarheid van onderdelen
- Degelijke bouwkwaliteit en relatief lage gebruikskosten voor segment
Waar je op moet letten
- Timing ketting kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen, wat dure reparaties kan veroorzaken
- Mogelijke problemen met turbo en brandstofinjectoren bij oudere exemplaren
- Olieverbruik kan toenemen door slijtage aan motoronderdelen
- Handgeschakelde transmissie kan slijtage aan koppeling vertonen bij intensief gebruik
- Verbruik in praktijk vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers
- Wegenbelasting en onderhoudskosten kunnen oplopen bij intensief gebruik
Uitgebreide analyse
Kenteken 51-JVD-8 is een grijze Skoda Superb 1.8 TSI Ambition Business Line uit 2009 met een 1798cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze groot-middenklasse hatchback heeft een nieuwprijs van circa €33.190 en staat bekend om zijn ruime interieur en degelijke techniek.
De 1.8 TSI motor in deze Skoda Superb heeft een cilinderinhoud van 1798cc en is een 4-cilinder turbomotor met directe injectie. De motorcode is CDAB, onderdeel van de EA888 motorfamilie van Volkswagen Group. Deze motor levert ongeveer 118 pk (87 kW) in deze uitvoering, met een koppel van circa 250 Nm vanaf 1500 toeren. De motor is DOHC met 16 kleppen en turbo met intercooler. Bekende aandachtspunten zijn de timing ketting, die bij hogere kilometerstanden kan slijten, en mogelijke problemen met de turbo en injectoren. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.
De handgeschakelde versnellingsbak in deze Skoda Superb is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar een versleten koppelingsplaat of drukgroep kan reparatie vereisen. Regelmatig olie verversen in de versnellingsbak verlengt de levensduur.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 118 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Skoda Superb 1.8 TSI Ambition Business Line met kenteken 51-JVD-8 uit 2009 is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral van de timing ketting en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motor- of transmissiegeluiden. Een proefrit en technische keuring worden aanbevolen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen €4.000 en €7.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto biedt veel ruimte en comfort voor een redelijke prijs, maar houd rekening met mogelijke onderhoudskosten op langere termijn.
Deze grijze Skoda Superb met kenteken 51-JVD-8 uit 2009 is een ruime en comfortabele middenklasser met een betrouwbare 1.8 TSI motor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing ketting en turbo, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor wie op zoek is naar een praktische en betaalbare occasion.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,128 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,243 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,269 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
APK keuring details: 15
APK keuring details: 41
APK keuring details: 08
APK keuring details: 42
APK keuring details: 26
APK keuring details: 22
Verplicht licht werkt niet goed
APK keuring details: Verplicht licht werkt niet goed
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Skoda Superb 1.8 TSI (51-JVD-8)
Wat is de APK status van 51-JVD-8?
De APK van 51-JVD-8 is verlopen op 08-11-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 51-JVD-8 een import auto?
Nee, 51-JVD-8 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 51-JVD-8 gehad?
51-JVD-8 heeft 13 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.8 TSI motor in deze Skoda Superb?
De motorcode is CDAB, onderdeel van de EA888 motorfamilie van Volkswagen Group.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden. Slijtage aan koppeling kan voorkomen bij intensief gebruik.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 6,5 tot 7,0 liter per 100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een benzineauto van 118 pk bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Skoda Superb?
De marktwaarde ligt tussen de €4.000 en €7.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Bekende aandachtspunten
Timing ketting slijtage
De timing ketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen of schade.
Symptomen:
Rammelende geluiden bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbo defecten
De turbo kan slijtage vertonen door olieproblemen of hoge belasting, wat leidt tot vermogensverlies.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren verstopt of defect
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Olieverbruik toename
Door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen kan het olieverbruik toenemen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppelingsslijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten en vervangen moeten worden.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1511 kg. Dat is 26% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
