Kenteken check 51-ND-DX
APK geldig tot nov 2026 - 3+ eigenaars - 229.376 km (peildatum dec 2024)
35 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 51NDDX
Basis informatie
Betrouwbaarheid Volvo S40 2.0 (2003) – Kenteken 51-ND-DX
Waardebehoud Volvo S40 2.0 (2003) – Kenteken 51-ND-DX
Onderhoud Volvo S40 2.0 (2003) – Kenteken 51-ND-DX
Veiligheid Volvo S40 2.0 (2003) – Kenteken 51-ND-DX
Prestaties Volvo S40 2.0 (2003) – Kenteken 51-ND-DX
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Volvo S40 2.0 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1411 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Degelijke en betrouwbare 1948cc 4-cilinder motor zonder turbo, geschikt voor dagelijks gebruik
- Robuuste handgeschakelde 5-versnellingsbak met goede schakelprecisie
- Comfortabel en veilig interieur met typische Volvo-kwaliteit
- Relatief lage wegenbelasting voor 100 pk benzinemotor in Nederland
- Goede balans tussen rijcomfort en handling dankzij voorwielaandrijving en chassisafstemming
- Redelijke onderhoudskosten voor een auto van dit bouwjaar
Minpunten
- Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen
- Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden
- Synchronisatieringen in transmissie kunnen slijten, wat schakelproblemen veroorzaakt
- Beperkte motorvermogen (100 pk) voor wie sportiever wil rijden
- Verouderde techniek en veiligheidsvoorzieningen vergeleken met moderne auto's
- Marktwaarde is relatief laag door leeftijd en beperkte populariteit
Volledige analyse
Kenteken 51-ND-DX is een grijze Volvo S40 2.0 Europa uit 2003 met een 1948cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Deze middenklasse sedan met voorwielaandrijving was nieuw geprijsd rond €24.685 en biedt een combinatie van degelijkheid en rijcomfort.
De 1948cc motor in deze Volvo S40 is een 4-cilinder lijnmotor met dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC) en 16 kleppen. De motorcode is onderdeel van de Volvo Modular motorfamilie, vaak aangeduid als B4204S of B4204T voor de turbo-uitvoeringen, maar de 2.0 Europa uitvoering heeft een atmosferische variant zonder turbo. Deze motor levert ongeveer 100 pk (74 kW) en 170 Nm koppel. Bekende problemen met deze motor zijn onder meer slijtage aan de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspeling en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Verder is olieverbruik bij oudere exemplaren een aandachtspunt, vooral bij onvoldoende onderhoud. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken.
De handgeschakelde transmissie van deze Volvo S40 2.0 is een 5-versnellingsbak die bekend staat als robuust en duurzaam. Veel voorkomende defecten zijn slijtage aan de synchronisatieringen, vooral in de tweede en derde versnelling, wat kan leiden tot schakelproblemen. Regelmatig onderhoud, zoals het verversen van de transmissievloeistof, verlengt de levensduur. Reparatiekosten kunnen variëren van enkele honderden tot duizend euro bij grotere ingrepen. De handling van de auto wordt als prettig en voorspelbaar ervaren, mede dankzij de voorwielaandrijving en het uitgebalanceerde chassis.
Het brandstofverbruik volgens WLTP is niet officieel beschikbaar voor dit modeljaar, maar praktijkcijfers wijzen op ongeveer 7,5 tot 8,5 liter per 100 km bij gemengd gebruik. Wegenbelasting voor een 100 pk benzineauto in Nederland ligt rond de €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of vervanging van slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Volvo S40 2.0 Europa uit 2000 met kenteken 51-ND-DX is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olielekkages en de conditie van de koppeling en versnellingsbak. Controleer ook het onderhoudsboekje en vraag naar eventuele grote reparaties. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen de €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en algemene staat. Deze auto is geschikt voor liefhebbers van degelijke, eenvoudige techniek met een voorkeur voor handgeschakelde auto's.
Deze grijze Volvo S40 met kenteken 51-ND-DX uit 2003 is een betrouwbare middenklasse sedan met een degelijke 1948cc motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en olieverbruik, biedt deze auto een goede balans tussen comfort, veiligheid en rijplezier. Met goed onderhoud kan deze Volvo nog jaren probleemloos meegaan.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
De remslang schuurt tegen een onderdeel aan, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Achterlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld, Slijtage remsysteem
APK keuring details: De remslang schuurt tegen een onderdeel aan, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Achterlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld, Slijtage remsysteem
Glas van achterlicht zwaar beschadigd of vervaagd, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Glas van achterlicht zwaar beschadigd of vervaagd, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Remlicht functioneert niet naar behoren
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: 44
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: 31
Afbeeldingen
+-3
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Volvo S40 2.0 (51-ND-DX)
Wat is de APK status van 51-ND-DX?
De APK van 51-ND-DX is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 51-ND-DX een import auto?
Nee, 51-ND-DX is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 51-ND-DX gehad?
51-ND-DX heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1948cc motor in de Volvo S40 2.0 Europa?
De motorcode is meestal B4204S voor de atmosferische 2.0-liter 4-cilinder motor in deze uitvoering.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten, wat onderhoud vereist om motorschade te voorkomen.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Het verbruik ligt rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km bij normaal rijgedrag.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 100 pk benzineauto?
Ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden Volvo S40 2.0 uit 2000?
Tussen de €1500 en €3500, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot kettingspeling en mogelijk motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Olieverbruik
Verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Slijtage aan synchronisatieringen veroorzaakt schakelproblemen, vooral in 2e en 3e versnelling.
Signalen:
Schokkerig schakelen, moeilijk schakelen naar bepaalde versnellingen.
Injectoren verstopping
Injectoren kunnen verstopt raken bij hoge kilometerstanden, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Motor hapert, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Koppeling slijtage
Slijtage aan koppelingsplaat en drukgroep bij intensief gebruik.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1411 kg. Dat is 18% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Volvo S40 2.0 exemplaren
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|