Kenteken check 51-NJ-SL
APK geldig tot mrt 2027 - 6+ eigenaars - 205.600 km (peildatum mei 2021)
17 punten van aandacht bij kenteken 51NJSL
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Fiat Punto 1.4 16V (2003) – Kenteken 51-NJ-SL
Waardebehoud Fiat Punto 1.4 16V (2003) – Kenteken 51-NJ-SL
Onderhoud Fiat Punto 1.4 16V (2003) – Kenteken 51-NJ-SL
Veiligheid Fiat Punto 1.4 16V (2003) – Kenteken 51-NJ-SL
Prestaties Fiat Punto 1.4 16V (2003) – Kenteken 51-NJ-SL
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Fiat Punto 1.4 16V bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 1035 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Sportieve en zuinige 1.4 16V motor met 95 pk, geschikt voor dagelijks gebruik.
- Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en rijplezier.
- Compact formaat en lichte gewicht zorgen voor wendbaarheid in de stad.
- Relatief lage wegenbelasting en onderhoudskosten.
- Degelijke bouwkwaliteit voor een auto uit 2003.
- Sportieve uitvoering met betere afstemming van onderstel en styling.
Nadelen
- Distributieketting kan slijtage vertonen, wat dure reparaties kan veroorzaken.
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren door slijtage.
- Synchronisatieringen van de versnellingsbak kunnen verslijten bij hoge kilometerstanden.
- Beperkte ruimte achterin en in de kofferbak door compacte carrosserie.
- Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren.
- Elektronische storingen kunnen voorkomen, vooral bij oudere exemplaren.
Diepgaande beoordeling
Kenteken 51-NJ-SL is een gele Fiat Punto 1.4-16V Sporting uit 2003 met een 1368cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2003 heeft een nieuwprijs van circa €15.895 en staat bekend om zijn sportieve karakter en degelijke techniek.
De 1368cc motor in de Fiat Punto 1.4-16V Sporting heeft de motorcode vaak aangeduid als 'Tipo 188A4.000' of vergelijkbaar, een 4-cilinder lijnmotor met 16 kleppen en dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC). Deze motor levert ongeveer 70 kW (95 pk) bij 5800 tpm en 128 Nm koppel bij 4500 tpm. De motor is betrouwbaar maar kent enkele aandachtspunten zoals kettinggeleiders van de distributieketting die kunnen slijten, wat kan leiden tot kettingslijtage of -breuk. Er is geen turbo aanwezig op deze variant, injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar regelmatig onderhoud is essentieel om olieverbruik te beperken, wat bij oudere exemplaren kan toenemen door slijtage aan zuigerveren en klepafdichtingen.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Punto 1.4-16V Sporting is over het algemeen robuust, maar kan bij hoge kilometerstanden last krijgen van versleten synchronisatieringen, vooral in de tweede en derde versnelling. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengt de levensduur. Reparatiekosten voor transmissieproblemen kunnen variëren van enkele honderden tot meer dan duizend euro, afhankelijk van de aard van het defect.
Het officiële verbruik volgens fabrieksgegevens ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km (ongeveer 15-16,5 km/liter), maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 70 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Fiat Punto 1.4-16V Sporting met kenteken 51-NJ-SL uit 2003 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting en het olieverbruik. Controleer ook de transmissie op soepel schakelen en eventuele geluiden. Vraag naar onderhoudshistorie en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen de €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. De sportieve uitvoering biedt een goede balans tussen rijplezier en praktische bruikbaarheid.
Deze gele Fiat Punto met kenteken 51-NJ-SL uit 2003 is een compacte, sportieve hatchback met een betrouwbare 1368cc 4-cilinder motor en handgeschakelde transmissie. Met aandacht voor distributieketting en onderhoud biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor liefhebbers van een betaalbare sportieve stadsauto.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,600 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,500 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,600 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,930 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,531 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 42
APK keuring details: 05
APK keuring details: 45
APK keuring details: 04
APK keuring details: 40
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De bandenspanning is niet correct, Band met laag profiel, Afgedekt onderdeel niet beoordeeld
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De bandenspanning is niet correct, Band met laag profiel, Afgedekt onderdeel niet beoordeeld
De bandenspanning is niet correct, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De remslang schuurt tegen een onderdeel aan, Verlichting heeft verkeerde kleur volgens regels, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De remslang schuurt tegen een onderdeel aan, Verlichting heeft verkeerde kleur volgens regels, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stuurkogel heeft te veel speling
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stuurkogel heeft te veel speling
Beeldmateriaal
+2
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Fiat Punto 1.4 16V (51-NJ-SL)
Wat is de APK status van 51-NJ-SL?
De APK van 51-NJ-SL is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 51-NJ-SL een import auto?
Nee, 51-NJ-SL is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 51-NJ-SL gehad?
51-NJ-SL heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1368cc motor in de Fiat Punto 1.4-16V Sporting?
De motorcode is doorgaans 'Tipo 188A4.000', een 1.4-liter 4-cilinder 16-klepper met dubbele bovenliggende nokkenassen.
Zijn er turbo problemen bij deze Fiat Punto 1.4-16V Sporting?
Deze uitvoering heeft geen turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze 70 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting ligt ongeveer tussen de €120 en €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is het praktijkverbruik van deze Fiat Punto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de fabrieksopgave van circa 6,0-6,5 liter.
Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen?
Distributieketting slijtage en verhoogd olieverbruik door motorverslijtage zijn de meest voorkomende motorproblemen.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €400 en €600.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De distributieketting en kettinggeleiders kunnen na verloop van tijd slijten, wat kan leiden tot kettingspanningverlies en motorschade.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Olieverbruik toename
Door slijtage aan zuigerveren en klepafdichtingen kan het olieverbruik toenemen, wat leidt tot frequenter bijvullen en mogelijke motorschade.
Kenmerken:
Blauwe rook uit uitlaat, olieniveaus dalen snel, verminderde compressie.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Versleten synchronisatieringen kunnen schakelen bemoeilijken, vooral in de tweede en derde versnelling.
Kenmerken:
Schakelproblemen, krakend geluid bij schakelen, versnellingsbak slippen.
Elektronische storingen
Oudere exemplaren kunnen last hebben van storingen in sensoren of bedrading, wat kan leiden tot motorstoringen of storingslampjes.
Kenmerken:
Onregelmatig stationair draaien, motorstoringslampje, uitval van bepaalde functies.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Fiat
Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1035 kg. Dat is 14% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
