Kenteken check 51-NN-GF

APK geldig tot jun 2026 - 4+ eigenaars - 305.354 km (peildatum jun 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-998459
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
51-NN-GF
Merk
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Modeltype
CLK 320 Cabriolet
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 51-NN-GF: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
Mercedes-Benz CLK 320 Cabriolet 2002

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz CLK 320 Cabriolet (2002) – Kenteken 51-NN-GF

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
85

Waardebehoud Mercedes-Benz CLK 320 Cabriolet (2002) – Kenteken 51-NN-GF

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Mercedes-Benz CLK 320 Cabriolet (2002) – Kenteken 51-NN-GF

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
56

Veiligheid Mercedes-Benz CLK 320 Cabriolet (2002) – Kenteken 51-NN-GF

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
93

Prestaties Mercedes-Benz CLK 320 Cabriolet (2002) – Kenteken 51-NN-GF

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
81

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 3.000 - € 4.000
Catalogusprijs
€ 49.764
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
31 dagen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
112 940
Soortgelijke auto's in NL
5 voertuigen
Aantal keren bekeken
751 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz CLK 320 Cabriolet geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1695 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Stijlvolle en tijdloze cabriolet met softtop en achterwielaandrijving
  • Betrouwbare en soepele 3.2L V6 M112 motor met 215 pk
  • Comfortabele 5-traps automatische transmissie met adaptieve schakeling
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik voor zijn tijd
  • Originele nieuwprijs en luxe Avantgarde-uitvoering met hoogwaardige afwerking
  • Redelijk waardebehoud door Mercedes-Benz merk en klassiekerstatus

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen
  • Automaat kan bij hoge kilometerstand onderhoudsgevoelig zijn
  • Relatief hoog brandstofverbruik in vergelijking met moderne auto's
  • Softtop kan na jaren slijtage vertonen en lekkages veroorzaken
  • Onderhoudskosten zijn hoger dan gemiddeld voor een auto uit 1998
  • Beperkte praktische ruimte door cabrioletconfiguratie

Gedetailleerde analyse

Kenteken 51-NN-GF is een zwarte Mercedes-Benz CLK-klasse Cabrio 320 Avantgarde uit 2002 met een 3199cc V6 benzinemotor en automatische transmissie. Deze cabriolet uit 1998 heeft een softtop en achterwielaandrijving, met een originele nieuwprijs van circa €74.100.

De motor in deze CLK 320 Cabrio is de M112 E32, een 3.2 liter V6 met 215 pk (160 kW) en 310 Nm koppel. Deze motorcode is bekend om zijn soepele loop en degelijkheid. De motor heeft een SOHC 18-kleppen configuratie en multi-point brandstofinjectie. Bekende problemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettinglawaai en in ernstige gevallen motorschade. Verder is er geen turbo aanwezig, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud nodig hebben. Olieverbruik is normaal mits goed onderhouden, maar verwaarlozing kan leiden tot verhoogd olieverbruik.

De automatische transmissie is een 5-traps automaat die soepel schakelt en zich aanpast aan rijstijl en omstandigheden. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar versleten koppelomvormers of elektronische schakelfouten kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke olie- en filterwissels aanbevolen om levensduur te verlengen.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 9-10 liter per 100 km, wat overeenkomt met circa 21-22 mpg gecombineerd. Dit is iets hoger dan de officiële WLTP-achtige cijfers uit die tijd. Wegenbelasting voor 160 pk in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1200, afhankelijk van onderhoudsgeschiedenis en gebruik.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz CLK 320 Cabrio 2002 met kenteken 51-NN-GF is het belangrijk om de distributieketting en bijbehorende onderdelen te laten controleren, evenals de staat van de automaat. Controleer ook de softtop op slijtage en lekkages. Een volledige onderhoudshistorie verhoogt de betrouwbaarheid. Deze auto is een stijlvolle klassieker met goede prestaties, maar vraagt om regelmatig onderhoud om problemen te voorkomen.

Deze zwarte Mercedes-Benz CLK-klasse Cabrio met kenteken 51-NN-GF uit 2002 is een elegante en krachtige cabriolet met een betrouwbare 3.2 liter V6 motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto veel rijplezier en behoudt hij zijn waarde redelijk goed, ondanks enkele aandachtspunten zoals distributieketting en transmissieonderhoud.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Xenon verlichting €957
Regensensor €110
Parkeerhulp €754
Navigatie €1723
eCall Pakket
Leer €1850
Metallic lak €788

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

JUL 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
12 juli 2025
MEI 2002

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
7 mei 2002
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Corrosie aan remleiding, Slijtage remsysteem

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Zijknipperlichten functioneren niet goed

25 april 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Verstelling zitplaats ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed

7 mei 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

29 mei 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd

Foto's

Mercedes-Benz CLK 320 Cabriolet 2002 – Afbeelding 1
juni 2025
Mercedes-Benz CLK 320 Cabriolet 2002 – Afbeelding 2
juni 2025
Mercedes-Benz CLK 320 Cabriolet 2002 – Afbeelding 3
juni 2025
Mercedes-Benz CLK 320 Cabriolet 2002 – Afbeelding 4
juni 2025
Mercedes-Benz CLK 320 Cabriolet 2002 – Afbeelding 5
juni 2025

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 16-06-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code 112 940
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 3199 cm3
Aantal potten 6 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 218 pk (160 kW)
Draaimoment 310 Nm
Tractie achterwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype cabriolet
Aantal stoelen 4 zitplaatsen
Deuren 2 deurs
Buitenkleur Zwart
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,57 m
Voertuigbreedte 1,72 m
Hoogte incl. dakrails 1,38 m
Asafstand 2,69 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 475 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 8,3 s
Topsnelheid 236 km/u
Gemiddeld verbruik 11,2 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 266 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Mercedes-Benz CLK 320 Cabriolet (51-NN-GF)

Wat is de APK status van 51-NN-GF?

De APK van 51-NN-GF is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 51-NN-GF een import auto?

Ja, 51-NN-GF is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 51-NN-GF gehad?

51-NN-GF heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 3.2L V6 in de Mercedes-Benz CLK 320 Cabrio uit 1998?

De motorcode is M112 E32, een 3.2 liter V6 met 215 pk en 310 Nm koppel.

Zijn er turbo-gerelateerde problemen bij deze auto?

Nee, deze motor is atmosferisch en heeft geen turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.

Wat zijn de bekende problemen met de automatische transmissie?

Bij hoge kilometerstanden kunnen schokkerig schakelen en elektronische schakelfouten voorkomen, vooral door slijtage van de koppelomvormer.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond 9-10 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële cijfers uit die tijd.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 160 pk auto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €800 en €1200 per jaar, inclusief APK, service en incidentele reparaties.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

De distributieketting en vooral de kettingspanner kunnen na hoge kilometerstanden verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Tikkend of ratelend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.

Belangrijk
Transmissie

Automatische transmissie schakelfouten

Versleten koppelomvormer of elektronische problemen kunnen zorgen voor schokkerig schakelen of vastlopen in een versnelling.

Herkenningspunten:

Schokkerig schakelen, vertraging bij schakelen, waarschuwingslampje transmissie.

Minimaal
Carrosserie

Softtop slijtage en lekkage

De stoffen cabriokap kan na jaren gebruik slijten, scheuren vertonen of water doorlaten.

Herkenningspunten:

Waterlekkage in interieur, beschadigde stof, moeilijk te sluiten kap.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik bij verwaarlozing onderhoud

Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken, wat schade kan veroorzaken.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, verminderde motorprestaties.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1695 kg. Dat is 41% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Mercedes-Benz CLK 320 Cabriolet exemplaren

Voertuig Registratie