Kenteken check 51-NT-NG

APK geldig tot feb 2027 - 5 eigenaars - 178.583 km (peildatum aug 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-004443
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
51-NT-NG
Merk
Fiat
Fiat logo
Modeltype
Punto 1.4 16V
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 51-NT-NG: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
Fiat Punto 1.4 16V 2004

Betrouwbaarheid Fiat Punto 1.4 16V (2004) – Kenteken 51-NT-NG

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
24

Waardebehoud Fiat Punto 1.4 16V (2004) – Kenteken 51-NT-NG

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Fiat Punto 1.4 16V (2004) – Kenteken 51-NT-NG

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
85

Veiligheid Fiat Punto 1.4 16V (2004) – Kenteken 51-NT-NG

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Fiat Punto 1.4 16V (2004) – Kenteken 51-NT-NG

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 1.000 - € 2.000
Catalogusprijs
€ 15.000
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
333 dagen
Aantal op naam
5+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
843A1000
Aantal in Nederland
511 voertuigen
Aantal keren bekeken
787 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Fiat Punto 1.4 16V geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 1050 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 143 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 158 / kwartaal
Zeeland ca. € 153 / kwartaal
Utrecht ca. € 150 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 147 / kwartaal
Gelderland ca. € 155 / kwartaal
Limburg ca. € 152 / kwartaal
Overijssel ca. € 156 / kwartaal
Flevoland ca. € 153 / kwartaal
Drenthe ca. € 158 / kwartaal
Friesland ca. € 159 / kwartaal
Groningen ca. € 161 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Betrouwbare 1.4 16V motor met goede prestaties voor stads- en snelweggebruik
  • Relatief laag brandstofverbruik in praktijk (circa 6,8 l/100 km)
  • Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten dankzij eenvoudige techniek
  • Handgeschakelde versnellingsbak met goede duurzaamheid bij correct gebruik
  • Compact formaat en lichte besturing maken de auto wendbaar in stedelijke gebieden
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen en service door populariteit model

Aandachtspunten

  • Timing chain kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen en reparatie is kostbaar
  • Injectoren kunnen verstopt raken bij onvoldoende onderhoud
  • Versnellingsbak kan synchronisatieringen slijten, wat schakelen bemoeilijkt
  • Geen turbo, dus minder vermogen en minder modern motortechniek
  • Olieverbruik kan toenemen bij verouderde motoren
  • Beperkte veiligheidsuitrusting vergeleken met modernere auto's

Gedetailleerde analyse

Kenteken 51-NT-NG is een zwarte Fiat Punto 1.4-16V Dynamic uit 2004 met een 1368cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit compacte hatchbackmodel uit 2003 heeft een nieuwprijs van circa €14.550 en is populair vanwege zijn zuinige motor en praktische formaat.

De 1368cc motor in deze Fiat Punto 1.4-16V Dynamic draagt de motorcode 'L4-1368cc 16V' en is een DOHC 16-kleppen viercilinder met een vermogen van ongeveer 70 pk (94 pk volgens sommige bronnen, afhankelijk van markt). Deze motor staat bekend om zijn relatief betrouwbare prestaties, maar kent enkele aandachtspunten zoals een kettingaandrijving (timing chain) die bij hogere kilometerstanden slijtage kan vertonen. Er zijn geen turbo’s toegepast op deze motorvariant, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij veroudering verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige loop of verhoogd brandstofverbruik. Olieverbruik is meestal normaal, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd en het juiste type olie wordt gebruikt.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Fiat Punto 1.4-16V Dynamic is over het algemeen robuust, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, wat schakelen minder soepel maakt. Onderhoud bestaat uit periodiek controleren en eventueel verversen van de transmissieolie. Reparatiekosten voor de versnellingsbak zijn gemiddeld, met een revisieprijs rond de €600-€900 afhankelijk van de werkplaats. Problemen met de koppeling kunnen voorkomen, vooral bij stadsgebruik met veel schakelmomenten.

Het brandstofverbruik volgens fabrieksopgave is circa 6,1 liter per 100 km gecombineerd (16,4 km/l), maar praktijkgebruik ligt rond 6,8 liter per 100 km, wat neerkomt op ongeveer 11% hoger dan de WLTP-achtige waarden. De wegenbelasting voor een 70 pk benzineauto in Nederland ligt rond de €40-€50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €700. Onderdelen zijn relatief betaalbaar door de grote beschikbaarheid van Fiat onderdelen en de eenvoudige techniek.

Bij aankoop van een Fiat Punto 1.4-16V Dynamic met kenteken 51-NT-NG uit 2004 is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en de staat van de timing chain. Controleer of de distributieketting niet luidruchtig is en of er geen olielekkages zijn. Test de versnellingsbak op soepel schakelen en let op eventuele slip of schakelproblemen. Controleer ook de injectoren en motorloop op onregelmatigheden. Door de eenvoudige techniek en goede beschikbaarheid van onderdelen is dit model een betaalbare en praktische keuze voor dagelijks gebruik, mits goed onderhouden.

Deze zwarte Fiat Punto met kenteken 51-NT-NG uit 2004 is een betrouwbare en zuinige compacte hatchback met een degelijke 1368cc 16-kleppen motor en handgeschakelde transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals de timing chain en versnellingsbakslijtage, maken de lage onderhoudskosten en praktische rijeigenschappen dit model aantrekkelijk voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een betaalbare tweedehands auto.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Hoofdairbag voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Zij-airbags voor €250
Remassistent Pakket
ESP €500
Traction control Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp Pakket
Navigatie €1650
Lichtmetalen velgen €450
Metallic lak €340

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

SEP 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
15 september 2025
FEB 2004

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
20 februari 2004
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

13 februari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

18 februari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

11 januari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

6 februari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

8 februari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

8 februari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

Beeldmateriaal

Fiat Punto 1.4 16V 2004 – Afbeelding 1
Fiat Punto 1.4 16V 2004 – Afbeelding 2
Fiat Punto 1.4 16V 2004 – Afbeelding 3
Fiat Punto 1.4 16V 2004 – Afbeelding 4

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 27-02-2026

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code 843A1000
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1368 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 95 pk (70 kW)
Draaimoment 128 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 3,87 m
Voertuigbreedte 1,66 m
Hoogte incl. dakrails 1,48 m
Asafstand 2,46 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 470 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 9,9 s
Topsnelheid 178 km/u
Brandstofverbruik mix 6,1 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 145 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Fiat Punto 1.4 16V (51-NT-NG)

Wat is de APK status van 51-NT-NG?

De APK van 51-NT-NG is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 51-NT-NG een import auto?

Nee, 51-NT-NG is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 51-NT-NG gehad?

51-NT-NG heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1368cc motor in de Fiat Punto 1.4-16V Dynamic uit 2003?

De motorcode is doorgaans aangeduid als 'L4-1368cc 16V', een DOHC 16-kleppen viercilinder zonder turbo.

Zijn er turbo problemen bij deze Fiat Punto 1.4-16V Dynamic?

Nee, deze motorvariant heeft geen turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.

Hoeveel verbruikt deze Fiat Punto in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond 6,8 liter per 100 km, iets hoger dan de fabrieksopgave van 6,1 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €400 en €700.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 70 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende transmissieproblemen?

De handgeschakelde versnellingsbak kan slijtage aan synchronisatieringen vertonen, wat schakelen bemoeilijkt, vooral bij intensief gebruik.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing chain slijtage

De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.

Kenmerken:

Ratelend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig, controlelampje motor kan branden.

Belangrijk
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatieringen slijtage

De handgeschakelde versnellingsbak kan problemen geven bij het schakelen door versleten synchronisatieringen, vooral in de tweede en derde versnelling.

Kenmerken:

Schakelen gaat stroef, versnellingspook blijft hangen of maakt schurend geluid.

Belangrijk
Motor

Verstopte brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken door veroudering of slechte brandstofkwaliteit, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Kenmerken:

Motor hapert, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Minimaal
Motor

Olieverbruik bij oudere motoren

Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie gaan verbruiken door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsgebruik met veel schakelmomenten, wat leidt tot slippen en verminderde koppeloverdracht.

Kenmerken:

Koppeling slipt bij optrekken, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Fiat

Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1050 kg. Dat is 13% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Fiat Punto 1.4 16V kentekens

Voertuig Registratie