Kenteken check 51-NT-PR
APK verlopen - 3+ eigenaars - 326.120 km (peildatum mei 2025)
11 punten van aandacht bij kenteken 51NTPR
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Audi A3 1.6 FSI (2004) – Kenteken 51-NT-PR
Waardebehoud Audi A3 1.6 FSI (2004) – Kenteken 51-NT-PR
Onderhoud Audi A3 1.6 FSI (2004) – Kenteken 51-NT-PR
Veiligheid Audi A3 1.6 FSI (2004) – Kenteken 51-NT-PR
Prestaties Audi A3 1.6 FSI (2004) – Kenteken 51-NT-PR
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Audi A3 1.6 FSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1300 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Zeer zuinig verbruik: gemiddeld 1 op 16 (6,2 l/100km) in de praktijk, officieel 36,2 mpg (1 op 15,4)[1].
- Betrouwbare, eenvoudige techniek zonder turbo of complexe elektronica.
- Comfortabele en degelijke afwerking voor deze klasse.
- Goede rijeigenschappen en wegligging, typisch Audi.
- Betaalbare onderhoudskosten vergeleken met duurdere modellen.
- Redelijk waardebehoud door populariteit en degelijkheid.
Waar je op moet letten
- Vermogen is bescheiden (115 pk), acceleratie 0-100 km/u in 10,9 seconden[1].
- Geen turbo, dus minder sportief karakter dan de 2.0 FSI of TDI-varianten.
- Bekende problemen met timingketting en directe injectie (zie hieronder).
- Interieur kan verouderd overkomen vergeleken met nieuwere modellen.
- APK-keuring kan problemen opleveren bij verwaarlozing onderhoud.
- Weinig standaard opties in de Attraction-uitvoering.
Volledige analyse
Kenteken 51-NT-PR is een grijze Audi A3 uit 2004 met een 1598cc motor. Dit rapport biedt een diepgaande analyse van deze populaire hatchback, specifiek gericht op de Nederlandse markt en de wensen van de kritische autokoper.
De Audi A3 1.6 FSI Attraction uit 2003 is uitgerust met een 1.6-liter viercilinder benzinemotor (1598cc) met directe injectie (FSI). De motorcode voor deze specifieke variant is niet direct uit de zoekresultaten te halen, maar de 1.6 FSI-motoren uit deze periode zijn doorgaans van het type BAG of BLP. Controleer altijd het kentekenbewijs of de motorplaat voor de exacte code van 51-NT-PR. Het vermogen bedraagt 85 kW (115 pk/113 hp) bij 5800 rpm, met een koppel van 155 Nm bij 4000 rpm[1][2][3]. De motor is voorwielaangedreven en gekoppeld aan een handgeschakelde versnellingsbak.
De handgeschakelde transmissie van de Audi A3 1.6 FSI Attraction staat bekend als betrouwbaar bij normaal onderhoud. Bekende defecten zijn beperkt, maar slijtage aan de koppelingset (na 150.000+ km) en versnellingsbaklagers komen voor, afhankelijk van het gebruik. Onderhoudskosten zijn relatief laag voor deze klasse, mits tijdig gehandeld wordt. Een jaarlijkse grote beurt (olie, filters, inspectie) kost circa €200-€300 bij een onafhankelijke garage. APK-kosten bedragen rond de €40-€50 per jaar.
De wegenbelasting voor een Audi A3 1.6 FSI Attraction (85 kW/115 pk) bedraagt in Nederland in 2025 circa €48 per maand (€576 per jaar), afhankelijk van de provincie. Verzekering valt in schadevrije jaren klasse 10-12, afhankelijk van de verzekeraar en het eigen risico.
Deze grijze Audi A3 met kenteken 51-NT-PR uit 2004 is een solide keuze voor wie een betrouwbare, zuinige en comfortabele hatchback zoekt. Let bij aankoop op onderhoudshistorie en controleer de veelvoorkomende problemen (zie hieronder). De auto is populair op de occasionmarkt en heeft een redelijk waardebehoud.
Deze grijze Audi A3 met kenteken 51-NT-PR uit 2004 is een degelijke, zuinige en comfortabele hatchback met een goede reputatie op de Nederlandse markt. Onderhoud is betaalbaar, maar let op de bekende problemen en vraag altijd een onderhoudshistorie op.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Lekkende schokdemper, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Lekkende schokdemper, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De remcilinder is defect of kan scheuren, Alle remlichten werken niet, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De remcilinder is defect of kan scheuren, Alle remlichten werken niet, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Band met laag profiel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Band met laag profiel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Een veer is gebroken of gescheurd, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 26
APK keuring details: 42
Dimlicht staat verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht staat verkeerd afgesteld
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Audi A3 1.6 FSI (51-NT-PR)
Wat is de APK status van 51-NT-PR?
De APK van 51-NT-PR is verlopen op 01-03-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 51-NT-PR een import auto?
Nee, 51-NT-PR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 51-NT-PR gehad?
51-NT-PR heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het praktijkverbruik van de Audi A3 1.6 FSI Attraction?
Het praktijkverbruik ligt tussen de 1 op 14 en 1 op 16 (7,1–6,2 l/100km), afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Officieel verbruik is 36,2 mpg (1 op 15,4)[1].
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Circa €48 per maand (€576 per jaar) in 2025, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten per jaar?
APK: €40-€50, grote beurt: €200-€300, incidentele reparaties: variabel, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
Over het algemeen zeer betrouwbaar, mits tijdig onderhouden. Slijtage aan koppeling en lagers komt voor bij hoge kilometerstanden.
Wat is de huidige marktwaarde van een Audi A3 1.6 FSI Attraction uit 2003?
De marktwaarde ligt in 2025 tussen de €1.500 en €3.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Zijn er bekende problemen met de timingketting?
Ja, slijtage en uitrekking van de timingketting komt voor, vooral bij onregelmatig onderhoud. Dit kan leiden tot motorschade (ernst: red).
Veel voorkomende klachten
Timingketting slijtage
Slijtage en uitrekking van de timingketting, vooral bij onregelmatig onderhoud. Kan leiden tot motorschade.
Symptomen:
Tikgeluid, motorstoring, startproblemen.
Directe injectie (FSI) problemen
Vervuiling van injectoren en inlaatkleppen door directe injectie, leidt tot onregelmatig stationair toerental en vermogensverlies.
Symptomen:
Onrustige motor, hoger verbruik, storingslampje.
Olieverbruik
Sommige exemplaren vertonen (licht) olieverbruik, vooral bij hogere kilometerstanden.
Symptomen:
Oliewaarschuwingslampje, regelmatig bijvullen.
Versnellingsbak slijtage
Slijtage aan koppeling en versnellingsbaklagers bij hoge kilometerstanden of zwaar gebruik.
Symptomen:
Piepen, schakelproblemen, koppelingspedaal voelt zwaar.
Elektronica/storingslampjes
Incidenteel storingslampjes door verouderde sensoren of bedrading.
Symptomen:
Diverse storingslampjes, soms moeilijk te diagnosticeren.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1300 kg. Dat is 8% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Audi A3 1.6 FSI in Nederland
| Type | Nummerplaat |
|---|---|
