Kenteken check 51-NX-VX
APK verlopen - 3+ eigenaars - 248.000 km (peildatum dec 2024)
Let op: 9 bevindingen voor 51NXVX
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Opel Zafira 2.2 16V (2004) – Kenteken 51-NX-VX
Waardebehoud Opel Zafira 2.2 16V (2004) – Kenteken 51-NX-VX
Onderhoud Opel Zafira 2.2 16V (2004) – Kenteken 51-NX-VX
Veiligheid Opel Zafira 2.2 16V (2004) – Kenteken 51-NX-VX
Prestaties Opel Zafira 2.2 16V (2004) – Kenteken 51-NX-VX
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Opel Zafira 2.2 16V komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1513 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Ruime 7-persoons MPV met flexibele zitconfiguratie.
- Degelijke en krachtige 2.2-16V benzinemotor (Z22SE) met 147 pk.
- Betrouwbare handgeschakelde 5-versnellingsbak met lage onderhoudskosten.
- Redelijk zuinig voor zijn segment met praktijkverbruik rond 8,5-10 l/100 km.
- Goede wegligging en voorwielaandrijving voor Nederlandse wegen.
- Redelijk marktwaarde behoud gezien leeftijd en segment.
Minpunten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties.
- Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden.
- Koppeling slijtage bij intensief gebruik mogelijk.
- Relatief hoge wegenbelasting voor benzineauto met 108 pk.
- Beperkte moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen.
- Carrosserie kan roestgevoelig zijn bij onvoldoende onderhoud.
Uitgebreide analyse
Kenteken 51-NX-VX is een grijze Opel Zafira 2.2-16V Maxx uit 2004 met een 2198cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze MPV uit 2003 biedt 147 pk en is een praktische gezinsauto met 7 zitplaatsen en voorwielaandrijving.
De 2.2-16V motor van deze Opel Zafira heeft een motorcode vaak aangeduid als Z22SE, een 2198cc DOHC 16-kleppen benzinemotor zonder turbo. Deze motor levert 108 kW (147 pk) bij 5800 tpm en 203 Nm koppel bij 4000 tpm. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals kettingslijtage en olieverbruik bij hogere kilometerstanden. Er is geen turbo aanwezig, wat de complexiteit en onderhoudskosten beperkt.
De handgeschakelde versnellingsbak is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl worden gehanteerd.
Het praktijkverbruik ligt rond de 8,5 tot 10,2 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-achtige waarden van circa 6,5 tot 8,9 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 108 pk benzineauto in Nederland ligt ongeveer tussen €220 en €240 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900.
De huidige marktwaarde van een Opel Zafira 2.2-16V Maxx uit 2003 varieert tussen €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze MPV behoudt redelijk zijn waarde gezien zijn praktische inzetbaarheid. Bij aankoop is het belangrijk te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik, koppeling en algemene carrosserieconditie. Regelmatig onderhoud en een volledige onderhoudshistorie zijn aan te raden.
Deze grijze Opel Zafira met kenteken 51-NX-VX uit 2004 is een praktische en betrouwbare MPV met een sterke 2.2-16V motor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals kettingslijtage en olieverbruik, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, ruimte en onderhoudskosten voor Nederlandse autokopers.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk, De band heeft onvoldoende profiel, Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk, De band heeft onvoldoende profiel, Een veer is gebroken of gescheurd
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Corrosie aan remleiding
Fusee(kogel) heeft te veel speling
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling
Fusee(kogel) heeft te veel speling
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling
APK keuring details: 04
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Opel Zafira 2.2 16V (51-NX-VX)
Wat is de APK status van 51-NX-VX?
De APK van 51-NX-VX is verlopen op 30-05-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 51-NX-VX een import auto?
Nee, 51-NX-VX is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 51-NX-VX gehad?
51-NX-VX heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.2-16V motor in de Opel Zafira 2003?
De motorcode is doorgaans Z22SE, een 2.2 liter 16-kleppen benzinemotor zonder turbo.
Hoeveel pk levert deze motor?
De motor levert 108 kW, wat overeenkomt met 147 pk.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond de 8,5 tot 10,2 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Zijn er bekende motorproblemen?
Ja, vooral distributieketting slijtage en verhoogd olieverbruik bij oudere motoren zijn bekende aandachtspunten.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?
De wegenbelasting ligt ongeveer tussen €220 en €240 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Is de handgeschakelde versnellingsbak betrouwbaar?
Ja, de 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits goed onderhouden.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen of schade.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.
Olieverbruik
De 2.2-16V motor kan bij oudere exemplaren verhoogd olieverbruik vertonen door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
De handgeschakelde koppeling kan slijten, vooral bij intensief stadsverkeer of onjuist schakelen.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Roestvorming onderzijde en wielkasten
Bij onvoldoende onderhoud kan roest ontstaan aan de onderzijde en wielkasten, vooral in natte klimaten.
Symptomen:
Roestplekken zichtbaar, lakafbladdering, corrosie onder auto.
Elektronische storingen (soms)
Sporadische storingen in elektrische systemen zoals centrale vergrendeling of dashboardverlichting kunnen voorkomen.
Symptomen:
Onregelmatig functioneren van elektrische componenten.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1513 kg. Dat is 26% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
