Kenteken check 51-PK-XZ

APK verlopen - 8+ eigenaars - 153.536 km (peildatum nov 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-055705
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
51-PK-XZ
Fabrikant
Citroen
Citroen logo
Model
C2 1.1
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 51-PK-XZ: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Benzine
Citroen C2 1.1 2004

Betrouwbaarheid Citroen C2 1.1 (2004) – Kenteken 51-PK-XZ

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
28

Waardebehoud Citroen C2 1.1 (2004) – Kenteken 51-PK-XZ

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Citroen C2 1.1 (2004) – Kenteken 51-PK-XZ

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
88

Veiligheid Citroen C2 1.1 (2004) – Kenteken 51-PK-XZ

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
95

Prestaties Citroen C2 1.1 (2004) – Kenteken 51-PK-XZ

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
66

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 1.000 - € 2.000
Oorspronkelijke prijs
€ 13.450
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
30 dagen
Aantal eigenaren
8+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
HFX
Soortgelijke auto's in NL
671 voertuigen
Populariteit
535 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Citroen C2 1.1 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1007 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 143 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 158 / kwartaal
Zeeland ca. € 153 / kwartaal
Utrecht ca. € 150 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 147 / kwartaal
Gelderland ca. € 155 / kwartaal
Limburg ca. € 152 / kwartaal
Overijssel ca. € 156 / kwartaal
Flevoland ca. € 153 / kwartaal
Drenthe ca. € 158 / kwartaal
Friesland ca. € 159 / kwartaal
Groningen ca. € 161 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Betrouwbare en eenvoudige 1124cc TU1JP motor zonder turbo, geschikt voor dagelijks gebruik.
  • Handgeschakelde transmissie met weinig bekende defecten en lage onderhoudskosten.
  • Compact formaat ideaal voor stadsverkeer en parkeren.
  • Relatief laag brandstofverbruik (circa 1 op 16-18 in de praktijk).
  • Betaalbare wegenbelasting en onderhoudskosten in Nederland.
  • Comfortabele uitrusting in de Ligne Prestige uitvoering.

Nadelen

  • Beperkt vermogen van 44 pk, minder geschikt voor snelweg en zware belasting.
  • Geen turbo, dus minder trekkracht en acceleratie.
  • Mogelijke lichte problemen met timing chain bij hoge kilometerstanden.
  • Beperkte ruimte achterin en in de kofferbak door compacte afmetingen.
  • Verouderde techniek vergeleken met moderne auto's, minder veiligheidsvoorzieningen.
  • Sommige elektronische componenten kunnen na jaren slijten, zoals elektrische ramen of ABS-sensoren.

Diepgaande beoordeling

Kenteken 51-PK-XZ is een zwarte Citroen C2 1.1i Ligne Prestige uit 2004 met een 1124cc 4-cilinder benzinemotor die 44 pk levert. Deze compacte hatchback uit 2003 heeft een handgeschakelde transmissie en was nieuw verkrijgbaar vanaf €13.140. Dit rapport geeft een gedetailleerd overzicht van technische specificaties, bekende problemen, onderhoud en marktwaarde.

De 1124cc motor van de Citroen C2 1.1i Ligne Prestige uit 2003 heeft de motorcode TU1JP. Dit is een 4-cilinder benzinemotor met een vermogen van 44 pk. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid en relatief laag brandstofverbruik. Er zijn geen turbo's aanwezig bij deze variant, dus problemen met turbo's zijn niet van toepassing. Wel kunnen er lichte problemen voorkomen met de timing chain, maar deze zijn zeldzaam bij deze motor. Injectoren en olieverbruik zijn doorgaans geen grote problemen bij deze motor, mits goed onderhouden.

De handgeschakelde transmissie van de Citroen C2 1.1i is over het algemeen betrouwbaar. In tegenstelling tot de Sensodrive-automaat, die bekend staat om storingen en dure reparaties, heeft de handgeschakelde versie weinig bekende defecten. Wel is regulier onderhoud aan de koppeling en versnellingsbak noodzakelijk. Onderhoudskosten voor de transmissie blijven beperkt, en problemen zoals versnellingsbakgeluiden of schakelhaperingen komen weinig voor bij deze handgeschakelde variant.

De wegenbelasting voor een 44 pk sterke benzineauto zoals deze Citroen C2 ligt in Nederland rond de €100 tot €120 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Dit is relatief betaalbaar voor een compacte stadsauto. Brandstofverbruik in de praktijk ligt rond de 1 op 16 tot 1 op 18, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden, maar nog steeds zuinig voor een auto uit 2003.

Bij aankoop van een Citroen C2 1.1i Ligne Prestige met kenteken 51-PK-XZ uit 2004 is het belangrijk om te letten op de staat van de koppeling en de versnellingsbak, hoewel grote problemen zeldzaam zijn. Controleer ook de onderhoudshistorie en of de distributieketting geen speling vertoont. De auto is geschikt voor stadsgebruik en korte ritten, met lage gebruikskosten. Door het compacte formaat en lage vermogen is het geen auto voor snelweggebruik of zware belasting.

Deze zwarte Citroen C2 met kenteken 51-PK-XZ uit 2004 is een betrouwbare en zuinige kleine hatchback met een eenvoudige 1124cc motor en handgeschakelde transmissie. De auto biedt een goede prijs-kwaliteitverhouding voor stadsgebruikers die op zoek zijn naar lage onderhoudskosten en een compacte auto. Bekende grote problemen zijn beperkt, mits goed onderhouden.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp Pakket
Metallic lak €410

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

JUL 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
14 juli 2025
AUG 2004

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
11 augustus 2004
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

11 april 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

17 maart 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

17 maart 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

28 april 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

2 april 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

APK keuring details: Slijtage remsysteem

APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet

APK keuring details: Band met laag profiel, Slijtage remsysteem

APK keuring details: Ruitenwisser of sproeier werkt niet goed of ontbreekt, Deur kan niet normaal geopend worden, Verplicht licht werkt niet goed

Foto's

Citroen C2 1.1 2004 – Afbeelding 1
november 2025
Citroen C2 1.1 2004 – Afbeelding 2
november 2025
Citroen C2 1.1 2004 – Afbeelding 3
november 2025
Citroen C2 1.1 2004 – Afbeelding 4
november 2025
Citroen C2 1.1 2004 – Afbeelding 5
november 2025

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Huidige dekking: Geen WA-dekking
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 11-04-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code HFX
Type motor Benzine
Motorinhoud 1124 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 60 pk (44 kW)
Max. koppel 94 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting hatchback
Aantal stoelen 4 zitplaatsen
Deuren 3 deurs
Kleur Zwart
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 3,67 m
Breedte 1,66 m
Hoogte incl. dakrails 1,48 m
Wielbasis 2,32 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 408 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 14,4 s
Maximumsnelheid 158 km/u
Gemiddeld verbruik 5,8 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 138 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Citroen C2 1.1 (51-PK-XZ)

Wat is de APK status van 51-PK-XZ?

De APK van 51-PK-XZ is verlopen op 11-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 51-PK-XZ een import auto?

Nee, 51-PK-XZ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 51-PK-XZ gehad?

51-PK-XZ heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1124cc motor in de Citroen C2 1.1i?

De motorcode is TU1JP, een 4-cilinder benzinemotor met 44 pk.

Zijn er turbo's aanwezig in deze motorvariant?

Nee, de 1.1i motor heeft geen turbo, het is een atmosferische motor.

Wat zijn de bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar slijtage van de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij hoge kilometerstanden.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Voor een benzineauto met 44 pk ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €100 en €120 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat is het praktijkbrandstofverbruik?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 16 tot 1 op 18, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen de €400 en €600 per jaar.

Is deze auto geschikt voor snelweggebruik?

Door het beperkte vermogen van 44 pk is de auto minder geschikt voor intensief snelweggebruik of zware belasting.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Timing chain speling

Bij hogere kilometerstanden kan de distributieketting speling krijgen, wat geluiden en motorproblemen kan veroorzaken.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen of verminderde prestaties.

Aandacht vereist
Transmissie

Schakelhaperingen handgeschakelde versnellingsbak

Hoewel zeldzaam, kunnen versnellingsbakproblemen optreden door slijtage van de koppeling of synchronisatieringen.

Kenmerken:

Moeilijk schakelen, schurend geluid bij schakelen.

Laag
Motorregeling

Stationairregelklep defect

De stationairregelklep kan vervuilen of defect raken, wat leidt tot onregelmatig stationair draaien of afslaan.

Kenmerken:

Onregelmatig stationair toerental, motor slaat af bij stilstand.

Laag
Elektronica

Elektrische storingen

Elektrische problemen zoals defecte elektrische ramen of ABS-sensoren komen voor bij oudere modellen.

Kenmerken:

Waarschuwingslampjes op dashboard, niet werkende ramen.

Laag
Motor

Olieverbruik

Bij slecht onderhoud kan de motor iets meer olie verbruiken dan normaal.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Citroen

Voor dit specifieke model en bouwjaar (citroen uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1007 kg. Dat is 16% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Citroen C2 1.1 in Nederland

Model Kenteken