Kenteken check 51-PPT-3
APK geldig tot okt 2026 - 3+ eigenaars - 136.527 km (peildatum sep 2025)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 51PPT3
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY (2009) – Kenteken 51-PPT-3
Waardebehoud Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY (2009) – Kenteken 51-PPT-3
Onderhoud Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY (2009) – Kenteken 51-PPT-3
Veiligheid Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY (2009) – Kenteken 51-PPT-3
Prestaties Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY (2009) – Kenteken 51-PPT-3
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1495 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Efficiënte 1597cc BlueEFFICIENCY motor met turbo en directe injectie voor een goede balans tussen vermogen en verbruik.
- Comfortabele en soepele automatische transmissie met premium rijervaring.
- Luxe Business Class Avantgarde uitvoering met hoogwaardige afwerking en extra opties.
- Redelijk laag brandstofverbruik voor een auto uit 2007 in deze klasse.
- Goede veiligheidsuitrusting en bouwkwaliteit van Mercedes-Benz.
- Degelijke wegligging en rijcomfort dankzij geavanceerde ophanging.
Aandachtspunten
- Bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage kunnen dure reparaties veroorzaken.
- Automatische transmissie kan problemen geven bij onvoldoende onderhoud.
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren, wat extra kosten betekent.
- Hogere wegenbelasting dan kleinere benzineauto's vanwege gewicht en pk.
- Onderhoudskosten zijn relatief hoog vergeleken met niet-premium merken.
- Marktwaarde is matig door leeftijd en concurrentie van nieuwere modellen.
Gedetailleerde analyse
Kenteken 51-PPT-3 is een grijze Mercedes-Benz C-klasse 180 K BlueEFFICIENCY Business Class Avantgarde uit 2009 met een 1597cc 4-cilinder benzinemotor die 115 pk levert. Deze sedan uit 2007 combineert luxe met zuinigheid dankzij de BlueEFFICIENCY technologie en een automatische transmissie.
De 1597cc motor in deze C-klasse is de M271 motorcode, een 4-cilinder lijnmotor met turbo en directe injectie, specifiek de M271 DE 16 AL variant. Deze motor levert 115 pk en 250 Nm koppel, wat zorgt voor een vlotte rijervaring met een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. De BlueEFFICIENCY uitvoering bevat diverse optimalisaties zoals een verbeterde verbrandingskamer en brandstofinjectie voor een lager verbruik en emissies.
De automaat in deze uitvoering is een 5- of 7-traps automatische transmissie (afhankelijk van uitvoering), bekend om zijn soepele schakelingen. Bekende problemen zijn onder meer slijtage aan de mechatronica en olielekkages, wat kan leiden tot schokkerig schakelen of storingen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissieolie zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €400-600 per jaar, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,5-7,0 liter per 100 km, in de praktijk ligt dit vaak iets hoger, rond 7,5-8,0 liter per 100 km bij gemengd gebruik. Wegenbelasting voor deze 115 pk benzineauto bedraagt in Nederland circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1.000. Olieverbruik kan bij oudere motoren toenemen, wat extra kosten met zich meebrengt.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz C-klasse 180 K BlueEFFICIENCY uit 2007 met kenteken 51-PPT-3 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral transmissie- en motoronderhoud. Controleer op bekende problemen zoals kettingslijtage, olieverbruik en transmissieproblemen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €5.000 en €8.000 afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering. Deze auto is geschikt voor kopers die een comfortabele, zuinige middenklasse sedan zoeken met een premium uitstraling.
Deze grijze Mercedes-Benz C-klasse met kenteken 51-PPT-3 uit 2009 is een betrouwbare en comfortabele middenklasser met een efficiënte 1597cc motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen luxe, prestaties en gebruikskosten, hoewel aandacht voor bekende motor- en transmissieproblemen essentieel is.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 04
Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 39
APK keuring details: 07
APK keuring details: 15
APK keuring details: 36
APK keuring details: 51
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY (51-PPT-3)
Wat is de APK status van 51-PPT-3?
De APK van 51-PPT-3 is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 51-PPT-3 een import auto?
Ja, 51-PPT-3 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 51-PPT-3 gehad?
51-PPT-3 heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1597cc motor in deze C-klasse?
De motorcode is M271 DE 16 AL, een 1.6-liter 4-cilinder turbo met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar mechatronica storingen komen voor bij hogere kilometerstanden.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km bij gemengd gebruik.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €700 en €1.000 inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van deze uitvoering?
De marktwaarde ligt tussen €5.000 en €8.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Mogelijke gebreken
Timing chain slijtage
De ketting kan uitrekken of spanners kunnen falen, wat leidt tot motorstoringen.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, vermogensverlies.
Olieverbruik
Verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Automatische transmissie mechatronica defect
Storingen in de elektronische besturing van de automaat kunnen schakelfouten veroorzaken.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, vastlopen in versnelling, foutmeldingen.
Injectoren verstopt of defect
Problemen met brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte verbranding.
Herkenningspunten:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd verbruik.
Elektronische storingen (bijv. sensoren)
Sensorstoringen kunnen diverse motor- en transmissieproblemen veroorzaken.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes, onregelmatig lopen motor.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1495 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY modellen
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
