Kenteken check 51-RN-KL

APK verlopen - 19+ eigenaars - 312.823 km (peildatum nov 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-117753
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
51-RN-KL
Fabrikant
Peugeot
Peugeot logo
Model
307 CC 135
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 51-RN-KL: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
Peugeot 307 CC 135 2005

Betrouwbaarheid Peugeot 307 CC 135 (2005) – Kenteken 51-RN-KL

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
46

Waardebehoud Peugeot 307 CC 135 (2005) – Kenteken 51-RN-KL

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
65

Onderhoud Peugeot 307 CC 135 (2005) – Kenteken 51-RN-KL

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
67

Veiligheid Peugeot 307 CC 135 (2005) – Kenteken 51-RN-KL

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
93

Prestaties Peugeot 307 CC 135 (2005) – Kenteken 51-RN-KL

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
66

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 3.000 - € 4.000
Oorspronkelijke prijs
€ 35.558
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
27 dagen
Aantal eigenaren
19+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
RFN
Soortgelijke auto's in NL
196 voertuigen
Populariteit
537 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Peugeot 307 CC 135 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (19 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1613 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Stijlvolle cabrioletdesign
  • Comfortabele automatische transmissie
  • Redelijke brandstofefficiëntie
  • Goede ruimte voor passagiers
  • Retractabele hardtop

Nadelen

  • Mogelijke transmissieproblemen
  • Olieverbruik
  • Hoge onderhoudskosten
  • Beperkte kofferbakruimte

Diepgaande beoordeling

Kenteken 51-RN-KL is een grijze Peugeot 307 CC uit 2005 met een 1997cc motor. Deze cabriolet is uitgerust met een automatische transmissie en heeft een nieuwprijs gehad van €33.300. Hieronder vind je een uitgebreid rapport over de specificaties, bekende problemen en de huidige marktwaarde van deze auto.

De Peugeot 307 CC 2.0-16V uit 2003 is uitgerust met een 1997cc motor, die 136 pk levert. De motorcode voor deze motor is EW10. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, hoewel de 307 CC geen turbo heeft. Ook kunnen er problemen zijn met de injectoren en soms olieverbruik.

De automatische transmissie van de Peugeot 307 CC kan last hebben van defecten zoals onregelmatige schakelpatronen en hoge onderhoudskosten. Het is belangrijk om regelmatig de transmissieolie te controleren en te vervangen om problemen te voorkomen.

Het brandstofverbruik van de Peugeot 307 CC 2.0-16V ligt rond de 31.7 mpg (8.9 l/100 km) in gemengd gebruik, wat hoger is dan de WLTP-waarden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €5.000 tot €8.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK en service, liggen rond de €500 tot €1.000. De wegenbelasting voor een 100 pk auto in Nederland is relatief laag.

Voordelen van deze auto zijn de stijlvolle cabrioletdesign, de comfortabele automatische transmissie en de redelijke brandstofefficiëntie. Nadelen zijn de mogelijke transmissieproblemen, het olieverbruik en de relatief hoge onderhoudskosten.

Deze grijze Peugeot 307 CC met kenteken 51-RN-KL uit 2005 is een aantrekkelijke optie voor wie een stijlvolle cabriolet zoekt. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke technische problemen en de onderhoudskosten.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Parkeerhulp €360
Radio €500
Navigatie €1700
Metallic lak €420

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
14 januari 2026
OKT 2019

Kilometerstand

XXX,256 km geregistreerd

XXX,256 km
INFO
3 oktober 2019
JAN 2019

Kilometerstand

XXX,245 km geregistreerd

XXX,245 km
INFO
10 januari 2019
JUN 2018

Kilometerstand

XXX,890 km geregistreerd

XXX,890 km
INFO
26 juni 2018
JUN 2005

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
23 juni 2005
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd

30 januari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

15 maart 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

13 juni 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is

Beeldmateriaal

Peugeot 307 CC 135 2005 – Afbeelding 1
november 2025

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Huidige dekking: Niet verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 09-04-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code RFN
Type motor Benzine
Motorinhoud 1997 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 136 pk (100 kW)
Max. koppel 190 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting cabriolet
Aantal stoelen 4 zitplaatsen
Aantal portieren 2 deurs
Kleur Grijs
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,35 m
Breedte 1,76 m
Totale hoogte 1,42 m
Wielbasis 2,61 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 307 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 12,0 s
Maximumsnelheid 204 km/u
Gemiddeld verbruik 8,9 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 211 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Peugeot 307 CC 135 (51-RN-KL)

Wat is de APK status van 51-RN-KL?

De APK van 51-RN-KL is verlopen op 09-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 51-RN-KL een import auto?

Nee, 51-RN-KL is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 51-RN-KL gehad?

51-RN-KL heeft 19 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de topsnelheid van de Peugeot 307 CC 2.0-16V?

De topsnelheid is ongeveer 128 mph (207 km/h).

Wat is het brandstofverbruik van de Peugeot 307 CC?

Het brandstofverbruik ligt rond de 31.7 mpg (8.9 l/100 km) in gemengd gebruik.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto?

De wegenbelasting voor een 100 pk auto in Nederland is relatief laag, maar exacte bedragen hangen af van de regio en de specifieke situatie.

Wat is de huidige marktwaarde van de Peugeot 307 CC?

De marktwaarde ligt rond de €5.000 tot €8.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

De jaarlijkse onderhoudskosten liggen rond de €500 tot €1.000.

Welke motorcode heeft de 1997cc motor?

De motorcode voor de 1997cc motor is EW10.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing Chain Issues

Motor

Kenmerken:

Geluiden bij koude start

Aandacht vereist
Transmissie

Transmissieproblemen

Transmissie

Kenmerken:

Onregelmatige schakelpatronen

Laag
Motor

Olieverbruik

Motor

Kenmerken:

Verhoogd olieverbruik

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1613 kg. Dat is 34% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Peugeot 307 CC 135 exemplaren

Model Kenteken