Kenteken check 51-RP-BG
APK geldig tot jul 2026 - 6+ eigenaars - 272.331 km (peildatum okt 2024)
Er zijn 14 aandachtspunten voor 51RPBG
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Ford Galaxy 2.3 16V (2005) – Kenteken 51-RP-BG
Waardebehoud Ford Galaxy 2.3 16V (2005) – Kenteken 51-RP-BG
Onderhoud Ford Galaxy 2.3 16V (2005) – Kenteken 51-RP-BG
Veiligheid Ford Galaxy 2.3 16V (2005) – Kenteken 51-RP-BG
Prestaties Ford Galaxy 2.3 16V (2005) – Kenteken 51-RP-BG
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Ford Galaxy 2.3 16V bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1722 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Ruime, flexibele interieurindeling met zeven zitplaatsen en veel bagageruimte (330-2.600 liter)[1].
- Betrouwbare, onderhoudsarme benzinemotor met distributieketting (geen riem)[1].
- Lage aanschafprijs op de tweedehandsmarkt.
- Eenvoudige, betaalbare onderhouds- en reparatiekosten.
- Goede zichtbaarheid en comfortabele zitpositie voor bestuurder.
- Degelijke bouwkwaliteit en weinig elektronische kinderziektes.
Aandachtspunten
- Hoog praktijkverbruik (1 op 10-13), vooral bij stadsgebruik.
- Hoge wegenbelasting (ca. €88 per maand in 2025).
- Matig tot slecht waardebehoud.
- Beperkte actieve veiligheid (geen ESP, weinig airbags).
- Oud interieur en beperkte rijhulpen t.o.v. moderne MPV’s.
- Bij hoge kilometerstanden kans op slijtage aan ophanging, remmen en uitlaat.
Gedetailleerde analyse
Kenteken 51-RP-BG is een beige Ford Galaxy uit 2005 met een 2295cc motor, type 2.3-16V Futura, handgeschakeld, voorwielaandrijving en een nieuwprijs van €34.495. Dit rapport geeft een volledig overzicht van technische specificaties, praktijkervaringen, onderhoud, marktwaarde en veelvoorkomende problemen van deze MPV.
De Ford Galaxy 2.3-16V Futura (2005) is uitgerust met een 2.3-liter (2295cc) viercilinder benzinemotor, motorcode onbekend (geen specifieke code gevonden in openbare bronnen, maar het betreft een Ford-specifieke DOHC 16V motor, niet de Volkswagen-motoren die in sommige Galaxy-modellen zitten)[1][6]. Het vermogen bedraagt 103 kW (140 pk), het koppel 203 Nm bij 2500 toeren[1][7]. De motor heeft een distributieketting (geen riem), wat onderhoudsarm is, maar bij hoge kilometerstanden kan slijtage optreden. Turbo’s en directe injectie ontbreken; het is een conventionele multipoint-inspuiting. Olieverbruik is bij deze motor geen bekend structureel probleem, maar controleer bij oudere exemplaren altijd op lekkages en slijtage van pakkingen.
De handgeschakelde versnellingsbak (meestal 5-versnellings) is betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen de koppelingsdrager en de versnellingsbakophanging slijtage vertonen. Reparaties aan de bak zelf zijn zeldzaam, maar revisie kan bij zeer hoge kilometerstanden nodig zijn. Onderhoudskosten zijn laag tot gemiddeld voor deze leeftijdsklasse.
Het praktijkverbruik van de 2.3-16V ligt rond de 1 op 10 (10 l/100 km) in de stad en 1 op 13 (7,7 l/100 km) buiten de bebouwde kom. Officiële WLTP-cijfers zijn niet beschikbaar (auto van vóór 2017), maar de fabrieksopgave was 28 mpg (ca. 8,4 l/100 km) gecombineerd[1]. In de praktijk ligt het verbruik vaak hoger, vooral bij veel stadsgebruik. De wegenbelasting in Nederland voor 103 pk (76 kW) bedraagt in 2025 circa €88 per maand (€1.056 per jaar), afhankelijk van provincie en gewichtsklasse.
De huidige marktwaarde van een beige Ford Galaxy 2005 2.3-16V Futura in redelijke staat ligt tussen de €1.500 en €3.000, afhankelijk van onderhoudsgeschiedenis, kilometerstand en uitrusting. Het waardebehoud is matig tot slecht, zoals bij veel oudere MPV’s. Onderhoudskosten zijn relatief laag: jaarlijkse APK (€35-€50), kleine beurt (€150-€250), grote beurt (€300-€450). Reparaties kunnen oplopen bij oudere exemplaren, vooral aan ophanging, remmen en uitlaat.
Deze beige Ford Galaxy met kenteken 51-RP-BG uit 2005 is een ruim opgezette, praktische gezinsauto met een betrouwbare, onderhoudsarme motor en transmissie. Het verbruik is aan de hoge kant voor moderne maatstaven, en de wegenbelasting is fors. De auto is geschikt voor kopers die prijs stellen op ruimte, betrouwbaarheid en lage onderhoudskosten, maar niet op luxe, moderne veiligheid of lage vaste lasten.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Band met laag profiel, Roestschade, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Band met laag profiel, Roestschade, Slijtage remsysteem
Ruitensproeiers werken niet, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet, Stadslicht werkt niet goed
Ruitensproeiers werken niet, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet, Corrosie aan remleiding
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Ruitensproeiers werken niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Ruitensproeiers werken niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 36
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Achterlicht werkt niet goed
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Achterlicht werkt niet goed
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Ford Galaxy 2.3 16V (51-RP-BG)
Wat is de APK status van 51-RP-BG?
De APK van 51-RP-BG is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 51-RP-BG een import auto?
Nee, 51-RP-BG is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 51-RP-BG gehad?
51-RP-BG heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Hoeveel pk heeft de Ford Galaxy 2.3-16V Futura (2000)?
Deze uitvoering heeft 103 kW, dat is 140 pk (officieel 143 pk bij 5.500 tpm)[1][7]. In sommige documenten wordt 103 kW (140 pk) genoemd, afhankelijk van exacte uitvoering en homologatie[8]. In Nederland wordt vaak het fiscale vermogen (76 kW / 103 pk) gebruikt voor wegenbelasting.
Wat is het praktijkverbruik van deze Galaxy?
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 10 (10 l/100 km) in de stad en 1 op 13 (7,7 l/100 km) buiten de bebouwde kom. Fabrieksopgave: 28 mpg (8,4 l/100 km) gecombineerd[1].
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in 2025?
Voor 103 pk (76 kW) betaal je in 2025 circa €88 per maand (€1.056 per jaar), afhankelijk van provincie en gewichtsklasse.
Wat zijn bekende motorproblemen?
Geen turbo, dus geen turbo-problemen. Olieverbruik is geen bekend structureel probleem. Bij hoge kilometerstanden kan de distributieketting slijten (orange)[1].
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De handgeschakelde bak is betrouwbaar. Bij hoge kilometerstanden kunnen de ophanging en koppelingsdrager slijtage vertonen (yellow). Reparaties aan de bak zelf zijn zeldzaam.
Wat is de huidige marktwaarde?
Tussen €1.500 en €3.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudsgeschiedenis.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
Bij zeer hoge kilometerstanden kan de distributieketting rekken of slijten, wat tot motorschade kan leiden.
Herkenningspunten:
Tikgeluid, motorstoring, motormanagementlampje.
Versnellingsbakophanging en koppelingsdrager
Slijtage aan rubberen ophangingen en drager, vooral bij hoge kilometerstanden.
Herkenningspunten:
Trillingen, onnauwkeurig schakelen.
Ophanging en dempers
Versleten schokdempers en lagers komen vaak voor bij oudere exemplaren.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid, slechte wegligging.
Uitlaat en remmen
Roest en slijtage aan uitlaat en remcomponenten door leeftijd.
Herkenningspunten:
Roest, remgeluiden, verminderde remkracht.
Elektronica en bedrading
Incidenteel storingen in bedrading en sensoren door ouderdom.
Herkenningspunten:
Storingslampjes, onverklaarbare storingen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1722 kg. Dat is 44% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
