Kenteken check 51-RR-FT
APK verlopen - 7 eigenaars - 133.824 km (peildatum okt 2025)
Let op: 16 bevindingen voor 51RRFT
Basis informatie
Betrouwbaarheid Citroen C3 1.4 (2005) – Kenteken 51-RR-FT
Waardebehoud Citroen C3 1.4 (2005) – Kenteken 51-RR-FT
Onderhoud Citroen C3 1.4 (2005) – Kenteken 51-RR-FT
Veiligheid Citroen C3 1.4 (2005) – Kenteken 51-RR-FT
Prestaties Citroen C3 1.4 (2005) – Kenteken 51-RR-FT
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Citroen C3 1.4 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1138 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Betrouwbare en eenvoudige 1360cc TU3JP motor met laag olieverbruik
- Lage wegenbelasting dankzij 54 pk en lichte constructie
- Handgeschakelde transmissie met weinig bekende problemen en lage onderhoudskosten
- Compact formaat ideaal voor stadsverkeer en parkeren
- Redelijk zuinig brandstofverbruik in praktijk (ca. 1 op 15-17)
- Betaalbare aanschafprijs en onderhoudskosten
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan slijten en reparatie is kostbaar
- Beperkte motorvermogen (54 pk) voor snelweggebruik
- Interieur en afwerking verouderd vergeleken met modernere auto's
- Beperkte veiligheidsvoorzieningen volgens huidige standaarden
- Mogelijke roestproblemen bij slecht onderhouden exemplaren
- Koppeling slijtage bij intensief gebruik
Volledige analyse
Kenteken 51-RR-FT is een grijze Citroen C3 1.4i Exclusive uit 2005, modeljaar 2002, uitgerust met een 1360cc 4-cilinder benzinemotor die 54 pk levert. Deze compacte hatchback met handgeschakelde transmissie was nieuw verkrijgbaar vanaf circa €17.490 en is populair vanwege zijn praktische formaat en zuinige motor.
De 1360cc motor in de Citroen C3 1.4i Exclusive uit 2002 heeft de motorcode vaak aangeduid als TU3JP of TU3M, een 4-cilinder lijnmotor met 54 pk (ongeveer 40 kW) en een koppel van circa 120 Nm. Deze motor staat bekend als betrouwbaar, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke slijtage van de distributieketting (timing chain) die kan leiden tot kettingspanningproblemen. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische benzinemotor, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen. Olieverbruik is meestal laag, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd en tijdig olie wordt ververst.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van deze C3 is robuust en eenvoudig van opzet. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na langdurig gebruik, wat normaal is voor een auto van deze leeftijd. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, vooral als slijtage tijdig wordt aangepakt. Regelmatig olie verversen van de versnellingsbak wordt aanbevolen om levensduur te verlengen.
Het brandstofverbruik volgens WLTP is niet officieel beschikbaar voor dit model uit 2002, maar praktijkcijfers wijzen op ongeveer 1 op 15 tot 1 op 17 (benzine, gecombineerd). Wegenbelasting voor een 54 pk auto in Nederland valt in een gunstige categorie, met een relatief lage belasting vanwege het lage vermogen en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €500 tot €700, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.
Bij aankoop van een Citroen C3 1.4i Exclusive uit 2002 met kenteken 51-RR-FT is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, koppeling en algemene onderhoudshistorie. Controleer op roestvorming, vooral bij oudere exemplaren. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €1.500 en €3.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto is geschikt voor kopers die een betaalbare, compacte en zuinige stadsauto zoeken met lage gebruikskosten.
Deze grijze Citroen C3 met kenteken 51-RR-FT uit 2005 is een betrouwbare en praktische keuze voor wie een compacte benzineauto zoekt met een eenvoudige, onderhoudsvriendelijke 1360cc motor en handgeschakelde transmissie. Met een gunstige wegenbelasting en redelijke onderhoudskosten blijft het een aantrekkelijk model voor dagelijks gebruik.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
Stabiliteitssysteem waarschuwing toont defect, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Stabiliteitssysteem waarschuwing toont defect, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Remlicht functioneert niet naar behoren, Verlichtingsglas bewerkt, beschadigd of weg
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Remlicht functioneert niet naar behoren, Verlichtingsglas bewerkt, beschadigd of weg
De bandenspanning is niet correct, Koplampen werken niet goed, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Koplampen werken niet goed, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 33
APK keuring details: 18
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band heeft onvoldoende profiel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, De remschijf is ernstig gecorrodeerd
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band heeft onvoldoende profiel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, De remschijf is ernstig gecorrodeerd
APK keuring details: 10
Afbeeldingen
+2
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Citroen C3 1.4 (51-RR-FT)
Wat is de APK status van 51-RR-FT?
De APK van 51-RR-FT is verlopen op 08-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 51-RR-FT een import auto?
Nee, 51-RR-FT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 51-RR-FT gehad?
51-RR-FT heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1360cc motor in de Citroen C3 1.4i Exclusive uit 2002?
De motorcode is meestal TU3JP of TU3M, een 4-cilinder lijnmotor met 54 pk.
Zijn er turbo problemen bij deze 1.4i motor?
Nee, deze motor is atmosferisch en heeft geen turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Het verbruik ligt rond 1 op 15 tot 1 op 17 bij normaal gebruik.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 54 pk auto in Nederland?
De wegenbelasting is relatief laag vanwege het vermogen en gewicht, meestal enkele tientallen euro's per maand, afhankelijk van provincie.
Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld €500 tot €700 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Wat is de huidige marktwaarde van een Citroen C3 1.4i Exclusive uit 2002?
De marktwaarde ligt tussen €1.500 en €3.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of spannen verliezen, wat leidt tot tikgeluiden en motorstoringen.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motor loopt onregelmatig, startproblemen.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of verkeerd schakelen.
Signalen:
Slippen van koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.
Roestvorming onderzijde en wielkasten
Roest kan ontstaan door vocht en zout, vooral bij onvoldoende onderhoud.
Signalen:
Verf bladdert af, zichtbare roestplekken, mogelijk gaten in carrosserie.
Injectoren vervuiling
Injectoren kunnen verstopt raken bij lange periodes van stadsgebruik zonder onderhoud.
Signalen:
Onregelmatige motorloop, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen in dashboard
Soms storingen in instrumentenpaneel of sensoren door ouderdom en slijtage.
Signalen:
Foutmeldingen, onjuiste meterstanden, uitval van dashboardverlichting.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Citroen
Voor dit specifieke model en bouwjaar (citroen uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1138 kg. Dat is 5% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
