Kenteken check 51-RS-BS
APK verlopen - 11+ eigenaars - 277.785 km (peildatum sep 2021)
Let op: 21 bevindingen voor 51RSBS
Basis informatie
Betrouwbaarheid Renault Grand Scénic 2.0 16V (2005) – Kenteken 51-RS-BS
Waardebehoud Renault Grand Scénic 2.0 16V (2005) – Kenteken 51-RS-BS
Onderhoud Renault Grand Scénic 2.0 16V (2005) – Kenteken 51-RS-BS
Veiligheid Renault Grand Scénic 2.0 16V (2005) – Kenteken 51-RS-BS
Prestaties Renault Grand Scénic 2.0 16V (2005) – Kenteken 51-RS-BS
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Renault Grand Scénic 2.0 16V bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1648 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Ruime 7-zits MPV met flexibel interieur dankzij Grand Scénic langere wielbasis
- Betrouwbare 2.0 16V benzinemotor (F4R) met voldoende vermogen (135 pk) voor dagelijks gebruik
- Comfortabele automaat die soepel schakelt bij goed onderhoud
- Redelijke onderhoudskosten voor een MPV uit 2004
- Goede zichtbaarheid en ergonomie in het interieur
- Degelijke veiligheidsuitrusting voor zijn tijd
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven
- Automatische transmissie kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden of slippen
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (8-9 l/100 km)
- Beperkte moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen vergeleken met nieuwere modellen
- Mogelijk olieverbruik bij oudere motoren
- Waardevermindering door leeftijd en technologische veroudering
Uitgebreide analyse
Kenteken 51-RS-BS is een grijze Renault Grand Scénic 2.0-16V Tech Line uit 2005 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze MPV uit 2004 biedt ruimte en comfort met een voorwielaandrijving en een nieuwprijs van circa €32.390.
De motor in deze Renault Grand Scénic is de 2.0 16V benzinemotor met motorcode F4R, een 1998cc 4-cilinder lijnmotor die ongeveer 135 pk (99 kW) levert bij 5500 tpm en 191 Nm koppel bij 3750 tpm. Deze motor staat bekend om zijn soepele loop en redelijke prestaties voor een MPV uit die tijd. De motor is niet turbocharged, wat betekent dat problemen met turbo’s niet van toepassing zijn op deze variant. Wel zijn er meldingen van mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain) die kan rekken of slijten, wat bij tijdig onderhoud voorkomen kan worden. Verder is olieverbruik bij oudere exemplaren een aandachtspunt, vooral als onderhoud niet consequent is uitgevoerd.
De automatische transmissie is een 4-traps automaat die redelijk betrouwbaar is, maar bij hogere kilometerstanden kunnen problemen optreden zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is essentieel om dure reparaties te voorkomen. De automaat is niet bijzonder geavanceerd, wat de onderhoudskosten relatief beperkt houdt, maar vervanging of revisie kan prijzig zijn. De handling van de auto is comfortabel en gericht op gezinsgebruik, met een stabiele wegligging dankzij de voorwielaandrijving en het langere wielbasisontwerp van de Grand Scénic.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 8,0 tot 9,0 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige cijfers van circa 7,5 l/100 km. De wegenbelasting voor een 98 pk benzinemotor in Nederland bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of vervanging van onderdelen zoals de distributieketting of automaat kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Renault Grand Scénic 2.0-16V Tech Line met kenteken 51-RS-BS is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de distributieketting en automatische transmissie-olie. Controleer ook op olielekkages en het functioneren van de automaat. Door de ruime indeling en comfortabele rij-eigenschappen is dit een goede keuze voor gezinnen die een betaalbare en praktische MPV zoeken. Let op dat oudere exemplaren mogelijk wat slijtage vertonen, vooral bij hoge kilometerstanden.
Deze grijze Renault Grand Scénic met kenteken 51-RS-BS uit 2005 is een ruime en praktische MPV met een betrouwbare 2.0 16V benzinemotor en automatische transmissie. Hoewel er aandachtspunten zijn zoals distributieketting en automaatonderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen comfort, ruimte en betaalbaarheid voor Nederlandse gezinnen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,890 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,028 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,785 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,185 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Het voertuig stoot te veel CO uit, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Het voertuig stoot te veel CO uit, Dimlicht verkeerd afgesteld
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
De band heeft onvoldoende profiel, Band met laag profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Band met laag profiel
APK keuring details: 28
Band met laag profiel, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect, Elektronisch remsysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Band met laag profiel, Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect, Elektronisch remsysteem waarschuwing toont defect
De verbinding van het stuurmechanisme heeft te veel speling, De remschijf toont slijtage en kan breken, Glas van achterlicht zwaar beschadigd of vervaagd, Verkeerde kleur koplamp of niet toegestaan
APK keuring details: De verbinding van het stuurmechanisme heeft te veel speling, De remschijf toont slijtage en kan breken, Glas van achterlicht zwaar beschadigd of vervaagd, Verkeerde kleur koplamp of niet toegestaan
De band heeft onvoldoende profiel, Dimlicht verkeerd afgesteld, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Dimlicht verkeerd afgesteld, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: 56
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
Afbeeldingen
+-3
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Renault Grand Scénic 2.0 16V (51-RS-BS)
Wat is de APK status van 51-RS-BS?
De APK van 51-RS-BS is verlopen op 01-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 51-RS-BS een import auto?
Nee, 51-RS-BS is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 51-RS-BS gehad?
51-RS-BS heeft 11 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 16V benzinemotor in de Renault Grand Scénic 2004?
De motorcode is F4R, een 1998cc 4-cilinder lijnmotor met ongeveer 135 pk.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
Ja, bij hoge kilometerstanden kan de 4-traps automaat schokkerig schakelen of slippen, vooral als onderhoud niet tijdig is uitgevoerd.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond 8,0 tot 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële cijfers van circa 7,5 l/100 km.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 98 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen de €600 en €900 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Is deze auto geschikt voor een groot gezin?
Ja, de Grand Scénic heeft 7 zitplaatsen dankzij de langere wielbasis, wat het geschikt maakt voor grotere gezinnen.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting rekken of slijtage
De timing chain kan na langdurig gebruik uitrekken, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijke motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.
Signalen:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
De 4-traps automaat kan bij hoge kilometerstanden schokken of slippen vertonen door versleten onderdelen of verouderde transmissieolie.
Signalen:
Schokkerig schakelen, vertraging bij versnelling, vreemde geluiden.
Olieverbruik bij oudere motoren
Sommige exemplaren vertonen verhoogd olieverbruik door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Elektronische storingen in dashboard of sensoren
Verouderde elektronica kan leiden tot storingen in instrumentenpaneel of sensoren zoals ABS of airbag.
Signalen:
Waarschuwingslampjes, onjuiste meterstanden.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1648 kg. Dat is 37% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.