Kenteken check 51-RV-GR
APK verlopen - 8+ eigenaars - 207.648 km (peildatum jan 2024)
Er zijn 16 aandachtspunten voor 51RVGR
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Nissan Micra 1.2 (2005) – Kenteken 51-RV-GR
Waardebehoud Nissan Micra 1.2 (2005) – Kenteken 51-RV-GR
Onderhoud Nissan Micra 1.2 (2005) – Kenteken 51-RV-GR
Veiligheid Nissan Micra 1.2 (2005) – Kenteken 51-RV-GR
Prestaties Nissan Micra 1.2 (2005) – Kenteken 51-RV-GR
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Nissan Micra 1.2 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Nissan op basis van 1131 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Zuinig en betrouwbaar 1.2-liter CR12DE motor met 80 pk
- Lage onderhoudskosten en eenvoudige techniek
- Compact formaat ideaal voor stadsverkeer en parkeren
- Handgeschakelde transmissie met soepel schakelen
- Betaalbare wegenbelasting voor 59 pk benzinemotor
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en service
Aandachtspunten
- Beperkte motorvermogen, minder geschikt voor snelweg met zware belading
- Mogelijk olieverbruik bij hoge kilometerstand
- Koppelingsslijtage kan optreden na 150.000 km
- Beperkte ruimte achterin en kleine bagageruimte
- Roestvorming mogelijk bij oudere exemplaren
- Geen turbo, dus minder dynamisch rijgedrag
Gedetailleerde analyse
Kenteken 51-RV-GR is een blauwe Nissan Micra 1.2 Otazu uit 2005 met een 1240cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback is populair vanwege zijn zuinigheid en wendbaarheid in stedelijk verkeer.
De 1240cc motor in de Nissan Micra 1.2 Otazu uit 2003 draagt de motorcode CR12DE. Dit is een 1.2-liter 16-kleppen DOHC viercilinder benzinemotor die ongeveer 80 pk levert bij 5200 tpm en 110 Nm koppel bij 3600 tpm. De motor staat bekend om zijn degelijkheid en relatief lage onderhoudskosten. Er zijn geen turbo’s aanwezig in deze variant, dus problemen met turbo’s komen niet voor. Wel zijn er meldingen van lichte olieverbruik bij hogere kilometerstanden, wat meestal te wijten is aan versleten zuigerveren of klepseals. Timing chain problemen zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kan de kettingspanner slijten, wat een tikkerig geluid kan veroorzaken en tijdig onderhoud vereist.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van deze Micra is over het algemeen betrouwbaar. Bekende defecten zijn versleten koppelingsplaten en soms problemen met de synchronisatiering in de tweede versnelling, wat kan leiden tot schakelproblemen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel vervangen van de koppeling na circa 150.000 km. De bediening is licht en geschikt voor stads- en snelweggebruik, met een soepel schakelgedrag.
Het brandstofverbruik volgens NEDC/WLTP ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik meestal iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 59 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €400 en €600. Reparaties zijn betaalbaar door eenvoudige techniek en ruime beschikbaarheid van onderdelen.
Bij aankoop van een Nissan Micra 1.2 Otazu met kenteken 51-RV-GR uit 2005 is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en eventuele slijtage aan koppeling en motor. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden die kunnen wijzen op timing chain slijtage. De carrosserie kan roestplekken vertonen, vooral bij oudere exemplaren. Door zijn compacte formaat en lage gebruikskosten is deze Micra een goede keuze voor starters en stadsrijders die een betrouwbare en zuinige auto zoeken.
Deze blauwe Nissan Micra met kenteken 51-RV-GR uit 2005 is een compacte, zuinige en betrouwbare hatchback met een degelijke 1240cc motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding voor dagelijks gebruik in Nederland.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,648 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,612 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 34
Fusee(kogel) heeft te veel speling, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 15
Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: 26
APK keuring details: 51
APK keuring details: 47
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Nissan Micra 1.2 (51-RV-GR)
Wat is de APK status van 51-RV-GR?
De APK van 51-RV-GR is verlopen op 23-06-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 51-RV-GR een import auto?
Nee, 51-RV-GR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 51-RV-GR gehad?
51-RV-GR heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1240cc motor in de Nissan Micra 1.2 Otazu (2003)?
De motorcode is CR12DE, een 1.2-liter 16-kleppen viercilinder benzinemotor.
Hoeveel pk levert deze motor?
De motor levert ongeveer 80 pk (59 kW) bij 5200 tpm.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Licht olieverbruik bij hoge kilometerstanden en mogelijke slijtage van de timing chain spanner.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
Over het algemeen betrouwbaar, met mogelijke slijtage aan koppeling en synchronisatiering na lange tijd.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €400 en €600 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
Ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Mogelijke gebreken
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
Versleten zuigerveren of klepseals kunnen leiden tot verhoogd olieverbruik.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Kettingspanner slijtage
De timing chain spanner kan verslijten, wat een tikkerig geluid veroorzaakt.
Herkenningspunten:
Tikkerend motorgeluid bij koude start, mogelijk motorstoringen.
Koppelingsslijtage
Versleten koppelingsplaten leiden tot slippen en moeilijk schakelen.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, hogere pedaaldruk, schakelproblemen.
Synchronisatiering defect
Synchronisatiering in tweede versnelling kan slijten, wat schakelen bemoeilijkt.
Herkenningspunten:
Krakend geluid bij schakelen naar tweede versnelling.
Roestvorming
Roest kan ontstaan op wielkasten en onderzijde carrosserie bij oudere modellen.
Herkenningspunten:
Roestplekken zichtbaar, lakbladdering.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Nissan
Voor dit specifieke model en bouwjaar (nissan uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1131 kg. Dat is 6% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
