Kenteken check 51-SG-FR
APK verlopen - 3+ eigenaars - 260.412 km (peildatum feb 2025)
Let op: 10 bevindingen voor 51SGFR
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Ford Galaxy 2.3 16V (2006) – Kenteken 51-SG-FR
Waardebehoud Ford Galaxy 2.3 16V (2006) – Kenteken 51-SG-FR
Onderhoud Ford Galaxy 2.3 16V (2006) – Kenteken 51-SG-FR
Veiligheid Ford Galaxy 2.3 16V (2006) – Kenteken 51-SG-FR
Prestaties Ford Galaxy 2.3 16V (2006) – Kenteken 51-SG-FR
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Ford Galaxy 2.3 16V komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1725 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Ruime 5-7 persoons MPV met flexibele zitplaatsen
- Betrouwbare 2.3L 16V benzinemotor zonder turbo
- Handgeschakelde versnellingsbak met relatief eenvoudige techniek
- Goede wegligging en comfort voor zijn klasse
- Degelijke bouwkwaliteit en relatief lage onderhoudskosten
- Redelijke prestaties met 143 pk voor een MPV
Minpunten
- Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen
- Schakelproblemen door slijtage synchronisatieringen in handbak
- Hoger brandstofverbruik in praktijk dan fabrieksopgave
- Beperkte moderne veiligheidsvoorzieningen (geen ESP, airbags beperkt)
- Verouderde techniek en elektronica, kans op storingen
- Waardevermindering door leeftijd en concurrentie nieuwere MPV's
Uitgebreide analyse
Kenteken 51-SG-FR is een blauwe Ford Galaxy 2.3-16V Ghia uit 2006 met een 2295cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze MPV uit 2000 biedt ruimte voor 5-7 personen en heeft een nieuwprijs van circa €35.695.
De 2.3-liter 16-kleppen motor (motorcode vaak 'F23A' of 'F23Z' bij Ford Galaxy uit deze periode) levert ongeveer 143 pk (105 kW) en 203 Nm koppel. Het is een DOHC 4-cilinder benzinemotor met multi-point injectie. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage van de distributieketting (timing chain) die kan rekken of springen, wat ernstige motorschade kan veroorzaken als dit niet tijdig wordt verholpen. Verder is er geen turbo aanwezig op deze motor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken. Olieverbruik is meestal normaal, mits goed onderhoud wordt gepleegd en tijdig olie wordt ververst.
De handgeschakelde versnellingsbak is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn slijtage aan de synchronisatieringen, vooral in de tweede en derde versnelling, wat kan leiden tot schakelproblemen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof kunnen de levensduur verlengen. Reparatiekosten variëren, maar een revisie kan enkele honderden euro's kosten.
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 10 tot 1 op 11 (9-10 liter per 100 km), wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden uit die tijd (ongeveer 1 op 12). Wegenbelasting voor een 103 pk benzinemotor in Nederland ligt circa tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600-€900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten veroorzaken.
Bij aankoop van een Ford Galaxy 2.3-16V Ghia met kenteken 51-SG-FR uit 2006 is het belangrijk om distributieketting en onderhoudshistorie te controleren. Let op eventuele olielekkages en schakelgedrag van de handbak. Controleer ook de staat van de remmen en ophanging. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar ligt tussen €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze MPV is praktisch en ruim, maar let op ouderdomsverschijnselen.
Deze blauwe Ford Galaxy met kenteken 51-SG-FR uit 2006 is een ruime en praktische MPV met een betrouwbare 2.3-liter benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt hij een comfortabele rit, maar potentiële kopers moeten alert zijn op distributieketting en transmissieproblemen.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 19
Zijknipperlichten functioneren niet goed, Stadslicht werkt niet goed, Roestschade
APK keuring details: Zijknipperlichten functioneren niet goed, Stadslicht werkt niet goed, Roestschade
De band heeft onvoldoende profiel, Roestschade
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Roestschade
Band met laag profiel, Roestschade
APK keuring details: Band met laag profiel, Roestschade
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel
APK keuring details: 46
APK keuring details: 50
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Ford Galaxy 2.3 16V (51-SG-FR)
Wat is de APK status van 51-SG-FR?
De APK van 51-SG-FR is verlopen op 14-02-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 51-SG-FR een import auto?
Nee, 51-SG-FR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 51-SG-FR gehad?
51-SG-FR heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.3-16V motor in de Ford Galaxy uit 2000?
De motorcode is meestal F23A of F23Z, een 2.3L 16-kleppen DOHC benzinemotor.
Heeft deze Ford Galaxy een turbo?
Nee, de 2.3-16V benzinemotor is atmosferisch en heeft geen turbo.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
Ongeveer 9 tot 10 liter per 100 km, iets hoger dan de fabrieksopgave van circa 8,3 l/100 km.
Wat zijn de bekende transmissieproblemen?
Slijtage aan synchronisatieringen in de handgeschakelde versnellingsbak, vooral in 2e en 3e versnelling.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
Voor een 103 pk benzinemotor ligt de wegenbelasting in Nederland rond de €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Ford Galaxy?
Afhankelijk van staat en kilometerstand tussen €1500 en €3500.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of springen, wat leidt tot motorschade.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig.
Synchronisatiering slijtage handbak
Moeilijk schakelen of knarsen in 2e en 3e versnelling door versleten synchronisatieringen.
Symptomen:
Schakelgeluiden, schakelmoeilijkheden.
Injectoren verstopt
Injectoren kunnen verstopt raken bij hoge kilometerstanden, wat leidt tot slechte motorloop.
Symptomen:
Onregelmatige stationair, vermogensverlies.
Olielekkage kleppendekselpakking
Olielekkage bij kleppendekselpakking komt voor bij oudere motoren.
Symptomen:
Olievlekken onder motor, geur van olie in motorruimte.
Versleten ophanging
Slijtage aan schokdempers en rubbers kan rijcomfort verminderen.
Symptomen:
Klapperende geluiden, minder stabiel rijgedrag.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1725 kg. Dat is 44% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
