Kenteken check 51-SG-XJ
APK geldig tot feb 2027 - 5+ eigenaars - 156.000 km (peildatum jul 2024)
15 punten van aandacht bij kenteken 51SGXJ
Basis informatie
Betrouwbaarheid Skoda Fabia 1.4 16V (2006) – Kenteken 51-SG-XJ
Waardebehoud Skoda Fabia 1.4 16V (2006) – Kenteken 51-SG-XJ
Onderhoud Skoda Fabia 1.4 16V (2006) – Kenteken 51-SG-XJ
Veiligheid Skoda Fabia 1.4 16V (2006) – Kenteken 51-SG-XJ
Prestaties Skoda Fabia 1.4 16V (2006) – Kenteken 51-SG-XJ
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Skoda Fabia 1.4 16V geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1223 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Betrouwbare en eenvoudige 1.4-liter 16V motor met 74 pk, geschikt voor dagelijks gebruik
- Ruime en praktische combi-carrosserie met voldoende laadruimte (circa 425 liter)
- Handgeschakelde transmissie met soepele bediening en lage onderhoudskosten
- Relatief lage wegenbelasting en gunstig brandstofverbruik voor zijn tijd
- Degelijke bouwkwaliteit en goede rijeigenschappen voor een compacte auto
- Betaalbare aanschafprijs en redelijke marktwaarde voor een 2004-model
Minpunten
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten en kostbaar zijn om te vervangen
- Beperkte motorprestaties met 74 pk, minder geschikt voor snelweggebruik met zware belading
- Koppeling kan na intensief gebruik slijten en vervangen moeten worden
- Verouderde techniek en veiligheidsvoorzieningen vergeleken met modernere auto's
- Beperkte standaarduitrusting in basisuitvoering
- Mogelijke roestvorming bij slecht onderhouden exemplaren
Uitgebreide analyse
Kenteken 51-SG-XJ is een rode Skoda Fabia Combi uit 2006 met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor die 74 pk levert. Dit model, geproduceerd in 2004, is uitgerust met een handgeschakelde transmissie en heeft een nieuwprijs van circa €16.980. De Fabia Combi staat bekend als een praktische en betrouwbare kleine stationwagen met een voorwielaandrijving.
De motor in deze Skoda Fabia Combi is een 1.4-liter 16-kleppen viercilinder benzinemotor met een motorcode die vaak wordt aangeduid als 'AKQ' of 'AUA' in vergelijkbare 1390cc VW-groep motoren. Deze motor levert ongeveer 74 pk (55 kW) en 126 Nm koppel. De motor is betrouwbaar maar kent enkele aandachtspunten: de distributieketting kan bij hogere kilometerstanden slijten, wat leidt tot kettingspanningproblemen en mogelijk motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus turbo-problemen zijn niet relevant. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen verstoppingen of lekkages optreden. Olieverbruik is meestal laag, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd en het motoroliepeil goed wordt gecontroleerd.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak in de Fabia Combi 1.4-16V is over het algemeen robuust en eenvoudig van opzet. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na circa 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen. Problemen met schakelen of synchronisatieringen komen incidenteel voor, maar zijn niet structureel. De bediening is soepel en passend bij een compacte stadsauto.
Het officiële verbruik volgens NEDC/WLTP is ongeveer 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 74 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €400 en €600. Grotere onderhoudsbeurten of slijtageonderdelen kunnen dit verhogen.
Bij aankoop van een Skoda Fabia Combi 1.4-16V Equipe plus uit 2004 met kenteken 51-SG-XJ is het belangrijk om de distributieketting te laten controleren, evenals het onderhoudsboekje te inspecteren op regelmatige service. Controleer de staat van de koppeling en de transmissie. Let op eventuele olielekkages en het algemene motorvermogen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €1.500 en €3.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de carrosserie. Deze auto is geschikt voor kopers die een betaalbare, praktische en betrouwbare kleine stationwagen zoeken.
Deze rode Skoda Fabia Combi met kenteken 51-SG-XJ uit 2006 is een degelijke en praktische keuze in het segment van kleine stationwagens. Met een betrouwbare 1390cc motor en handgeschakelde transmissie biedt hij een goede balans tussen gebruiksgemak en onderhoudskosten. Let bij aankoop op distributieketting en onderhoudshistorie om onaangename verrassingen te voorkomen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel, Een veer is gebroken of gescheurd, Ruitenwissers werken niet, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel, Een veer is gebroken of gescheurd, Ruitenwissers werken niet, Stadslicht werkt niet goed
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De schokdemper werkt niet naar behoren, Koplampen werken niet goed
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De schokdemper werkt niet naar behoren, Koplampen werken niet goed
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen werken niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen werken niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: 24
De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Remlicht functioneert niet naar behoren
De band heeft onvoldoende profiel, Koplampen werken niet goed
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Koplampen werken niet goed
Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren
De remschijf is ernstig gecorrodeerd
APK keuring details: De remschijf is ernstig gecorrodeerd
Band heeft te weinig profiel
APK keuring details: Band heeft te weinig profiel
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Skoda Fabia 1.4 16V (51-SG-XJ)
Wat is de APK status van 51-SG-XJ?
De APK van 51-SG-XJ is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 51-SG-XJ een import auto?
Nee, 51-SG-XJ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 51-SG-XJ gehad?
51-SG-XJ heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.4-16V motor in de Skoda Fabia Combi 2004?
De motorcode is meestal 'AKQ' of 'AUA', gangbare codes voor de 1390cc 4-cilinder 16-kleppen motor in VW-groep auto's uit die periode.
Hoeveel pk levert de 1.4-16V motor?
De motor levert ongeveer 74 pk (55 kW) bij 6000 tpm.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €400 en €600, inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Zijn er bekende problemen met de transmissie?
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling slijtage kan optreden na circa 150.000 km.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettingspanningproblemen en motorschade.
Signalen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of verkeerd schakelen.
Signalen:
Slippen van de koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Injectoren verstopping
Injectoren kunnen verstopt raken door verouderde brandstof of onvoldoende onderhoud.
Signalen:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Olielekkage bij kleppendekselpakking
De kleppendekselpakking kan gaan lekken, wat olielekkage veroorzaakt.
Signalen:
Olievlekken onder de auto, rook uit motorruimte, brandstofgeur.
Elektrische storingen in raambediening
De elektrische ramen kunnen haperen door slijtage van schakelaars of bedrading.
Signalen:
Ramen werken niet of traag, storingslampje in dashboard.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1223 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
