Kenteken check 51-SV-JR
APK verlopen - 4+ eigenaars - 219.068 km (peildatum feb 2025)
Let op: 14 bevindingen voor 51SVJR
Kerninfo
Betrouwbaarheid Hyundai Atos 1.1 (2006) – Kenteken 51-SV-JR
Waardebehoud Hyundai Atos 1.1 (2006) – Kenteken 51-SV-JR
Onderhoud Hyundai Atos 1.1 (2006) – Kenteken 51-SV-JR
Veiligheid Hyundai Atos 1.1 (2006) – Kenteken 51-SV-JR
Prestaties Hyundai Atos 1.1 (2006) – Kenteken 51-SV-JR
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Hyundai Atos 1.1 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 959 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- **Compact formaat**: Ideaal voor stadsverkeer.
- **Lage brandstofkosten**: Gemiddeld verbruik van 5,5 liter per 100 km op de snelweg.
- **Betaalbaar**: Lage aanschafprijs en onderhoudskosten.
- **Eenvoudige techniek**: Minder kans op complexe elektronische problemen.
- **Ruimte**: Voldoende ruimte voor passagiers en bagage.
Aandachtspunten
- **Beperkte prestaties**: Moeite om op snelheid te komen op de snelweg.
- **Geen turbo**: Beperkt vermogen.
- **Ouderwetse technologie**: Geen moderne veiligheidsvoorzieningen.
- **Lage marktwaarde**: Kan moeilijk verkocht worden.
- **Beperkte opties**: Weinig keuze in motoren en transmissies.
Gedetailleerde analyse
Kenteken 51-SV-JR is een grijze Hyundai Atos uit 2006 met een 1086cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en een handgeschakelde transmissie. De nieuwprijs van deze auto was €9.845 in 2003.
De Hyundai Atos 1.1i Dynamic uit 2003 heeft een 1086cc benzinemotor met 46 pk. Er is geen specifieke motorcode vermeld voor deze variant, maar bekende problemen met de timing chain en olieverbruik zijn niet gedocumenteerd voor deze specifieke motor. De injectoren en turbo zijn geen bekende problemen omdat deze motor geen turbo heeft.
De handgeschakelde transmissie van de Hyundai Atos is over het algemeen betrouwbaar, maar kan last hebben van slijtage aan de koppeling en versnellingsbak na verloop van tijd. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld en hangen af van de rijstijl.
Het brandstofverbruik van de Hyundai Atos 1.1i Dynamic ligt rond de 5,5 liter per 100 km op de snelweg en kan oplopen tot 9 liter per 100 km in de stad. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €1.500 tot €2.500, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK en reparaties, liggen rond de €500 tot €700.
De Hyundai Atos is een goede keuze voor stadsverkeer vanwege zijn compacte formaat en lage brandstofkosten. Echter, de auto kan moeite hebben om op snelheid te komen op de snelweg.
Deze grijze Hyundai Atos met kenteken 51-SV-JR uit 2006 is een praktische keuze voor dagelijks gebruik, maar heeft beperkingen op de snelweg.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Stadslicht werkt niet goed
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De band heeft onvoldoende profiel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De band heeft onvoldoende profiel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Stadslicht werkt niet goed
Remlichten ontbreken
APK keuring details: Remlichten ontbreken
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Remlicht functioneert niet naar behoren
De band heeft onvoldoende profiel, Een deel van het remsysteem is beschadigd, gescheurd of gebroken, Achterlichten zijn niet gelijk in grootte, sterkte of kleur
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Een deel van het remsysteem is beschadigd, gescheurd of gebroken, Achterlichten zijn niet gelijk in grootte, sterkte of kleur
Onderdeel van de reminrichting is ondeugdelijk
APK keuring details: Onderdeel van de reminrichting is ondeugdelijk
Problemen met het veersysteem, Te weinig remvoering aanwezig, Verplicht licht is niet volgens voorschrift
APK keuring details: Problemen met het veersysteem, Te weinig remvoering aanwezig, Verplicht licht is niet volgens voorschrift
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Hyundai Atos 1.1 (51-SV-JR)
Wat is de APK status van 51-SV-JR?
De APK van 51-SV-JR is verlopen op 24-06-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 51-SV-JR een import auto?
Nee, 51-SV-JR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 51-SV-JR gehad?
51-SV-JR heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de topsnelheid van de Hyundai Atos 1.1i Dynamic?
De topsnelheid is ongeveer 136 km/h, maar kan variëren afhankelijk van de versie en de staat van de auto.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 46 pk auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto met 46 pk in Nederland ligt rond de €88 tot €97 per drie maanden.
Wat is de gemiddelde jaarlijkse onderhoudskost voor de Hyundai Atos?
De gemiddelde jaarlijkse onderhoudskosten liggen rond de €500 tot €700.
Hoeveel verbruikt de Hyundai Atos 1.1i Dynamic in de praktijk?
Het praktische verbruik ligt rond de 7,6 liter per 100 km, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden.
Wat is de huidige marktwaarde van de Hyundai Atos 1.1i Dynamic?
De marktwaarde ligt rond de €1.500 tot €2.500, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Is de Hyundai Atos een goede keuze voor lange ritten?
De Hyundai Atos is minder geschikt voor lange ritten vanwege zijn beperkte prestaties op de snelweg.
Mogelijke gebreken
Slijtage aan koppeling en versnellingsbak
Na verloop van tijd kan de koppeling en versnellingsbak slijten, wat leidt tot hogere onderhoudskosten.
Herkenningspunten:
Moeilijke schakelingen, geluiden bij het schakelen.
Olieverbruik
Hoewel niet specifiek gedocumenteerd voor deze motor, kan olieverbruik een probleem zijn bij oudere motoren.
Herkenningspunten:
Lage oliedruk, rook uit de uitlaat.
Elektrische problemen
Oudere auto's kunnen last hebben van elektrische storingen door slijtage van componenten.
Herkenningspunten:
Flikkerende lichten, storingen in het infotainmentsysteem.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Hyundai
Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 959 kg. Dat is 20% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
