Kenteken check 51-THF-8
APK geldig tot aug 2026 - 6+ eigenaars - 103.559 km (peildatum jul 2024)
Let op: 16 bevindingen voor 51THF8
Basis informatie
Betrouwbaarheid Nissan Note 1.4 (2012) – Kenteken 51-THF-8
Waardebehoud Nissan Note 1.4 (2012) – Kenteken 51-THF-8
Onderhoud Nissan Note 1.4 (2012) – Kenteken 51-THF-8
Veiligheid Nissan Note 1.4 (2012) – Kenteken 51-THF-8
Prestaties Nissan Note 1.4 (2012) – Kenteken 51-THF-8
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Nissan Note 1.4 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Nissan op basis van 1210 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Zeer ruim interieur voor een compacte auto, met verschuifbare achterbank en hoge instap[6].
- Zuinig verbruik: praktijkverbruik rond de 1 op 15 (6,7 l/100km), ideaal voor woon-werkverkeer.
- Betrouwbare, eenvoudige motor zonder turbo (HR14DE), weinig storingsgevoelig.
- Lage onderhoudskosten en eenvoudige techniek, ook voor de thuismechanicus.
- Goede zichtbaarheid door hoge zitpositie en grote ramen.
- Lage wegenbelasting door 65 pk en lage CO2-uitstoot.
Waar je op moet letten
- Weinig vermogen (65 pk), trage acceleratie (0-100 km/u in circa 13,1 seconden)[3].
- Basisuitrusting, weinig luxe en comfortvoorzieningen.
- Matige geluidsisolatie, vooral bij hogere snelheden.
- Kwaliteit interieurmaterialen voelt goedkoop aan.
- Beperkte actieve veiligheid (geen ESP, alleen ABS).
- Weinig rijplezier door soepele, maar weinig sportieve afstelling.
Volledige analyse
Kenteken 51-THF-8 is een grijze Nissan Note uit 2012 met een 1386cc motor. Dit model, type E11, is een compacte MPV met voorwielaandrijving en een handgeschakelde 5-versnellingsbak. De Nissan Note 1.4 Life + uit 2006 was destijds nieuw leverbaar vanaf €19.595 en richtte zich op praktische gezinnen die veel ruimte zoeken in een compacte auto.
De Nissan Note 1.4 Life + (2006) is uitgerust met een 1.4 liter (1386cc) 4-cilinder benzinemotor. De motorcode voor deze specifieke motor is **HR14DE**. Deze motor levert 65 pk (48 kW) en is gekoppeld aan een 5-versnellingsbak. De HR14DE is een eenvoudige, zuinige motor zonder turbo, wat de betrouwbaarheid ten goede komt maar de prestaties beperkt houdt. De motor heeft een multipoint injectie-systeem en een cilinderinhoud van precies 1386cc[3][6].
De transmissie is handmatig (5-versnellingen), wat bij deze motor zorgt voor een directe en voorspelbare rij-ervaring. Handgeschakelde versnellingsbakken zijn over het algemeen betrouwbaar bij Nissan, maar let op slijtage van de koppeling na circa 150.000 km, afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de versnellingsbak zijn laag; alleen periodieke olieverversing en eventueel koppelingsvervanging bij slijtage.
De Nissan Note 1.4 Life + uit 2006 is een praktische keuze voor gezinnen. Het interieur biedt ruimte voor vijf volwassenen, met een verschuifbare achterbank voor extra beenruimte of bagageruimte. De kofferbak is ruim voor het segment en het hoge dak zorgt voor een luchtig gevoel. De auto is eenvoudig te parkeren en zuinig in gebruik.
Deze grijze Nissan Note met kenteken 51-THF-8 uit 2012 is een betrouwbare, zuinige en praktische MPV voor dagelijks gebruik. De auto is geschikt voor gezinnen die veel ruimte zoeken in een compacte auto, zonder hoge onderhoudskosten te verwachten. Let bij aankoop op bekende problemen en laat altijd een APK-keuring uitvoeren.
Deze grijze Nissan Note met kenteken 51-THF-8 uit 2012 is een solide, praktische en zuinige MPV met een eenvoudige techniek. De auto is geschikt voor stadsverkeer en korte ritten, maar biedt weinig rijplezier en luxe. De onderhoudskosten zijn laag, maar let op slijtage van de koppeling en bekende motorproblemen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,344 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 17
APK keuring details: 43
Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: 25
APK keuring details: 07
APK keuring details: 13
APK keuring details: 17
APK keuring details: 43
APK keuring details: 51
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Nissan Note 1.4 (51-THF-8)
Wat is de APK status van 51-THF-8?
De APK van 51-THF-8 is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 51-THF-8 een import auto?
Nee, 51-THF-8 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 51-THF-8 gehad?
51-THF-8 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het praktijkverbruik van de Nissan Note 1.4 Life + uit 2006?
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 15 (6,7 l/100km), afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De fabrieksopgave is circa 1 op 17 (5,9 l/100km), maar in de praktijk is dit lastig haalbaar[1]. WLTP-cijfers zijn niet beschikbaar voor deze generatie.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een Nissan Note 1.4 Life + (65 pk) in Nederland?
Voor een benzineauto van 65 pk uit 2006 betaal je in 2025 circa €44 per maand aan wegenbelasting (motorrijtuigenbelasting). Dit bedrag kan jaarlijks licht wijzigen door indexering.
Wat is de huidige marktwaarde van een Nissan Note 1.4 Life + uit 2006?
De actuele marktwaarde ligt tussen de €1.500 en €3.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is matig; oudere compacte MPV’s dalen snel in waarde.
Wat zijn de gemiddelde onderhoudskosten per jaar?
Reken op circa €300-€500 per jaar voor APK, kleine reparaties en regulier onderhoud. Grote reparaties (bijv. koppeling of distributieketting) kunnen dit bedrag tijdelijk verhogen.
Heeft de Nissan Note 1.4 Life + een turbo?
Nee, deze variant heeft geen turbo. De motor is atmosferisch en eenvoudig van opbouw[3][6].
Is de Nissan Note 1.4 Life + geschikt voor lange ritten?
De auto is prima geschikt voor korte en middellange ritten. Voor lange afstanden is het comfort en de geluidsisolatie beperkt, maar de ruimte en zuinigheid zijn pluspunten.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage
De HR14DE-motor heeft een kettingaandrijving. Bij slecht onderhoud of olie van lage kwaliteit kan de ketting slijten, wat tot motorschade kan leiden.
Signalen:
Tikgeluid bij koude motor, motorstoring.
Koppelingsslijtage
De handgeschakelde versnellingsbak is betrouwbaar, maar de koppeling slijt sneller bij veel stadsverkeer.
Signalen:
Pedaal voelt zwaarder, slippende koppeling.
Olieverbruik
Sommige exemplaren vertonen olieverbruik, vooral bij hogere kilometerstanden.
Signalen:
Olielampje gaat branden tussen onderhoudsbeurten.
Elektronische storingen
Incidenteel meldingen van elektrische problemen, zoals defecte raamregelaars of centrale vergrendeling.
Signalen:
Elektrische ramen werken niet meer, centrale vergrendeling defect.
Roestvorming
Roest kan optreden bij de wielkasten en onderzijde, vooral bij auto’s die veel in de winter zijn gebruikt.
Signalen:
Zichtbare roestplekken, vooral bij oudere exemplaren.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Nissan
Voor dit specifieke model en bouwjaar (nissan uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1210 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
