Kenteken check 51-TP-TG
APK geldig tot okt 2026 - 9+ eigenaars - 97.235 km (peildatum okt 2025)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 51TPTG
Kerninfo
Betrouwbaarheid Ford Ka 1.3 (2006) – Kenteken 51-TP-TG
Waardebehoud Ford Ka 1.3 (2006) – Kenteken 51-TP-TG
Onderhoud Ford Ka 1.3 (2006) – Kenteken 51-TP-TG
Veiligheid Ford Ka 1.3 (2006) – Kenteken 51-TP-TG
Prestaties Ford Ka 1.3 (2006) – Kenteken 51-TP-TG
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Ford Ka 1.3 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 962 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
- Lage wegenbelasting dankzij 51 pk motor
- Eenvoudige en betrouwbare Endura-E 1299cc motor
- Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten
- Uniek en herkenbaar design met karakter
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en clubondersteuning
Aandachtspunten
- Verouderde motortechniek met relatief hoog olieverbruik
- Timing chain kan problemen geven bij verwaarlozing
- Beperkte motorvermogen (51 pk) voor snelweggebruik
- Kleine binnenruimte, vooral achterin
- Roestgevoeligheid bij oudere exemplaren
- Transmissie kan slijtage vertonen aan koppeling en synchronisatieringen
Gedetailleerde analyse
Kenteken 51-TP-TG is een groene Ford Ka 1.3 Collection uit 2006, uitgerust met een 1299cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 1996 staat bekend om zijn unieke design en praktische stadsgebruik.
De 1299cc motor in de Ford Ka 1.3 Collection is gebaseerd op de Endura-E motorcode, een 4-cilinder benzinemotor met ongeveer 51 pk (60 pk volgens sommige bronnen) en een vermogen van circa 44 kW. Deze motor stamt af van een ontwerp uit de jaren '50, oorspronkelijk gebruikt in de Ford Anglia, en is relatief eenvoudig van opzet. Hoewel betrouwbaar, kent deze motor enkele bekende problemen zoals verhoogd olieverbruik en soms problemen met de timing chain, die kan leiden tot motorstoringen als deze niet tijdig wordt vervangen. Turbo's en injectoren zijn bij deze motorvariant niet van toepassing, aangezien het een atmosferische motor betreft zonder turbo of directe injectie.
De handgeschakelde transmissie van de Ford Ka 1.3 is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is, maar kan na verloop van tijd slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Bekende defecten zijn onder meer schakelproblemen en slijtage van de koppeling, wat relatief betaalbaar te repareren is. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld laag, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd.
Het brandstofverbruik van de Ford Ka 1.3 Collection ligt in de praktijk rond de 1 op 14 tot 1 op 16 (benzine), wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden vanwege het oudere motordesign. De wegenbelasting voor een 51 pk auto in Nederland valt in een lage categorie, wat de gebruikskosten beperkt. Jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK, kleine reparaties en regulier onderhoud, liggen gemiddeld rond de €400-€600, afhankelijk van de staat en het gebruik van de auto. Reparaties aan motor en transmissie kunnen incidenteel hogere kosten met zich meebrengen, vooral bij verwaarlozing.
Bij aankoop van een Ford Ka 1.3 Collection met kenteken 51-TP-TG uit 2006 is het belangrijk om te letten op de staat van de motor, met name de timing chain en olieverbruik. Controleer ook de transmissie op soepel schakelen en de koppeling op slijtage. Let op roestvorming, vooral bij oudere modellen. Door het eenvoudige ontwerp zijn onderdelen relatief goedkoop en goed verkrijgbaar. Deze auto is geschikt als betaalbare stadsauto met karakter, mits goed onderhouden.
Deze groene Ford Ka met kenteken 51-TP-TG uit 2006 is een charmante en zuinige stadsauto met een eenvoudige maar betrouwbare 1299cc motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals de timing chain en olieverbruik, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor liefhebbers van compacte, klassieke Ford-modellen.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 10
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld, Roestschade
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld, Roestschade
De bandenspanning is niet correct, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De band is beschadigd, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De band is beschadigd, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 06
APK keuring details: 47
APK keuring details: 39
Het wiel of de velg is ondeugdelijk bevestigd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Het wiel of de velg is ondeugdelijk bevestigd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Slijtage remsysteem
APK keuring details: 24
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Ford Ka 1.3 (51-TP-TG)
Wat is de APK status van 51-TP-TG?
De APK van 51-TP-TG is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 51-TP-TG een import auto?
Nee, 51-TP-TG is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 51-TP-TG gehad?
51-TP-TG heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1299cc motor in de Ford Ka 1.3?
De motorcode is Endura-E, een 4-cilinder benzinemotor die sinds de jaren '50 in verschillende Ford modellen is gebruikt.
Hoeveel pk levert de 1.3 motor?
De motor levert ongeveer 51 pk (soms 60 pk genoemd), wat voldoende is voor stadsgebruik maar beperkt op de snelweg.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Belangrijkste problemen zijn timing chain slijtage en verhoogd olieverbruik, vooral bij slecht onderhoud.
Hoeveel kost het onderhoud gemiddeld per jaar?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten rond de €400-€600 per jaar, inclusief APK en kleine reparaties.
Wat is het brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 14 tot 1 op 16, iets hoger dan moderne WLTP-normen.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
Met 51 pk valt de Ford Ka in een lage wegenbelastingcategorie, wat resulteert in relatief lage maandelijkse kosten.
Zijn er problemen met de transmissie?
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten na intensief gebruik.
Mogelijke gebreken
Timing chain slijtage
De ketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen of zelfs motorschade.
Herkenningspunten:
Onregelmatig stationair draaien, tikgeluiden uit de motor, motorstoringlampje.
Verhoogd olieverbruik
Door slijtage van zuigerveren en klepafdichtingen verbruikt de motor meer olie dan normaal.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Roestvorming op carrosserie
Met name bij oudere modellen kunnen de dorpels en wielkasten roesten, wat de carrosserie verzwakt.
Herkenningspunten:
Roestplekken zichtbaar, vooral onder de deuren en achterwielkasten.
Koppeling slijtage
De koppeling kan na intensief gebruik slijten, wat leidt tot slippen en moeilijk schakelen.
Herkenningspunten:
Koppeling trilt, slippen bij optrekken, moeilijk schakelen.
Versleten voorwielophanging
Voorste draagarmen en rubbers kunnen slijten, wat leidt tot kloppende geluiden en minder stabiel rijgedrag.
Herkenningspunten:
Klonken bij hobbels, onstabiel sturen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 962 kg. Dat is 20% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
