Kenteken check 51-TPZ-9
9+ eigenaars - 278.500 km (peildatum sep 2023)
19 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 51TPZ9
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Toyota Avensis 1.6 (2012) – Kenteken 51-TPZ-9
Waardebehoud Toyota Avensis 1.6 (2012) – Kenteken 51-TPZ-9
Onderhoud Toyota Avensis 1.6 (2012) – Kenteken 51-TPZ-9
Veiligheid Toyota Avensis 1.6 (2012) – Kenteken 51-TPZ-9
Prestaties Toyota Avensis 1.6 (2012) – Kenteken 51-TPZ-9
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Toyota Avensis 1.6 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1495 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Betrouwbare en zuinige 3ZZ-FE 1.6 VVTi motor zonder turbo, geschikt voor dagelijks gebruik
- Ruime en praktische stationwagon met goede laadruimte
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak met goede schakelprecisie en lage onderhoudskosten
- Degelijke bouwkwaliteit en relatief lage onderhoudskosten
- Redelijk goed waardebehoud voor een middenklasse combi
- Comfortabele rijervaring met voldoende vermogen voor stads- en snelwegritten
Aandachtspunten
- Beperkte motorprestaties bij vol beladen auto of heuvelachtig terrein
- Mogelijke slijtage van koppeling en synchronisatieringen bij hoge kilometerstanden
- Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren
- Olieverbruik kan bij sommige exemplaren iets hoger zijn
- Wegenbelasting voor benzine 97 pk is hoger dan dieselvarianten
- Interieur en infotainment zijn wat gedateerd vergeleken met nieuwere modellen
Gedetailleerde analyse
Kenteken 51-TPZ-9 is een zwarte Toyota Avensis Wagon uit 2012 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor (1.6 VVTi) en handgeschakelde transmissie. Deze Business-uitvoering uit 2011 combineert praktische ruimte met een betrouwbare middenklasse combi, oorspronkelijk nieuwprijs circa €31.150.
De 1.6 VVTi motor in deze Avensis heeft de motorcode 3ZZ-FE, een 1598cc 4-cilinder lijnmotor met variabele kleptiming (VVT-i). Deze motor levert ongeveer 97 pk (72 kW) en 160 Nm koppel. De 3ZZ-FE staat bekend om zijn degelijkheid en relatief laag brandstofverbruik. Er is geen turbo aanwezig, het brandstofsysteem is multipoint injectie. De compressieverhouding is circa 10,7:1. De motor heeft een kettingaandrijving voor de nokkenas, wat doorgaans onderhoudsvriendelijker is dan een distributieriem.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak is robuust en past goed bij de motor. Bekende transmissieproblemen zijn beperkt, maar bij hoge kilometerstanden kunnen slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en koppeling vervangen wanneer nodig. De schakelprecisie wordt over het algemeen als goed beoordeeld.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. Wegenbelasting voor deze 97 pk benzineauto bedraagt circa €360 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Toyota Avensis Wagon 1.6 VVTi Business (2011) met kenteken 51-TPZ-9 is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral distributieketting en koppeling. Controleer op olielekkages en onregelmatig olieverbruik. De marktwaarde ligt momenteel tussen €6.000 en €9.000 afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering. Deze auto behoudt zijn waarde redelijk goed dankzij betrouwbaarheid en praktische inzetbaarheid.
Deze zwarte Toyota Avensis Wagon met kenteken 51-TPZ-9 uit 2012 is een betrouwbare, praktische middenklasse combi met een zuinige 1.6 VVTi motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers die zoeken naar degelijkheid en lage gebruikskosten.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Kilometerstand
XXX,500 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,982 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,489 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,229 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Zijverlichting functioneert niet goed, Band met laag profiel
APK keuring details: Zijverlichting functioneert niet goed, Band met laag profiel
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 13
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 29
Verplicht licht werkt niet goed
APK keuring details: Verplicht licht werkt niet goed
Foto's
+2
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Toyota Avensis 1.6 (51-TPZ-9)
Is 51-TPZ-9 een import auto?
Nee, 51-TPZ-9 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 51-TPZ-9 gehad?
51-TPZ-9 heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 VVTi motor in de Toyota Avensis Wagon 2011?
De motorcode is 3ZZ-FE, een 1598cc 4-cilinder lijnmotor met variabele kleptiming (VVT-i).
Hoeveel pk levert de 1.6 VVTi motor?
Deze motor levert ongeveer 97 pk (72 kW) en 160 Nm koppel.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting?
Ja, bij hoge kilometerstanden kan de distributieketting uitrekken en rammelen, wat onderhoud vereist om motorschade te voorkomen.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, kleine service en reparaties tussen €500 en €800.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 97 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €360 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?
Ja, de 6-versnellingsbak is robuust en betrouwbaar, met beperkte bekende defecten bij goed onderhoud.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
Hoewel de 3ZZ-FE motor een ketting gebruikt, kan deze bij hoge kilometerstanden uitrekken, wat leidt tot kettingrammelen en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Koppeling slijtage
De handgeschakelde transmissie kan bij intensief gebruik leiden tot versleten koppeling, vooral bij stadsverkeer.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Olieverbruik
Sommige 3ZZ-FE motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepseals.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Injectoren vervuiling
Injectoren kunnen na lange tijd vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verminderde prestaties.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Elektronische storingen (sensoren)
Sensorstoringen zoals luchtmassameter of lambda-sensor kunnen voorkomen, wat invloed heeft op motorregeling.
Herkenningspunten:
Motorstoringslampje, verminderde prestaties, verhoogd verbruik.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1495 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
