Kenteken check 51-XHR-7
APK verlopen - 10+ eigenaars - 220.342 km (peildatum jul 2024)
17 punten van aandacht bij kenteken 51XHR7
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz A 190 (2000) – Kenteken 51-XHR-7
Waardebehoud Mercedes-Benz A 190 (2000) – Kenteken 51-XHR-7
Onderhoud Mercedes-Benz A 190 (2000) – Kenteken 51-XHR-7
Veiligheid Mercedes-Benz A 190 (2000) – Kenteken 51-XHR-7
Prestaties Mercedes-Benz A 190 (2000) – Kenteken 51-XHR-7
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz A 190 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1260 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Degelijke en betrouwbare 1.9-liter M166 motor met goede prestaties voor zijn klasse
- Compacte MPV met praktische binnenruimte en voorwielaandrijving
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak biedt directe controle en relatief lage onderhoudskosten
- Comfortabele rijervaring met goede wegligging voor een auto uit 1997
- Relatief lage wegenbelasting en redelijke brandstofefficiëntie voor zijn tijd
- Goede veiligheidsvoorzieningen voor het bouwjaar, inclusief airbags en adaptieve gordels
Nadelen
- Distributieketting kan slijten en kostbare reparaties veroorzaken
- Synchronisatieringen van de handbak kunnen na jaren slijten, wat schakelmoeilijkheden geeft
- Injectoren kunnen vervuild raken, wat motorprestaties beïnvloedt
- Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden
- Beperkte moderne comfort- en veiligheidsvoorzieningen vergeleken met nieuwere auto's
- Onderhoud en reparaties kunnen bij oudere exemplaren oplopen door slijtage
Diepgaande beoordeling
Kenteken 51-XHR-7 is een grijze Mercedes-Benz A-klasse 190 Elegance uit 2000, uitgerust met een 1898cc 4-cilinder benzinemotor en een handgeschakelde 5-versnellingsbak. Dit model, geproduceerd vanaf 1997, valt in de MPV (Mini-MPV) categorie met voorwielaandrijving en had een nieuwprijs van circa €24.935.
De 1898cc motor in de A-klasse 190 Elegance uit 1997 draagt de motorcode M166 E19. Dit is een 1.9-liter viercilinder benzinemotor met een vermogen van ongeveer 92 pk (volgens Nederlandse registratie, in werkelijkheid vaak 125 pk volgens fabrieksgegevens). De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain) die kan rekken of slijten, wat leidt tot motorgeluiden en in ernstige gevallen motorschade. Turbo's zijn niet standaard op deze motor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren kunnen na langdurig gebruik vervuild raken, wat het stationair draaien en acceleratie kan beïnvloeden. Olieverbruik is doorgaans laag, maar bij hogere kilometerstanden kan verhoogd olieverbruik optreden door slijtage van zuigerveren.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van deze A-klasse is over het algemeen betrouwbaar, maar kan na intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, wat schakelmoeilijkheden kan veroorzaken. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof verlengt de levensduur. Reparatiekosten voor de transmissie kunnen variëren van enkele honderden tot meer dan duizend euro bij grote reparaties. De koppeling is een slijtageonderdeel dat gemiddeld na 150.000 km vervangen moet worden, afhankelijk van rijstijl.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden uit die tijd (ongeveer 6,5-7,0 l/100 km). De wegenbelasting voor een 92 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Oudere modellen kunnen hogere onderhoudskosten met zich meebrengen door slijtage en benodigde vervangingen.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz A-klasse 190 Elegance met kenteken 51-XHR-7 uit 2000 is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerde onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en transmissie. Controleer op olielekkages, onregelmatig motorloop en schakelgedrag. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden om verborgen gebreken te voorkomen. Door het degelijke ontwerp en goede bouwkwaliteit kan deze auto bij goed onderhoud nog jaren betrouwbaar zijn.
Deze grijze Mercedes-Benz A-klasse met kenteken 51-XHR-7 uit 2000 is een compacte, degelijke MPV met een betrouwbare 1898cc motor en handgeschakelde transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals distributieketting en transmissieonderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen comfort, rijplezier en praktische bruikbaarheid voor liefhebbers van klassieke Mercedes-Benz modellen.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,542 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Het subframe van het voertuig heeft roestschade, Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, De stuurkogel heeft te veel speling, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, De deur sluit niet goed af, Corrosie aan remleiding, Lekkende schokdemper, Roestschade, Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Het subframe van het voertuig heeft roestschade, Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, De stuurkogel heeft te veel speling, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, De deur sluit niet goed af, Corrosie aan remleiding, Lekkende schokdemper, Roestschade, Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Lekkende schokdemper
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Lekkende schokdemper
APK keuring details: 05
APK keuring details: 49
Lekkende schokdemper
APK keuring details: Lekkende schokdemper
APK keuring details: 24
Achter mistlamp werkt niet goed
APK keuring details: Achter mistlamp werkt niet goed
Dimlicht verkeerd afgesteld, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Speling in stuur of fuseekogel
Afgedekt onderdeel niet beoordeeld
APK keuring details: Afgedekt onderdeel niet beoordeeld
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mercedes-Benz A 190 (51-XHR-7)
Wat is de APK status van 51-XHR-7?
De APK van 51-XHR-7 is verlopen op 13-07-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 51-XHR-7 een import auto?
Ja, 51-XHR-7 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 51-XHR-7 gehad?
51-XHR-7 heeft 10+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1898cc motor in de Mercedes-Benz A-klasse 190 Elegance uit 1997?
De motorcode is M166 E19, een 1.9-liter viercilinder benzinemotor met ongeveer 125 pk.
Zijn er turbo's aanwezig op deze motor?
Nee, de 1898cc motor in deze A-klasse 190 Elegance is atmosferisch en heeft geen turbo.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële waarden uit die tijd.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Wat zijn de bekende motorproblemen bij dit model?
Belangrijke problemen zijn versleten distributieketting, vervuilde injectoren en verhoogd olieverbruik bij hoge kilometerstanden.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De handbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan na jaren slijtage vertonen aan synchronisatieringen, wat schakelproblemen kan geven.
Veelvoorkomende problemen
Versleten distributieketting (Timing Chain)
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot kloppende motorgeluiden en in ernstige gevallen motorschade.
Kenmerken:
Klopgeluiden uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Schakelproblemen door versleten synchronisatieringen
De handgeschakelde transmissie kan moeilijk schakelen door slijtage aan synchronisatieringen.
Kenmerken:
Schakelbak kraakt of hapert bij het schakelen, vooral tussen bepaalde versnellingen.
Vervuilde brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verminderde acceleratie.
Kenmerken:
Schommelend stationair toerental, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Toenemend olieverbruik bij hoge kilometerstand
Door slijtage kunnen zuigerveren minder goed afsluiten, wat leidt tot verhoogd olieverbruik.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
De koppeling slijt na langdurig gebruik en kan slippen of moeilijk schakelen veroorzaken.
Kenmerken:
Koppeling slipt bij accelereren, hogere pedaaldruk nodig.
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 2000), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2000) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1260 kg. Dat is 5% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Mercedes-Benz A 190 modellen
| Model | Kenteken |
|---|---|
