Kenteken check 51-XL-HR

APK geldig tot feb 2027 - 5+ eigenaars - 157.875 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-294490
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
51-XL-HR
Automerk
Audi
Audi logo
Uitvoering
A3 Sportback 1.8 TFSI
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 51-XL-HR: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Type brandstof
Benzine
Audi A3 Sportback 1.8 TFSI 2007

Betrouwbaarheid Audi A3 Sportback 1.8 TFSI (2007) – Kenteken 51-XL-HR

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
54

Waardebehoud Audi A3 Sportback 1.8 TFSI (2007) – Kenteken 51-XL-HR

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Audi A3 Sportback 1.8 TFSI (2007) – Kenteken 51-XL-HR

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid Audi A3 Sportback 1.8 TFSI (2007) – Kenteken 51-XL-HR

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Audi A3 Sportback 1.8 TFSI (2007) – Kenteken 51-XL-HR

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 5.000 - € 6.000
Nieuwprijs
€ 26.150
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
330 dagen
Eigenaarhistorie
5+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
CDA
Vergelijkbare voertuigen in NL
30 voertuigen
Bekeken
80 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Audi A3 Sportback 1.8 TFSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1420 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Sterke en relatief zuinige 1.8 TFSI turbomotor met directe injectie
  • Sportief rijgedrag en goede wegligging dankzij voorwielaandrijving
  • Ruime en praktische 5-deurs hatchback carrosserie
  • Degelijke bouwkwaliteit en premium interieurkenmerken
  • Redelijk lage onderhoudskosten voor een premium merk
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik

Waar je op moet letten

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen hoge reparatiekosten veroorzaken
  • Olieverbruik kan bij sommige motoren hoger zijn dan gemiddeld
  • Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik
  • Beperkte achterruimte vergeleken met nieuwere modellen
  • Waardevermindering door leeftijd en kilometerstand
  • Hogere wegenbelasting dan kleinere motoren

Uitgebreide analyse

Kenteken 51-XL-HR is een zwarte Audi A3 Sportback uit 2007 met een 1798cc 4-cilinder 118 pk benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, de Ambition Pro Line uit 2004, valt in het segment van de kleine middenklasse hatchbacks en had een nieuwprijs van circa €36.225.

De 1798cc motor in deze Audi A3 Sportback 1.8 TFSI is een 4-cilinder turbomotor met directe injectie, bekend onder motorcode EA113 (1.8 TFSI). Deze motor levert officieel 118 pk in deze uitvoering, hoewel sommige varianten 160 pk kunnen hebben. De motor staat bekend om zijn goede prestaties en relatief zuinig brandstofverbruik, maar kent enkele aandachtspunten zoals kettingslijtage en olieverbruik. De turbo is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden.

De handgeschakelde transmissie van deze Audi A3 1.8 TFSI is een 5-versnellingsbak die over het algemeen robuust is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij hogere kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, vooral bij tijdig vervangen van de koppeling en olie.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 1 op 12 tot 1 op 14, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden voor vergelijkbare motoren (circa 1 op 15-16). Wegenbelasting voor een 118 pk benzinemotor bedraagt in Nederland ongeveer €120-€140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.

Bij aankoop van een Audi A3 Sportback 1.8 TFSI uit 2004 met kenteken 51-XL-HR is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik en turbo. Controleer ook de onderhoudshistorie en of de koppeling recent is vervangen. Deze auto biedt een goede balans tussen rijplezier en praktische bruikbaarheid, mits goed onderhouden. De marktwaarde ligt momenteel rond €3.000 tot €5.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.

Deze zwarte Audi A3 Sportback met kenteken 51-XL-HR uit 2007 is een betrouwbare en sportieve compacte hatchback met een krachtige 1.8 TFSI motor. Met aandacht voor onderhoud en bekende aandachtspunten biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor liefhebbers van een dynamische rijervaring.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Zij-airbags achter €350
Bandenspanningcontrole €50
Variabele lichtverdeling €350
Xenon verlichting €870
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Airconditioning €1425
Parkeerhulp €350
Hill Start Assist €105
Radio €575
Navigatie €1630
Leer €1385
Metallic lak €615

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
10 februari 2026
JUL 2007

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
5 juli 2007
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af

17 september 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Band met laag profiel

18 november 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

19 november 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

18 november 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

16 november 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 12

Afbeeldingen

Audi A3 Sportback 1.8 TFSI 2007 – Afbeelding 1
januari 2026
Audi A3 Sportback 1.8 TFSI 2007 – Afbeelding 2
januari 2026
Audi A3 Sportback 1.8 TFSI 2007 – Afbeelding 3
januari 2026
Audi A3 Sportback 1.8 TFSI 2007 – Afbeelding 4
januari 2026
Audi A3 Sportback 1.8 TFSI 2007 – Afbeelding 5
januari 2026

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 06-02-2026

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode CDA
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1798 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 160 pk (118 kW)
Trekkracht 250 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Zwart
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,29 m
Totale breedte 1,77 m
Voertuighoogte 1,42 m
Afstand tussen assen 2,58 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 560 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 8,2 s
Max. snelheid 220 km/u
Verbruik gecombineerd 7,4 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 176 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Audi A3 Sportback 1.8 TFSI (51-XL-HR)

Wat is de APK status van 51-XL-HR?

De APK van 51-XL-HR is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 51-XL-HR een import auto?

Nee, 51-XL-HR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 51-XL-HR gehad?

51-XL-HR heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.8 TFSI motor in deze Audi A3?

De motorcode is EA113, een 1.8 liter 4-cilinder turbomotor met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of spanners kunnen falen, wat ernstige motorschade kan veroorzaken als het niet tijdig wordt verholpen.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 12 tot 1 op 14, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 118 pk benzinemotor in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Audi A3 Sportback 1.8 TFSI uit 2004?

De marktwaarde ligt tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

De ketting kan uitrekken of spanners falen, wat leidt tot motorschade als niet tijdig gerepareerd.

Signalen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Let op
Motor

Olieverbruik

De motor kan meer olie verbruiken dan normaal door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Let op
Motor

Turbo defecten

Turbo kan slijten of vastlopen door olieproblemen of slijtage.

Signalen:

Vermogensverlies, fluitend geluid, rook uit uitlaat.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

Koppeling kan vroegtijdig slijten bij intensief stadsverkeer of sportief rijden.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Laag risico
Motor

Injectoren verstopt of defect

Brandstofinjectoren kunnen vervuild raken of defect gaan, wat leidt tot slechte motorloop.

Signalen:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1420 kg. Dat is 18% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Audi A3 Sportback 1.8 TFSI exemplaren

Auto Plaat