Kenteken check 51-XN-RN

APK geldig tot aug 2026 - 10+ eigenaars - 254.741 km (peildatum dec 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-296718
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
51-XN-RN
Merk voertuig
Opel
Opel logo
Uitvoering
Vectra 2.2 direct
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 51-XN-RN: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Type brandstof
Benzine
Opel Vectra 2.2 direct 2007

Betrouwbaarheid Opel Vectra 2.2 direct (2007) – Kenteken 51-XN-RN

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
44

Waardebehoud Opel Vectra 2.2 direct (2007) – Kenteken 51-XN-RN

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Opel Vectra 2.2 direct (2007) – Kenteken 51-XN-RN

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid Opel Vectra 2.2 direct (2007) – Kenteken 51-XN-RN

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
78

Prestaties Opel Vectra 2.2 direct (2007) – Kenteken 51-XN-RN

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
79

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 3.000 - € 4.000
Nieuwprijs
€ 32.635
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
169 dagen
Eigenaarhistorie
10+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
Z22YH
Vergelijkbare voertuigen in NL
158 voertuigen
Keren opgezocht
192 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Opel Vectra 2.2 direct geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1475 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Degelijke en betrouwbare 2.2-liter 16V motor met goede prestaties voor zijn klasse
  • Sportief en strak rijgedrag dankzij goed onderstel en handgeschakelde transmissie
  • Ruime hatchback met praktische bagageruimte (circa 481 liter)
  • Relatief lage onderhoudskosten vergeleken met vergelijkbare sportieve middenklassers
  • Goede wegligging en comfortabele rijervaring
  • Degelijke bouwkwaliteit met relatief weinig elektronische storingen

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen als het te laat wordt ontdekt
  • Geen turbo, dus minder koppel en vermogen dan sommige concurrenten
  • Koppeling en versnellingsbak kunnen bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren zonder goed onderhoud
  • Waardevermindering door leeftijd en beperkte vraag op de occasionmarkt
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (8-8,5 l/100 km)

Volledige analyse

Kenteken 51-XN-RN is een zwarte Opel Vectra GTS 2.2-16V Executive uit 2007 met een 2198cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse hatchback heeft een nieuwprijs van circa €33.140 en staat bekend om zijn degelijke bouw en sportieve uitstraling.

De 2.2-liter 16-kleppen motor van deze Opel Vectra GTS heeft een motorcode die vaak wordt aangeduid als Z22SE of Z22YH, afhankelijk van de uitvoering. Deze 2198cc viercilinder levert ongeveer 114 pk (84 kW) in de Executive uitvoering. De motor is een DOHC (dubbele bovenliggende nokkenas) met multipoint brandstofinjectie. Bekende problemen met deze motor zijn onder meer kettingslijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot een ratelend geluid en in ernstige gevallen motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Verder is er geen turbo aanwezig op deze uitvoering, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige loop of verhoogd brandstofverbruik. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door slijtage van zuigerveren of klepseals, vooral als onderhoud niet strikt is gevolgd.

De handgeschakelde transmissie van de Opel Vectra GTS 2.2-16V Executive is een 5- of 6-versnellingsbak (afhankelijk van bouwjaar en uitvoering). Deze handbakken staan bekend als robuust, maar kunnen bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, wat schakelen bemoeilijkt. Ook kan de koppeling na circa 150.000 km aan vervanging toe zijn. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief beperkt, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl worden toegepast.

Het officiële verbruik volgens NEDC/WLTP is ongeveer 7,0 liter per 100 km gecombineerd, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak rond 8,0 tot 8,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 114 pk benzineauto in Nederland ligt circa tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.

Bij aankoop van een Opel Vectra GTS 2.2-16V Executive met kenteken 51-XN-RN is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerde onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en olieverversingen. Controleer op eventuele motorgeluiden die kunnen wijzen op kettingslijtage. Inspecteer de koppeling en schakelbak op soepelheid. Let op roestvorming, vooral bij oudere exemplaren. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel tussen de €2.500 en €4.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoud.

Deze zwarte Opel Vectra GTS met kenteken 51-XN-RN uit 2007 is een betrouwbare middenklasse hatchback met een sportief karakter en degelijke 2.2-16V motor. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen prestaties en gebruikskosten, hoewel aandacht voor distributieketting en transmissie belangrijk is voor langdurig plezier.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Mistlampen €175
Radio €815
Navigatie €1715
Lichtmetalen velgen €969
Metallic lak €525

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

NOV 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
29 november 2025
JUN 2019

Kilometerstand

XXX,813 km geregistreerd

XXX,813 km
INFO
17 juni 2019
JUL 2007

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
27 juli 2007
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: Slijtage remsysteem

11 juli 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld, Corrosie aan remleiding

APK keuring details: Band met laag profiel

19 augustus 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld, Slijtage remsysteem

APK keuring details: Slijtage remsysteem

29 juni 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

APK keuring details: Band met laag profiel

Afbeeldingen

Opel Vectra 2.2 direct 2007 – Afbeelding 1
oktober 2024
Opel Vectra 2.2 direct 2007 – Afbeelding 2
oktober 2024
Opel Vectra 2.2 direct 2007 – Afbeelding 3
oktober 2024
Opel Vectra 2.2 direct 2007 – Afbeelding 4
oktober 2024
Opel Vectra 2.2 direct 2007 – Afbeelding 5
oktober 2024
Opel Vectra 2.2 direct 2007 – Afbeelding 6
oktober 2024
Opel Vectra 2.2 direct 2007 – Afbeelding 7
oktober 2024
Opel Vectra 2.2 direct 2007 – Afbeelding 8
oktober 2024

+13

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 29-08-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode Z22YH
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 2198 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 155 pk (114 kW)
Trekkracht 220 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Zwart
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,64 m
Breedte excl. spiegels 1,8 m
Voertuighoogte 1,46 m
Afstand tussen assen 2,7 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 575 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 9,4 s
Max. snelheid 218 km/u
Verbruik gecombineerd 7,5 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 180 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Opel Vectra 2.2 direct (51-XN-RN)

Wat is de APK status van 51-XN-RN?

De APK van 51-XN-RN is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 51-XN-RN een import auto?

Nee, 51-XN-RN is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 51-XN-RN gehad?

51-XN-RN heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.2-16V motor in de Opel Vectra GTS Executive 2005?

De motorcode is meestal Z22SE of Z22YH, een 2.2-liter 4-cilinder DOHC benzinemotor met 16 kleppen.

Zijn er turbo problemen bij deze uitvoering?

Nee, de 2.2-16V Executive heeft geen turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond 8,0 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 7,0 l/100 km.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 114 pk benzineauto als deze ligt tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen?

Distributieketting slijtage en verhoogd olieverbruik bij hoge kilometerstanden zijn de belangrijkste motorproblemen.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De handbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen aan synchronisatieringen en koppeling.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Opel Vectra GTS 2.2-16V Executive?

De marktwaarde ligt tussen de €2.500 en €4.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan na circa 150.000 km uitrekken of verslijten, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.

Signalen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Let op
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatiering slijtage

De synchronisatieringen in de handgeschakelde versnellingsbak kunnen slijten, waardoor schakelen moeilijker wordt.

Signalen:

Schokkerig schakelen, moeilijk in bepaalde versnellingen te komen.

Let op
Motor

Olieverbruik bij hoge kilometerstand

Door slijtage van zuigerveren of klepseals kan het motorolieverbruik toenemen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Gering risico
Motor

Injectoren verstopping

Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Signalen:

Schokkerige motorloop, verminderde acceleratie.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of sportief rijden.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1475 kg. Dat is 23% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Opel Vectra 2.2 direct in Nederland

Type Plaat