Kenteken check 51-XT-GX

APK verlopen - 5 eigenaars - 294.266 km (peildatum aug 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-302153
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
51-XT-GX
Fabrikant
Peugeot
Peugeot logo
Model
207 SW HDi 90
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 51-XT-GX: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Diesel
Peugeot 207 SW HDi 90 2007

Betrouwbaarheid Peugeot 207 SW HDi 90 (2007) – Kenteken 51-XT-GX

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
0

Waardebehoud Peugeot 207 SW HDi 90 (2007) – Kenteken 51-XT-GX

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
95

Onderhoud Peugeot 207 SW HDi 90 (2007) – Kenteken 51-XT-GX

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
85

Veiligheid Peugeot 207 SW HDi 90 (2007) – Kenteken 51-XT-GX

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
78

Prestaties Peugeot 207 SW HDi 90 (2007) – Kenteken 51-XT-GX

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 2.000 - € 2.000
Oorspronkelijke prijs
€ 24.119
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
545 dagen verlopen
Aantal eigenaren
5+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
9HV
Aantal in Nederland
120 voertuigen
Populariteit
777 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Peugeot 207 SW HDi 90 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1350 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 371 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 410 / kwartaal
Zeeland ca. € 398 / kwartaal
Utrecht ca. € 390 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 382 / kwartaal
Gelderland ca. € 402 / kwartaal
Limburg ca. € 394 / kwartaal
Overijssel ca. € 406 / kwartaal
Flevoland ca. € 398 / kwartaal
Drenthe ca. € 410 / kwartaal
Friesland ca. € 413 / kwartaal
Groningen ca. € 417 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Zuinig en betrouwbaar 1.6 HDI dieselmotor met lage CO2-uitstoot
  • Ruime en praktische stationwagon met flexibel interieur
  • Handgeschakelde transmissie met relatief lage onderhoudskosten
  • Goede wegligging en wendbaarheid dankzij voorwielaandrijving
  • Betaalbare wegenbelasting voor 66 pk diesel
  • Degelijke bouwkwaliteit en comfortabele rijervaring

Nadelen

  • Mogelijke problemen met distributiekettingspanner bij hogere kilometerstanden
  • Turbo kan slijtage vertonen zonder goed onderhoud
  • Injectoren gevoelig voor vervuiling bij slechte brandstofkwaliteit
  • Koppeling en versnellingsbak kunnen slijtage vertonen bij intensief gebruik
  • Beperkte achterbankruimte voor middelste passagier
  • Elektronische storingen in audio en airco komen sporadisch voor

Diepgaande beoordeling

Kenteken 51-XT-GX is een zwarte Peugeot 207 SW 1.6 HDI XS uit 2007 met een 1560cc 4-cilinder dieselmotor die 66 pk levert. Deze compacte stationwagon met handgeschakelde transmissie is een praktische keuze voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een zuinige en wendbare auto met voldoende ruimte.

De motor in deze Peugeot 207 SW 1.6 HDI XS is een 1.6-liter HDi diesel, met een motorcode die vaak wordt aangeduid als DV6 (of 9HZ/9HY afhankelijk van bouwjaar en uitvoering). Deze 4-cilinder common-rail turbodiesel levert ongeveer 66 pk (49 kW) en is bekend om zijn zuinigheid en relatief lage emissies. De motor heeft een kettingaandrijving voor de nokkenas, wat doorgaans betrouwbaarder is dan een distributieriem, maar er zijn meldingen van kettingspannerproblemen die kunnen leiden tot kettingslijtage of -springen als ze niet tijdig worden verholpen. Turbo's kunnen na langdurig gebruik slijtage vertonen, en injectoren zijn gevoelig voor vervuiling bij onvoldoende onderhoud. Olieverbruik is bij deze motor meestal laag, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd met de juiste olie en filters.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Peugeot 207 SW 1.6 HDI XS is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling en synchronisatiering, vooral bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar het vervangen van de koppeling kan tussen de €400 en €700 kosten. De voorwielaandrijving zorgt voor een stabiele wegligging en goede tractie, wat in combinatie met de compacte afmetingen zorgt voor een wendbare rijervaring in stedelijke gebieden.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,0 tot 4,5 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 66 pk diesel in Nederland bedraagt circa €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.

Bij aankoop van een Peugeot 207 SW 1.6 HDI XS met kenteken 51-XT-GX uit 2007 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige servicebeurten, vooral voor de distributieketting en turbo. Let op eventuele olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden die kunnen wijzen op kettingspannerproblemen. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. Een proefrit op verschillende wegen geeft inzicht in de rijervaring en mogelijke transmissieproblemen. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €2.000 en €4.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en algemene staat.

Deze zwarte Peugeot 207 SW met kenteken 51-XT-GX uit 2007 is een praktische en zuinige compacte stationwagon met een betrouwbare 1.6 HDI dieselmotor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals de distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen rijcomfort, ruimte en gebruikskosten voor Nederlandse autokopers.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Dynamische remlicht
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
ESP €460
Traction control Pakket
Mistlampen €150
Airconditioning €1130
Radio €410
Metallic lak €410

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

SEP 2023

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
20 september 2023
JUL 2018

Kilometerstand

XXX,228 km geregistreerd

XXX,228 km
INFO
9 juli 2018
SEP 2007

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 september 2007
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

12 september 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Knipperlicht werkt niet goed

1 juli 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

28 mei 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

APK keuring details: Band met laag profiel

12 juli 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

12 september 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

APK keuring details: EOBD-systeem is niet correct

Beeldmateriaal

Peugeot 207 SW HDi 90 2007 – Afbeelding 1
augustus 2024
Peugeot 207 SW HDi 90 2007 – Afbeelding 2
augustus 2024
Peugeot 207 SW HDi 90 2007 – Afbeelding 3
augustus 2024
Peugeot 207 SW HDi 90 2007 – Afbeelding 4
augustus 2024
Peugeot 207 SW HDi 90 2007 – Afbeelding 5
augustus 2024

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Niet verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 12-09-2023

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code 9HV
Type motor Diesel
Motorinhoud 1560 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 90 pk (66 kW)
Max. koppel 215 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Zwart
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,16 m
Breedte 1,75 m
Totale hoogte 1,56 m
Wielbasis 2,54 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 508 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 11,8 s
Maximumsnelheid 182 km/u
Brandstofverbruik mix 4,5 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 120 g/km
Type brandstof Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Peugeot 207 SW HDi 90 (51-XT-GX)

Wat is de APK status van 51-XT-GX?

De APK van 51-XT-GX is verlopen op 12-09-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 51-XT-GX een import auto?

Nee, 51-XT-GX is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 51-XT-GX gehad?

51-XT-GX heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 HDI diesel in de Peugeot 207 SW 2007?

De motorcode is meestal DV6, met varianten zoals 9HZ of 9HY afhankelijk van bouwjaar en uitvoering.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar de kettingspanner kan verslijten rond 150.000 km, wat tijdig onderhoud vereist om motorschade te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van de 1.6 HDI 66 pk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 4,5 tot 5,0 liter diesel per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine service tussen de €500 en €800.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 66 pk diesel ligt ongeveer tussen de €300 en €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een Peugeot 207 SW 1.6 HDI uit 2007?

De marktwaarde varieert tussen de €2.000 en €4.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributiekettingspanner en kettingslijtage

De kettingspanner kan verslijten waardoor de distributieketting te los komt te staan, wat kan leiden tot kettingspringen en motorschade.

Kenmerken:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Aandacht vereist
Motor

Turbo slijtage

Na langdurig gebruik kan de turbo olie gaan lekken of minder efficiënt worden, wat leidt tot vermogensverlies.

Kenmerken:

Rook uit uitlaat, vermogensverlies, verhoogd olieverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Injectorproblemen

Verstopte of slecht werkende brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Kenmerken:

Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd rookuitstoot.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppelingsslijtage

Bij intensief stadsverkeer kan de koppeling sneller slijten, wat leidt tot slippen en moeilijk schakelen.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen audio en airco

Soms storingen in het audiosysteem en de airconditioning door defecte modules of bedrading.

Kenmerken:

Uitvallende radio, airco werkt niet consistent.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1350 kg. Dat is 13% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Peugeot 207 SW HDi 90 exemplaren

Model Kenteken