Kenteken check 51-ZD-TK
APK geldig tot mrt 2027 - 9 eigenaars - 172.385 km (peildatum jan 2026)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 51ZDTK
Kerninfo
Betrouwbaarheid Dacia Logan MCV 1.4 (2008) – Kenteken 51-ZD-TK
Waardebehoud Dacia Logan MCV 1.4 (2008) – Kenteken 51-ZD-TK
Onderhoud Dacia Logan MCV 1.4 (2008) – Kenteken 51-ZD-TK
Veiligheid Dacia Logan MCV 1.4 (2008) – Kenteken 51-ZD-TK
Prestaties Dacia Logan MCV 1.4 (2008) – Kenteken 51-ZD-TK
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Dacia Logan MCV 1.4 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Dacia op basis van 1282 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Praktische ruimte met een laadvermogen van 700-2350 liter
- Betaalbare aanschafprijs en onderhoudskosten
- Eenvoudige en betrouwbare motor
- Goede zichtbaarheid vanuit de bestuurdersstoel
- Lage brandstofkosten
Nadelen
- Minder comfortabele rit op oneffen wegen
- Beperkte veiligheidsfuncties
- Interieur voelt goedkoop aan
- Wind- en bandengeluiden zijn aanwezig
- Geen moderne technologieën aan boord
Diepgaande beoordeling
Kenteken 51-ZD-TK is een blauwe Dacia Logan MCV uit 2008 met een 1390cc motor. Deze auto is een voorbeeld van een betaalbare en praktische MPV, maar er zijn enkele zaken waar je op moet letten bij de aankoop.
De Dacia Logan MCV 1.4 Lauréate uit 2007 heeft een 1390cc inline 4-cilinder benzine motor met een vermogen van 55 kW (75 pk) bij 5500 RPM en een koppel van 112 Nm bij 4250 RPM[1][8]. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd, maar het is een SOHC (Single Overhead Camshaft) motor met multi-point injectie[1].
De transmissie is een handmatige vijfversnellingsbak. Bekende problemen met de transmissie zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar onderhoudskosten zijn over het algemeen laag vanwege de eenvoudige constructie.
Het brandstofverbruik van de Dacia Logan MCV 1.4 is gemiddeld 40.9 mpg (gecombineerd)[1]. In de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €4,800[3]. Onderhoudskosten per jaar zijn relatief laag, met een APK en servicekosten die gemiddeld tussen de €200 en €500 liggen, afhankelijk van de staat van de auto.
De Dacia Logan MCV is een praktische keuze voor wie veel ruimte nodig heeft tegen een lage prijs. Echter, de auto heeft enkele nadelen, zoals een minder comfortabele rit en minder veiligheid dan moderne auto's[3].
Deze blauwe Dacia Logan MCV met kenteken 51-ZD-TK uit 2008 is een betaalbare optie voor wie veel ruimte nodig heeft, maar het is belangrijk om de bekende problemen en onderhoudskosten in overweging te nemen.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 05
APK keuring details: 38
De bedrading zit los of is niet goed bevestigd, De stofhoes van de stuurinrichting zit niet goed vast, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Beschadigde remleiding
APK keuring details: De bedrading zit los of is niet goed bevestigd, De stofhoes van de stuurinrichting zit niet goed vast, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Beschadigde remleiding
De stuurkogel heeft te veel speling
APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 21
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: 08
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Dacia Logan MCV 1.4 (51-ZD-TK)
Wat is de APK status van 51-ZD-TK?
De APK van 51-ZD-TK is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 51-ZD-TK een import auto?
Nee, 51-ZD-TK is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 51-ZD-TK gehad?
51-ZD-TK heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de topsnelheid van de Dacia Logan MCV 1.4?
De topsnelheid is 101 mph (163 km/h)[1].
Wat is het brandstofverbruik van de Dacia Logan MCV 1.4?
Het gecombineerde brandstofverbruik is 40.9 mpg (6.9 l/100 km)[1].
Wat is de huidige marktwaarde van de Dacia Logan MCV uit 2007?
De marktwaarde ligt rond de €4,800[3].
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
De onderhoudskosten liggen gemiddeld tussen de €200 en €500 per jaar, afhankelijk van de staat van de auto.
Hoeveel wegenbelasting betaal je voor een 55pk auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto met een vermogen van 55 pk in Nederland hangt af van de provincie en de brandstofsoort, maar voor benzineauto's ligt deze meestal tussen de €100 en €200 per jaar.
Wat is de WLTP-testmethode en hoe verschilt deze van de praktijk?
De WLTP-testmethode is een gestandaardiseerde test om het brandstofverbruik te meten. In de praktijk kan het verbruik variëren door factoren zoals rijstijl en omstandigheden.
Veelvoorkomende problemen
Ignitiecoilschade
Ignitiecoilschade is een bekend probleem bij de Dacia Logan
Herkenningspunten:
Moeilijke start, slechte motorprestaties
Olieverbruik
Olieverbruik kan een probleem zijn bij sommige modellen
Herkenningspunten:
Verhoogd olieverbruik
Elektronische problemen
Elektronische problemen zoals een defecte remlichtschakelaar
Herkenningspunten:
Remlichten werken niet goed
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Dacia
Voor dit specifieke model en bouwjaar (dacia uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1282 kg. Dat is 7% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
