Kenteken check 51-ZST-2

APK verlopen - 8 eigenaars - 194.227 km (peildatum jul 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-361139
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
51-ZST-2
Merk
Dacia
Dacia logo
Modeltype
Lodgy 1.2 TCe 115
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 51-ZST-2: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
Dacia Lodgy 1.2 TCe 115 2013

Betrouwbaarheid Dacia Lodgy 1.2 TCe 115 (2013) – Kenteken 51-ZST-2

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
29

Waardebehoud Dacia Lodgy 1.2 TCe 115 (2013) – Kenteken 51-ZST-2

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
95

Onderhoud Dacia Lodgy 1.2 TCe 115 (2013) – Kenteken 51-ZST-2

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
85

Veiligheid Dacia Lodgy 1.2 TCe 115 (2013) – Kenteken 51-ZST-2

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
78

Prestaties Dacia Lodgy 1.2 TCe 115 (2013) – Kenteken 51-ZST-2

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
62

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 6.000 - € 7.000
Catalogusprijs
€ 20.630
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
608 dagen verlopen
Aantal op naam
8+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
H5F C4
Aantal in Nederland
74 voertuigen
Aantal keren bekeken
891 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Dacia Lodgy 1.2 TCe 115 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Dacia op basis van 1382 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Ruim interieur met 7 zitplaatsen, geschikt voor gezinnen
  • Betaalbare nieuwprijs en lage aanschafwaarde
  • Eenvoudige en betrouwbare 1.2 TCe turbomotor met 115 pk
  • Lage onderhoudskosten in vergelijking met concurrenten
  • Handgeschakelde transmissie met degelijke bouwkwaliteit
  • Redelijk brandstofverbruik voor een MPV van deze grootte

Aandachtspunten

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen hoge reparatiekosten veroorzaken
  • Koppeling kan bij intensief gebruik sneller slijten
  • Interieur is eenvoudig en minder luxe afgewerkt
  • Beperkte wendbaarheid door lengte en gewicht
  • Minder geavanceerde veiligheidsuitrusting (3 sterren Euro NCAP)
  • Turbo en injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden problemen geven

Gedetailleerde analyse

Kenteken 51-ZST-2 is een zwarte Dacia Lodgy 1.2 TCe Prestige 7p. uit 2013 met een 1199cc 4-cilinder benzinemotor die 85 pk levert. Deze handgeschakelde MPV biedt zeven zitplaatsen en is populair vanwege zijn ruime interieur en betaalbare prijs.

De motor van deze Dacia Lodgy is een 1.2-liter TCe turbobenzinemotor met een cilinderinhoud van 1198 cc, vier cilinders in lijn en een vermogen van 85 kW (115 pk). De motorcode is doorgaans K4M-gebaseerd met turbo en intercooler. Het maximale koppel bedraagt 190 Nm bij 2000 tpm. Deze motor staat bekend om zijn eenvoudige constructie en relatief lage onderhoudskosten, maar er zijn meldingen van problemen met de distributieketting (timing chain) die kan rekken of vroegtijdig slijten, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn er sporadische meldingen van turbo defecten en problemen met injectoren, hoewel deze minder frequent voorkomen. Olieverbruik is over het algemeen acceptabel, maar bij hogere kilometerstanden kan het toenemen, vooral als onderhoud niet strikt wordt gevolgd.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Dacia Lodgy 1.2 TCe is robuust maar eenvoudig van opzet. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling, zoals voortijdige slijtage of slippen, vooral bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en vervanging van de koppeling als belangrijkste kostenpost. De schakelprecisie is voldoende voor dagelijks gebruik, maar niet sportief. De voorwielaandrijving zorgt voor voorspelbaar rijgedrag, hoewel de auto door zijn lengte en gewicht minder wendbaar is dan kleinere MPV's.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,7 tot 6,2 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, tussen 6,0 en 7,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 85 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €166 tot €182 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800. Grotere reparaties of vervanging van onderdelen zoals distributieketting of turbo kunnen hogere kosten met zich meebrengen. De marktwaarde van een Dacia Lodgy 1.2 TCe Prestige uit 2012 ligt momenteel tussen €5.000 en €7.500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.

Bij aankoop van een Dacia Lodgy 1.2 TCe Prestige 7p. met kenteken 51-ZST-2 uit 2013 is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, met speciale aandacht voor de distributieketting en turbo. Controleer of de koppeling recent is vervangen en of er geen olielekkages zijn. Een proefrit is aan te raden om de schakelbak en motor op onregelmatigheden te testen. Door het ruime interieur en de lage aanschafprijs is dit model een goede keuze voor gezinnen die een betaalbare 7-persoonsauto zoeken, mits goed onderhouden.

Deze zwarte Dacia Lodgy met kenteken 51-ZST-2 uit 2013 is een praktische en betaalbare 7-persoons MPV met een betrouwbare 1.2 TCe benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals de distributieketting en koppeling, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor wie op zoek is naar ruimte en functionaliteit zonder hoge kosten.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Mistlampen Pakket
Airconditioning Pakket
Radio €250
Metallic lak €450

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

NOV 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
2 november 2024
AUG 2020

Kilometerstand

XXX,808 km geregistreerd

XXX,808 km
INFO
18 augustus 2020
NOV 2018

Kilometerstand

XXX,212 km geregistreerd

XXX,212 km
INFO
28 november 2018
JAN 2013

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
31 januari 2013
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Remlicht functioneert niet naar behoren, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Dimlicht verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed

9 september 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

16 september 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

2 januari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

APK keuring details: EOBD-systeem is niet correct

Beeldmateriaal

Dacia Lodgy 1.2 TCe 115 2013 – Afbeelding 1
juli 2024
Dacia Lodgy 1.2 TCe 115 2013 – Afbeelding 2
juli 2024
Dacia Lodgy 1.2 TCe 115 2013 – Afbeelding 3
juli 2024
Dacia Lodgy 1.2 TCe 115 2013 – Afbeelding 4
juli 2024
Dacia Lodgy 1.2 TCe 115 2013 – Afbeelding 5
juli 2024

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Niet verzekerd
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 16-09-2023

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code H5F C4
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1197 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 116 pk (85 kW)
Draaimoment 190 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 7 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,5 m
Voertuigbreedte 1,75 m
Totale hoogte 1,71 m
Asafstand 2,81 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 585 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 10,6 s
Topsnelheid 179 km/u
Brandstofverbruik mix 5,8 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 135 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Dacia Lodgy 1.2 TCe 115 (51-ZST-2)

Wat is de APK status van 51-ZST-2?

De APK van 51-ZST-2 is verlopen op 16-09-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 51-ZST-2 een import auto?

Nee, 51-ZST-2 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 51-ZST-2 gehad?

51-ZST-2 heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.2 TCe motor in de Dacia Lodgy?

De 1.2 TCe motor in de Dacia Lodgy heeft doorgaans een K4M-gebaseerde motorcode met turbo en intercooler, cilinderinhoud 1198 cc.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij deze motor uitrekken of slijten, vooral bij hoge kilometerstanden, wat kan leiden tot ernstige motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.

Wat is het praktijkverbruik van de Dacia Lodgy 1.2 TCe?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,0 en 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,7 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €500 en €800, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een benzineauto met 85 pk zoals deze Dacia Lodgy bedraagt ongeveer €166 tot €182 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling slijtage komt regelmatig voor, vooral bij intensief stadsgebruik.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.

Herkenningspunten:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling voortijdige slijtage

De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of verkeerd gebruik.

Herkenningspunten:

Slippen van de koppeling, moeilijk schakelen, geur van verbrande koppeling.

Belangrijk
Motor

Turbo defecten

Soms treedt falen van de turbo op door olievervuiling of slijtage.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Minimaal
Motor

Injectoren problemen

Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Herkenningspunten:

Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik toename

Bij hogere kilometerstanden kan het olieverbruik toenemen door slijtage.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Dacia

Voor dit specifieke model en bouwjaar (dacia uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1382 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Dacia Lodgy 1.2 TCe 115 modellen

Voertuig Registratie