Kenteken check 52-GKB-1
APK geldig tot jul 2026 - 4 eigenaars - 166.205 km (peildatum jul 2025)
11 punten van aandacht bij kenteken 52GKB1
Basisgegevens
Betrouwbaarheid SEAT Ibiza 1.6 16V (2008) – Kenteken 52-GKB-1
Waardebehoud SEAT Ibiza 1.6 16V (2008) – Kenteken 52-GKB-1
Onderhoud SEAT Ibiza 1.6 16V (2008) – Kenteken 52-GKB-1
Veiligheid SEAT Ibiza 1.6 16V (2008) – Kenteken 52-GKB-1
Prestaties SEAT Ibiza 1.6 16V (2008) – Kenteken 52-GKB-1
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze SEAT Ibiza 1.6 16V bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1290 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Responsieve motor met 105 pk
- Comfortabel interieur
- Redelijk lage onderhoudskosten
- Goede brandstofefficiëntie
- Voorwielaandrijving voor betere grip
Waar je op moet letten
- Beperkte ruimte achterin
- Mogelijke mechanische problemen
- Geen moderne veiligheidsfuncties
- Niet erg ruim voor lange passagiers
Volledige analyse
Kenteken 52-GKB-1 is een gele SEAT Ibiza uit 2008 met een 1598cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en had een nieuwprijs van €15.995. Hieronder vind je een uitgebreid rapport over de SEAT Ibiza 1.6-16V Freestyle.
De SEAT Ibiza 1.6-16V Freestyle heeft een 1598cc motor met een vermogen van 77 kW (105 pk) bij 5600 RPM. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is een inline 4-cilinder benzine motor met een DOHC valvetrain en multi-point brandstofinjectie[2][3].
De auto is uitgerust met een handmatige 5-versnellingsbak. Bekende problemen met de transmissie zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar regulier onderhoud is essentieel om defecten te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen gemiddeld, afhankelijk van de staat van de auto.
Het brandstofverbruik van de SEAT Ibiza 1.6-16V Freestyle is ongeveer 35.6 mpg in de stad en 57.4 mpg op de snelweg, volgens de NEDC-normen[3]. In de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto hangt af van de staat en kilometerstand, maar over het algemeen behoudt de SEAT Ibiza zijn waarde redelijk goed.
De SEAT Ibiza 1.6-16V Freestyle biedt een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. Voordelen zijn de responsieve motor, het comfortabele interieur en de relatief lage onderhoudskosten. Nadelen kunnen zijn de beperkte ruimte achterin en de mogelijkheid van enkele mechanische problemen.
Deze gele SEAT Ibiza met kenteken 52-GKB-1 uit 2008 is een betrouwbare keuze voor wie een compacte hatchback zoekt met een goede prestatie en brandstofefficiëntie.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 52
De bandenspanning is niet correct, Achterlicht werkt niet goed
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Achterlicht werkt niet goed
APK keuring details: 18
APK keuring details: 01
Lekkende schokdemper
APK keuring details: Lekkende schokdemper
APK keuring details: 04
APK keuring details: 21
APK keuring details: 47
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over SEAT Ibiza 1.6 16V (52-GKB-1)
Wat is de APK status van 52-GKB-1?
De APK van 52-GKB-1 is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 52-GKB-1 een import auto?
Nee, 52-GKB-1 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 52-GKB-1 gehad?
52-GKB-1 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de topsnelheid van de SEAT Ibiza 1.6-16V Freestyle?
De topsnelheid is ongeveer 188 km/h[4].
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto met 77 pk in Nederland hangt af van de provincie en de brandstofsoort, maar voor benzineauto's is het ongeveer €30-€40 per maand.
Wat is de gemiddelde jaarlijkse APK-kost?
De APK-kosten variëren, maar gemiddeld liggen ze rond de €50-€100 per jaar.
Hoeveel kost de service van deze auto per jaar?
De jaarlijkse servicekosten zijn afhankelijk van de kilometerstand en de staat van de auto, maar liggen gemiddeld rond de €200-€500.
Wat is de marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde hangt af van de staat en kilometerstand, maar over het algemeen ligt deze tussen de €2.000 en €5.000.
Hoeveel verbruikt deze auto in de praktijk?
In de praktijk kan het verbruik variëren, maar gemiddeld ligt het rond de 40-50 mpg, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden.
Veel voorkomende klachten
Timing Chain
Soms kan de timing chain problemen geven, vooral bij hoge kilometerstanden.
Symptomen:
Geluiden bij het starten of tijdens het rijden.
Olieverbruik
Enkele modellen kunnen meer olie verbruiken dan normaal.
Symptomen:
Oliepeil dalen sneller dan verwacht.
Injectoren
Beslagen of vervuilde brandstofinjectoren kunnen prestatieproblemen veroorzaken.
Symptomen:
Ruw lopen van de motor of verminderde prestaties.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten SEAT
Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1290 kg. Dat is 8% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
