Kenteken check 52-GLX-4
APK geldig tot jul 2026 - 5+ eigenaars - 211.728 km (peildatum sep 2025)
Let op: 12 bevindingen voor 52GLX4
Basis informatie
Betrouwbaarheid Opel Meriva 1.8 (2008) – Kenteken 52-GLX-4
Waardebehoud Opel Meriva 1.8 (2008) – Kenteken 52-GLX-4
Onderhoud Opel Meriva 1.8 (2008) – Kenteken 52-GLX-4
Veiligheid Opel Meriva 1.8 (2008) – Kenteken 52-GLX-4
Prestaties Opel Meriva 1.8 (2008) – Kenteken 52-GLX-4
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Opel Meriva 1.8 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1380 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Compacte en praktische Mini-MPV met goede binnenruimte voor zijn klasse
- Degelijke 1.8-16V 1796cc motor met 92 pk, geschikt voor dagelijks gebruik
- Automatische transmissie voor comfortabel rijden in de stad en op de snelweg
- Relatief lage wegenbelasting voor een benzineauto met 92 pk
- Redelijk betaalbare onderhoudskosten bij tijdig onderhoud
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en kennis door populariteit Opel Meriva
Minpunten
- Distributieketting kan vroeg slijten, wat dure reparaties kan veroorzaken
- Automatische transmissie kent storingen aan TCU en koppelingsactuator
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
- Startproblemen door krukaspositiesensor (P0335) komen voor
- Elektronische storingen in automaat kunnen leiden tot stilvallen en niet starten
- Verbruik in praktijk kan hoger zijn dan officiële WLTP-waarden
Uitgebreide analyse
Kenteken 52-GLX-4 is een grijze Opel Meriva uit 2008 met een 1796cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Dit model, een Mini-MPV met voorwielaandrijving, werd in 2003 nieuw geleverd met een nieuwprijs van circa €23.050. De 1.8-16V Temptation uitvoering biedt 92 pk en is populair vanwege zijn praktische inzetbaarheid en compacte formaat.
De 1796cc motor in deze Opel Meriva draagt doorgaans de motorcode Z18XE, een 4-cilinder benzinemotor met 16 kleppen en een vermogen van ongeveer 92 pk. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten. Bekende problemen zijn onder meer het vroegtijdig slijten van de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen en motorstoringen. Daarnaast zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met de krukaspositiesensor (foutcode P0335), wat kan resulteren in moeilijk starten en afslaan. Turboproblemen zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, en injectoren zijn doorgaans betrouwbaar bij deze uitvoering.
De automatische transmissie in de Opel Meriva 1.8-16V Temptation is een Easytronic-achtige automatische versnellingsbak. Bekende defecten zijn onder meer storingen in de TCU (transmissiecomputer) en koppelingsactuator, wat kan leiden tot het vastlopen van de versnellingsbak, het weergeven van een 'F' op het dashboard en startproblemen. Regelmatig onderhoud, zoals het controleren en verversen van de transmissieolie, is essentieel om problemen te voorkomen. Reparaties aan de automaat kunnen kostbaar zijn, vooral bij elektronische storingen, maar revisie van de TCU en actuator is mogelijk en kan kosten besparen.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 12 tot 1 op 13, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden voor deze oudere generatie. De wegenbelasting voor een 92 pk benzineauto in Nederland valt in een lagere categorie, wat gunstig is voor de gebruikskosten. Jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties, liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere reparaties aan motor of automaat kunnen hogere kosten met zich meebrengen, afhankelijk van de staat van de auto.
Bij aankoop van een Opel Meriva 1.8-16V Temptation met kenteken 52-GLX-4 uit 2008 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting en de automatische transmissie. Vraag naar onderhoudshistorie en laat een uitgebreide diagnose uitvoeren, vooral op foutcodes gerelateerd aan motor- en transmissieproblemen. Controleer ook de werking van de elektronica en het schakelen van de automaat. Deze grijze Meriva is een praktische keuze voor wie een compacte MPV zoekt, mits goed onderhouden.
Deze grijze Opel Meriva met kenteken 52-GLX-4 uit 2008 is een betrouwbare en praktische Mini-MPV met een 1796cc benzinemotor en automatische transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals distributieketting en automaatstoringen, biedt deze auto een goede balans tussen gebruiksgemak en kosten, mits goed onderhouden.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De bandenspanning is niet correct, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De bandenspanning is niet correct, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Dimlicht verkeerd afgesteld
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed
Ruitenwissers werken niet goed
APK keuring details: Ruitenwissers werken niet goed
De bevestigingspunten van het subframe zijn aangetast door roest
APK keuring details: De bevestigingspunten van het subframe zijn aangetast door roest
De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Speling in stuur of fuseekogel
De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Risico dat een deel aan de buitenkant loskomt, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Risico dat een deel aan de buitenkant loskomt, Corrosie aan remleiding
Onderdelen van het antiblokkeersysteem zijn door roest aangetast, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Onderdelen van het antiblokkeersysteem zijn door roest aangetast, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld
De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
De remschijf is ernstig gecorrodeerd
APK keuring details: De remschijf is ernstig gecorrodeerd
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Opel Meriva 1.8 (52-GLX-4)
Wat is de APK status van 52-GLX-4?
De APK van 52-GLX-4 is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 52-GLX-4 een import auto?
Nee, 52-GLX-4 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 52-GLX-4 gehad?
52-GLX-4 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1796cc motor in de Opel Meriva 2003?
De motorcode is doorgaans Z18XE, een 1.8-liter 16-kleppen benzinemotor met ongeveer 92 pk.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
Ja, de Easytronic automaat kan problemen hebben met de TCU en koppelingsactuator, wat kan leiden tot vastlopen en startproblemen.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 12 tot 1 op 13, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
Voor een benzineauto met 92 pk valt de wegenbelasting in een lagere categorie, wat relatief voordelig is.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €500 en €800, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoe herken ik problemen met de distributieketting?
Ratelend geluid bij koude start en motorstoringen kunnen wijzen op slijtage van de ketting of kettingspanner.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting en kettingspanner slijtage
Vroegtijdige slijtage van de distributieketting en kettingspanner kan leiden tot kettingproblemen en motorschade.
Signalen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, foutcodes.
Krukaspositiesensor storing (P0335)
Defecte of slecht functionerende krukaspositiesensor veroorzaakt afslaan en startproblemen.
Signalen:
Moeilijk starten, motor valt uit, stotteren.
Automatische transmissie TCU en koppelingsactuator defect
Storingen in de transmissiecomputer en koppelingsactuator leiden tot vastlopen versnellingsbak en startproblemen.
Signalen:
'F' op dashboard, schakelen werkt niet, auto start niet.
Verhoogd olieverbruik
Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren door slijtage.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat mogelijk.
Elektronische storingen in automaat
Problemen met bedrading of ECU kunnen leiden tot schokken en onregelmatig schakelen.
Signalen:
Schokken bij schakelen, storing lampje op dashboard.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1380 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
