Kenteken check 52-GNR-6
APK geldig tot jan 2027 - 8+ eigenaars - 159.985 km (peildatum feb 2025)
Er zijn 16 aandachtspunten voor 52GNR6
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Citroen C-Crosser 2.4 (2008) – Kenteken 52-GNR-6
Waardebehoud Citroen C-Crosser 2.4 (2008) – Kenteken 52-GNR-6
Onderhoud Citroen C-Crosser 2.4 (2008) – Kenteken 52-GNR-6
Veiligheid Citroen C-Crosser 2.4 (2008) – Kenteken 52-GNR-6
Prestaties Citroen C-Crosser 2.4 (2008) – Kenteken 52-GNR-6
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Citroen C-Crosser 2.4 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1738 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Ruime 7-persoons indeling met flexibel interieur en veel opbergruimte
- Betrouwbare Mitsubishi 4B12 2.4L benzinemotor met 170 pk
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak met robuuste constructie
- Schakelbare vierwielaandrijving voor betere grip en offroad mogelijkheden
- Comfortabele rijervaring met goede wegligging voor een midi-SUV
- Redelijke onderhoudskosten en goede beschikbaarheid van onderdelen
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden problemen geven
- Relatief hoog brandstofverbruik in de praktijk (9-10 l/100 km)
- Beperkte dynamiek en acceleratie vergeleken met modernere SUV's
- Koppeling en transmissie kunnen slijten bij intensief gebruik
- Waardebehoud is matig door ouderdom en niche markt
- Beperkte technologische voorzieningen vergeleken met nieuwere modellen
Volledige analyse
Kenteken 52-GNR-6 is een zwarte Citroen C-Crosser uit 2008 met een 2360cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze midi-SUV met 7 zitplaatsen en een nieuwprijs van circa €48.050 biedt een combinatie van ruimte, comfort en veelzijdigheid.
De motorcode van de 2360cc 4-cilinder benzinemotor in de Citroen C-Crosser 2.4-16V Exclusive is Mitsubishi 4B12, een DOHC 16-klep MIVEC motor die 125 kW (170 pk) levert. Deze motor is bekend uit de Mitsubishi Outlander en levert een koppel van ongeveer 232 Nm bij 4100 tpm. De motor staat bekend als betrouwbaar, maar er zijn meldingen van problemen met de distributieketting (timing chain) die bij hogere kilometerstanden kan slijten of rekken, wat tot motorstoringen kan leiden. Turboproblemen zijn niet van toepassing omdat dit een atmosferische benzinemotor betreft. Injectoren en olieverbruik zijn doorgaans geen grote issues, maar regelmatig onderhoud is essentieel om olieverbruik te beperken.
De handgeschakelde transmissie in deze C-Crosser is een 6-versnellingsbak die over het algemeen robuust is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl worden gehanteerd. De vierwielaandrijving is schakelbaar met standen voor 2WD, 4WD en een lock-stand voor lage grip, wat de handling op verschillende ondergronden verbetert.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 8,2 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak tussen de 9 en 10 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 125 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
De huidige marktwaarde van een Citroen C-Crosser 2.4-16V Exclusive uit 2007 ligt in Nederland tussen de €5.000 en €8.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. De auto behoudt zijn waarde matig, mede door het beperkte aanbod en niche karakter. Bij aankoop is het belangrijk te letten op de staat van de distributieketting, koppeling en algemene onderhoudshistorie. Een volledige onderhoudsrapportage en technische keuring worden aanbevolen.
Deze zwarte Citroen C-Crosser met kenteken 52-GNR-6 uit 2008 is een ruime en praktische midi-SUV met een betrouwbare 2.4L benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals de distributieketting en koppeling, biedt deze 7-persoons SUV een goede balans tussen comfort, ruimte en rijplezier voor een redelijke prijs.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,466 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 14
De vulaansluiting van de LPG-tank mist een kapje, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De vulaansluiting van de LPG-tank mist een kapje, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 59
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
De stuurkogel heeft te veel speling
APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
De gasleidingen van de LPG-installatie zijn beschadigd
APK keuring details: De gasleidingen van de LPG-installatie zijn beschadigd
APK keuring details: 12
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Citroen C-Crosser 2.4 (52-GNR-6)
Wat is de APK status van 52-GNR-6?
De APK van 52-GNR-6 is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 52-GNR-6 een import auto?
Nee, 52-GNR-6 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 52-GNR-6 gehad?
52-GNR-6 heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.4L benzinemotor in de Citroen C-Crosser?
De motorcode is Mitsubishi 4B12, een 2.4L DOHC 16-klep MIVEC 4-cilinder benzinemotor.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijten of rekken, wat onderhoud of vervanging vereist.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik meestal tussen de 9 en 10 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 8,2 l/100 km.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
De transmissie is robuust, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij intensief of onzorgvuldig gebruik.
Wat kost de wegenbelasting voor deze 125 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een Citroen C-Crosser 2.4 Exclusive uit 2007?
De marktwaarde ligt tussen de €5.000 en €8.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan bij hogere kilometerstanden rekken of slijten, wat kan leiden tot motorstoringen of een kloppend geluid.
Symptomen:
Klopgeluiden uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Koppeling slijtage
De koppeling kan sneller slijten bij intensief gebruik, wat resulteert in slippen of moeilijk schakelen.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Versnellingsbak synchronisatieringen slijtage
Synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij onzorgvuldig schakelen, wat schakelproblemen veroorzaakt.
Symptomen:
Schokkerig schakelen, moeilijk in bepaalde versnellingen komen.
Olieverbruik
Hoewel niet algemeen, kan bij sommige exemplaren verhoogd olieverbruik optreden door slijtage van motoronderdelen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Elektronische storingen in 4WD-schakeling
Soms problemen met het schakelen tussen 2WD en 4WD standen door sensor- of schakelmechanisme storingen.
Symptomen:
Waarschuwingslampje, moeilijk schakelen tussen aandrijfstanden.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Citroen
Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1738 kg. Dat is 45% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Citroen C-Crosser 2.4 kentekens
| Type | Plaat |
|---|---|
