Kenteken check 52-GVP-4
APK geldig tot mrt 2027 - 9+ eigenaars - 104.734 km (peildatum nov 2024)
15 punten van aandacht bij kenteken 52GVP4
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Chevrolet Kalos 1.4 16V (2008) – Kenteken 52-GVP-4
Waardebehoud Chevrolet Kalos 1.4 16V (2008) – Kenteken 52-GVP-4
Onderhoud Chevrolet Kalos 1.4 16V (2008) – Kenteken 52-GVP-4
Veiligheid Chevrolet Kalos 1.4 16V (2008) – Kenteken 52-GVP-4
Prestaties Chevrolet Kalos 1.4 16V (2008) – Kenteken 52-GVP-4
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Chevrolet Kalos 1.4 16V komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Chevrolet op basis van 1140 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Zeer betaalbare aanschafprijs en lage onderhoudskosten
- Eenvoudige, betrouwbare techniek zonder turbo of complexe elektronica
- Compact formaat, ideaal voor de stad en eenvoudig parkeren
- Redelijk zuinig op de snelweg (officieel 5,4 l/100km)[1][3]
- Voldoende ruimte voor een compacte auto (5 zitplaatsen)
- Euro 4-norm, dus nog toegestaan in milieuzones
Minpunten
- Matig tot slecht waardebehoud
- Automatische transmissie is traag en niet sportief
- Praktijkverbruik in de stad kan tegenvallen (8,9 l/100km officieel, in praktijk vaak hoger)[1][3]
- Beperkte actieve veiligheid (3 sterren Euro NCAP, alleen basis airbags)[1]
- Gebrek aan moderne comfort- en veiligheidsvoorzieningen
- Oudere exemplaren kunnen last hebben van slijtage (motor, transmissie)
Uitgebreide analyse
Kenteken 52-GVP-4 is een grijze Chevrolet Kalos uit 2008 met een 1399cc motor, automaat en 69 pk. Dit rapport geeft een volledig overzicht van technische specificaties, veelvoorkomende problemen, verbruik, marktwaarde, onderhoudskosten en praktische informatie voor Nederlandse kopers.
De Chevrolet Kalos 1.4-16V Spirit (2008) met kenteken 52-GVP-4 is uitgerust met een GM/Daewoo E-TEC II (Family 1) motor, type 1399cc, 4-in-lijn, 16-kleppen, DOHC, multipoint injectie, zonder turbo, en voldoet aan Euro 4-norm[2][5]. De motorcode is niet direct uit de openbare bronnen te halen, maar deze motorfamilie staat bekend als betrouwbaar bij normaal onderhoud. Bekende problemen zijn beperkt, maar let op: **timing chain** (distributieketting) slijtage komt voor bij hoge kilometerstanden (orange, Motor), **injectoren** kunnen vervuilen (yellow, Motor), en **olieverbruik** is bij oudere exemplaren soms aan de hoge kant (yellow, Motor). Een turbo ontbreekt bij deze uitvoering, dus turbo-problemen zijn niet van toepassing[2][5].
Deze Kalos heeft een 4-traps automaat (niet de snellere 5-traps handbak)[4][5]. Automaat-problemen zijn niet breed gedocumenteerd, maar oudere automatische transmissies kunnen na verloop van tijd stroef schakelen of versnellingsbakolie verversen vereisen (orange, Transmissie). Onderhoudskosten zijn relatief laag, maar een automaatrevisie kan bij defect oplopen tot €1.500-€2.000. Regelmatig olie verversen verlengt de levensduur.
Het officiële verbruik (NEDC) is 8,9 l/100km stad, 5,4 l/100km buitenweg, gemiddeld 6,7 l/100km[1][3]. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, zeker bij stadsgebruik en oudere auto’s. WLTP-cijfers zijn niet beschikbaar voor deze generatie. De brandstoftank is 45 liter, actieradius circa 670 km[1].
De nieuwprijs van deze Kalos was €14.580[5]. De huidige marktwaarde (2025) voor een grijze exemplaar in redelijke staat ligt tussen €1.000 en €2.500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Waardebehoud is matig tot slecht, zoals bij veel A-segment auto’s van deze leeftijd.
Deze grijze Chevrolet Kalos met kenteken 52-GVP-4 uit 2008 is een betaalbare, eenvoudige hatchback met lage aanschafprijs, maar beperkte restwaarde. De techniek is eenvoudig en onderhoudsvriendelijk, maar let op slijtage bij hoge kilometerstanden en de automaat. Voor korte ritten en stadsgebruik is het een praktische keuze, maar verwacht geen luxe of hoge restwaarde.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 36
De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel, Er lekt vloeistof uit een deel van de stuurbekrachtiging, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Slijtage remsysteem, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel, Er lekt vloeistof uit een deel van de stuurbekrachtiging, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Slijtage remsysteem, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: 35
De bandenspanning is niet correct, Het waarschuwingssysteem van het antiblokkeersysteem geeft een defect aan, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Het waarschuwingssysteem van het antiblokkeersysteem geeft een defect aan, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 00
De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
Een onderdeel van het antiblokkeersysteem is beschadigd of gescheurd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Een onderdeel van het antiblokkeersysteem is beschadigd of gescheurd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: 15
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Chevrolet Kalos 1.4 16V (52-GVP-4)
Wat is de APK status van 52-GVP-4?
De APK van 52-GVP-4 is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 52-GVP-4 een import auto?
Nee, 52-GVP-4 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 52-GVP-4 gehad?
52-GVP-4 heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het officiële verbruik van de Chevrolet Kalos 1.4-16V Spirit automaat?
Officieel (NEDC): 8,9 l/100km stad, 5,4 l/100km buitenweg, gemiddeld 6,7 l/100km[1][3]. Praktijkverbruik ligt vaak iets hoger, vooral in de stad.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor 69 pk?
Voor een benzineauto van 69 pk betaal je in 2025 circa €114-€125 per kwartaal, afhankelijk van de provincie[5].
Wat is de actieradius op een volle tank?
Met een tank van 45 liter en een gemiddeld verbruik van 6,7 l/100km is de actieradius circa 670 km[1].
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 4-traps automaat is eenvoudig, maar kan bij oudere exemplaren stroef of traag schakelen. Regelmatig onderhoud verlengt de levensduur.
Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten per jaar?
APK: €35-€50, kleine beurt: €150-€200, grote beurt: €250-€350. Reparaties zijn afhankelijk van de staat, maar de techniek is eenvoudig en onderdelen zijn betaalbaar.
Hoeveel is mijn grijze Chevrolet Kalos 2008 nog waard?
De marktwaarde in 2025 ligt tussen €1.000 en €2.500, afhankelijk van staat en kilometerstand. Waardebehoud is matig tot slecht.
Bekende aandachtspunten
Timing chain (distributieketting) slijtage
Bij hoge kilometerstanden kan de ketting verslijten, wat tot motorschade kan leiden.
Symptomen:
Tikgeluid, motorstoring
Vervuilde injectoren
Vervuiling door oude benzine of slecht onderhoud.
Symptomen:
Onregelmatig stationair toerental, vermogensverlies
Olieliek of olieverbruik
Oudere motoren kunnen olie verbruiken of lekken.
Symptomen:
Olielampje, lage oliepeil
Automaat schakelt stroef
Oudere automatische transmissies kunnen stroef of traag schakelen.
Symptomen:
Horten bij het schakelen, vertraging in acceleratie
Elektrische kinderziektes
Kleine elektrische storingen, zoals kapotte raammechanismen of verlichting.
Symptomen:
Elektrische storingen
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Chevrolet
Voor dit specifieke model en bouwjaar (chevrolet uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1140 kg. Dat is 5% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Chevrolet Kalos 1.4 16V modellen
| Auto | Plaat |
|---|---|
