Kenteken check 52-HG-ZV
APK geldig tot dec 2026 - 9+ eigenaars - 251.596 km (peildatum feb 2026)
17 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 52HGZV
Basisgegevens
Betrouwbaarheid BMW X5 4.4i (2001) – Kenteken 52-HG-ZV
Waardebehoud BMW X5 4.4i (2001) – Kenteken 52-HG-ZV
Onderhoud BMW X5 4.4i (2001) – Kenteken 52-HG-ZV
Veiligheid BMW X5 4.4i (2001) – Kenteken 52-HG-ZV
Prestaties BMW X5 4.4i (2001) – Kenteken 52-HG-ZV
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze BMW X5 4.4i bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 2263 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Krachtige en soepele 4.4L V8 motor (M62B44TU) met 210 pk
- Luxe Executive-uitvoering met uitgebreide uitrusting
- Goede wegligging en rijcomfort voor een SUV uit 2000
- Automatische transmissie zorgt voor comfortabel rijden
- Sterk en robuust chassis met vierwielaandrijving
- Goede waardebehoud voor een SUV van deze leeftijd
Minpunten
- Bekende problemen met timing chain en kettingspanners (motor)
- Hoger olieverbruik bij oudere motoren
- Automaat kan schokkerig worden en mechatronica kan falen
- Relatief hoog brandstofverbruik (12-14 l/100 km)
- Onderhoud en reparaties kunnen kostbaar zijn
- Wegenbelasting en verzekering relatief hoog voor benzine V8
Uitgebreide analyse
Kenteken 52-HG-ZV is een zwarte BMW X5 4.4i Executive uit 2001 met een krachtige 4398cc V8 motor en automatische transmissie. Dit model uit 2000 staat bekend als een luxe SUV met een nieuwprijs van circa €89.900 en biedt een combinatie van prestaties en comfort.
De 4398cc V8 motor in deze BMW X5 4.4i Executive draagt de motorcode M62B44TU, een geüpdatete versie van de M62 met dubbele VANOS (variabele kleptiming). Deze motor levert ongeveer 210 pk (155 kW) en staat bekend om zijn soepele prestaties. Echter, eigenaren melden regelmatig problemen met de kettingaandrijving (timing chain), wat kan leiden tot ernstige motorschade indien niet tijdig onderhouden. Verder zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met injectoren, hoewel turbo's niet van toepassing zijn op deze atmosferische motor. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de ketting en spanners zijn cruciaal voor betrouwbaarheid.
De automatische transmissie in deze X5 is een 5-traps automaat (A5S440Z), gekoppeld aan de M62 motor. Bekende defecten zijn onder meer schokkerig schakelen en slijtage van de mechatronica na hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten kunnen oplopen bij reparaties van de transmissie, maar met goed onderhoud en tijdige olieverversingen blijft de automaat doorgaans betrouwbaar.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 7 tot 1 op 8 (12-14 l/100 km), wat overeenkomt met de EPA-waarden van circa 14 mpg gecombineerd. De wegenbelasting voor een 210 pk benzineauto in Nederland ligt rond de €500-600 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties bedragen gemiddeld €1000-1500, exclusief grotere reparaties zoals kettingvervanging of transmissieonderhoud.
Bij aankoop van een BMW X5 4.4i Executive met kenteken 52-HG-ZV uit 2001 is het essentieel om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor de timing chain en transmissie. Controleer op olielekkages en laat een uitgebreide proefrit maken om schakelen en motorgeluiden te beoordelen. Door de leeftijd en complexiteit van de auto is een aankoopkeuring sterk aanbevolen om onverwachte kosten te voorkomen.
Deze zwarte BMW X5 met kenteken 52-HG-ZV uit 2001 is een krachtige en luxe SUV met een karakteristieke V8-motor. Ondanks enkele bekende technische aandachtspunten zoals de timing chain en transmissie, biedt deze auto veel rijplezier en comfort voor liefhebbers die bereid zijn te investeren in onderhoud.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,445 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,710 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,764 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Er is te veel verschil in remkracht op één as
APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as
De accu in het voertuig zit niet stevig vast, Fusee(kogel) heeft te veel speling, De stofhoes van de stuurinrichting zit niet goed vast, De deur kan niet normaal worden geopend, Koplampen niet gelijk in grootte, sterkte of kleur, Dimlicht verkeerd afgesteld, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De accu in het voertuig zit niet stevig vast, Fusee(kogel) heeft te veel speling, De stofhoes van de stuurinrichting zit niet goed vast, De deur kan niet normaal worden geopend, Koplampen niet gelijk in grootte, sterkte of kleur, Dimlicht verkeerd afgesteld, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Er lekt te veel van een bepaalde vloeistof uit het voertuig, De accu in het voertuig zit niet stevig vast, Fusee(kogel) heeft te veel speling, De stofhoes van de stuurinrichting zit niet goed vast, De deur kan niet normaal worden geopend, Airbag waarschuwing geeft defect aan, Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed, Koplampen niet gelijk in grootte, sterkte of kleur, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Er lekt te veel van een bepaalde vloeistof uit het voertuig, De accu in het voertuig zit niet stevig vast, Fusee(kogel) heeft te veel speling, De stofhoes van de stuurinrichting zit niet goed vast, De deur kan niet normaal worden geopend, Airbag waarschuwing geeft defect aan, Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed, Koplampen niet gelijk in grootte, sterkte of kleur, Dimlicht verkeerd afgesteld
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Achter mistlamp werkt niet goed, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Achter mistlamp werkt niet goed, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Fusee(kogel) heeft te veel speling, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De bandenspanning is niet correct, Band met laag profiel
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Band met laag profiel
De remslang is ernstig misvormd, Stadslicht niet volgens regels, Corrosie aan remleiding, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De remslang is ernstig misvormd, Stadslicht niet volgens regels, Corrosie aan remleiding, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over BMW X5 4.4i (52-HG-ZV)
Wat is de APK status van 52-HG-ZV?
De APK van 52-HG-ZV is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 52-HG-ZV een import auto?
Nee, 52-HG-ZV is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 52-HG-ZV gehad?
52-HG-ZV heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 4.4i motor in de BMW X5 uit 2000?
De motorcode is M62B44TU, een 4.4L V8 met dubbele VANOS.
Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?
De timing chain kan na circa 150.000 km slijtage vertonen en moet tijdig vervangen worden om motorschade te voorkomen.
Wat zijn de bekende transmissieproblemen?
De 5-traps automaat kan schokkerig schakelen door versleten mechatronica; regelmatig onderhoud is belangrijk.
Wat is het praktijkverbruik van deze BMW X5 4.4i?
Het verbruik ligt rond 12-14 liter per 100 km, wat overeenkomt met ongeveer 7-8 km per liter.
Wat kost het onderhoud gemiddeld per jaar?
Gemiddeld €1000-1500 per jaar, exclusief grote reparaties zoals kettingvervanging of transmissieonderhoud.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting ligt rond de €500-600 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage
De ketting en kettingspanners van de M62B44TU motor slijten en kunnen breken, wat leidt tot ernstige motorschade.
Symptomen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Verhoogd olieverbruik
Olieverbruik neemt toe door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Injectoren problemen
Verstopte of lekkende brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Schokkerig stationair draaien, vermogensverlies.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
Versleten mechatronica of olievervuiling kan schakelproblemen veroorzaken.
Symptomen:
Schokken bij schakelen, vertraging in respons.
Elektronische storingen
Verouderde sensoren en bedrading kunnen storingen veroorzaken in ABS, airbags en comfortsystemen.
Symptomen:
Waarschuwingslampjes, uitval van functies.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2001) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2263 kg. Dat is 89% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
